320-0670 Дизел ињектор за Цат Ц4.4 & Ц6.6|Замена Цоммон Раил млазнице високог протока
1. Производ:320-0670
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
Дизел ињектор 320-0670 је компонента темељац дизајнирана посебно за хидрауличне захтеве Цатерпиллар-ових Ц4.4 и Ц6.6 платформи мотора. Ови агрегати су свеприсутни у грађевинском и пољопривредном сектору, за погон машина као што су багери Цат 308, 312 и 320, као и разни телескопски утоваривачи и индустријски генератори. За стручњаке за набавку и радионице за поправке, тачно унакрсно референцирање је од виталног значаја; 320-0670 често замењује или мења бројеве делова као што су 326-4740 и 253-0614 у зависности од префикса серијског броја мотора. Обезбеђивање исправне монтаже је први корак у обнављању хидрауличког интегритета мотора, спречавајући скупо време застоја повезано са неусклађеним брзинама протока или нетачним отпором соленоида.
🌊 Хидродинамички дизајн и оптимизација узорка прскања
Из перспективе динамике флуида, 320-0670 је дизајниран да управља сложеним карактеристикама протока које захтева модерно дизел сагоревање. Склоп млазнице користи конфигурацију са више-отвора која ствара специфичан угао конуса прскања, обезбеђујући да је дизел равномерно распоређен по посуди клипа. Овај прецизан хидродинамички дизајн спречава удар горива у зидове цилиндра, што може довести до разблаживања уља и убрзаног хабања прстена. Оптимизујући брзину протока (мерено у кубним милиметрима по ходу), овај ињектор обезбеђује хомогену мешавину ваздуха и горива, максимизирајући топлотну ефикасност и излаз обртног момента у радној мапи мотора.
⚡ Електромагнетни одзив и време убризгавања
У окружењу велике брзине{0}}цоммон раил, кашњење између команде ЕЦУ-а и стварне испоруке горива је критично. 320-0670 карактерише соленоидни калем ниске-индуктивности који омогућава брзо стварање магнетног поља, подижући иглу контролног вентила изузетном брзином. Ово брзо време одзива је од суштинског значаја за извођење "пилот убризгавања"-малих налета дизела убризганог пре главног догађаја сагоревања. Ова пилот убризгавања унапред кондиционирају комору за сагоревање, значајно смањујући карактеристично детонирање дизела и смањујући механички стрес на коленастом механизму. Прецизност овог електромагнетног покретања обезбеђује да време убризгавања остане стабилно чак и када притисак у шини варира под великим оптерећењем.