Дизел пумпа за убризгавање 16700-1И700 / 104761-4381|ВЕ ротациона пумпа за Ниссан ТД42Т 4.2Л мотор – језгро механичког система горива високог притиска
1. Производ: 16700-1И700 / 104761-4381
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У свету дизел перформанси, однос између ваздуха и компресије је најважнији. Тхе16700-1Y700(и његов одговарајући Денсо број104761-4381) није само заменски турбо пуњач; то је прецизно{0}}конструисана ваздушна пумпа дизајнирана да ревитализује потенцијал сагоревања Исузу 4ЈБ1 мотора. Док пумпа за убризгавање испоручује дизел, овај турбо пуњач даје дах живота. Ова јединица је критична за руковаоце лаким комерцијалним возилима и индустријским машинама који не могу да приуште застоје повезане са „пузањем појачања“ или кваром заптивке. Испитивањем аеродинамичког и механичког дизајна 16700-1И700, можемо разумети зашто он остаје златни стандард за принудну индукцију у овој породици мотора.
Идентитет производа и мапирање ОЕМ-а
Овај модел је класичанЗекел ВЕ{0}} ротациона дизел пумпа за убризгавање, који се широко користи у Ниссановим дизел платформама:
Број дела: 104761-4381
ОЕМ број: 16700-1Y700
Тип пумпе:ВЕ ротациона дистрибутивна пумпа
Примена мотора:Ниссан ТД42Т / ТД42ТИ 4.2Л дизел мотор
Тип система:Механичко убризгавање дизела (само са компресијским паљењем)
Обично се инсталира уНиссан Патрол И60/И61 платформе и индустријске варијанте, показујући снажну{0}прилагодљивост на више тржишта.
Стратегија одржавања: Поузданост кроз механичку једноставност
Пумпа 16700-1И700 је позната полакоћа одржавања и могућност реконструкције:
Заменљиве унутрашње компоненте (клип, заптивке, вентили)
Минимални ризик електронског квара
Теренски{0}}могу се сервисирати на удаљеним локацијама
Препоручене праксе:
✔ Користите високо-квалитетни филтрирани дизел
✔ Избегавајте контаминацију воде
✔ Извршите периодичну калибрацију
Уз правилну негу, животни век може премашити5.000 радних сати.
Еволуциона улога у дизел технологији
Ова пумпа представља акључна транзициона технологија:
Пре-цоммон раил ера → механичка прецизност
Фаза ране контроле емисије → побољшани системи за мерење времена
Модерна релевантност → исплатива-алтернатива
И даље је веома тражен на тржиштима дајући приоритетиздржљивост, економичност и лакоћа поправке.