177-4752 Дизел ињектор за Цат 3126|Замена ињектора електронске јединице високог протока
1. Производ:177-4752
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
Дизел ињектор 177-4752 представља критичну компоненту у еволуцији перформанси дизел мотора средњег оптерећења, посебно пројектован за платформу мотора Цатерпиллар 3126. За разлику од традиционалних цоммон раил система који се ослањају на централну пумпу високог{6}}притиска, овај електронски ињектор (ЕУИ) интегрише пумпни елемент и електронски контролни вентил директно у тело бризгаљке. Ова филозофија дизајна елиминише водове за гориво под високим притиском, смањујући ризик од цурења и осигуравајући да је испорука горива прецизно синхронизована са профилом брегастог вратила мотора. За менаџере возних паркова и техничаре за поправке, разумевање ове архитектуре је од виталног значаја за одржавање оптималне равнотеже цилиндара и дуговечности мотора.
⚙ Напредна хидраулична архитектура
У сржи 177-4752 је робустан соленоидни-систем вентила за проливање. Када управљачки модул мотора (ЕЦМ) сигнализира догађај убризгавања, соленоид се активира, затварајући отвор за изливање и дозвољавајући да се притисак брзо повећа унутар чашице ињектора. Овај механизам је способан да генерише притисак убризгавања који прелази 1.600 бара (23.000 пси). Овако висок притисак је неопходан за превазилажење отпора компресије у комори за сагоревање и обезбеђивање да се дизел гориво распршује у микроскопске капљице, што је предуслов за ефикасно сагоревање у тешким условима рада.
🌪 Оптимизована атомизација и узорак прскања
Ефикасно сагоревање дизела у великој мери се ослања на образац прскања. 177-4752 има прецизну-млазницу за млевење дизајнирану да испоручи одређени угао прскања и дубину продирања прилагођене геометрији посуде за сагоревање модела 3126. Осигуравајући уједначену дистрибуцију горива, овај ињектор минимизира појаву "мокрог слагања" (несагорело гориво које испире зидове цилиндра) и значајно смањује емисију честица (ПМ). Време одзива хидраулике је калибрисано како би се обезбедио оштар почетак и нагли крај убризгавања, спречавајући накнадно капање које може да карбонизује врх млазнице.