Изван листа са спецификацијама: Економски случај за Ц15Е 359-4060

Да ли треба да репрограмирам свој ЕЦМ након инсталирања овог ињектора?
Обично не морате да „флешујете“ ЕЦМ, већ вимораунесите нови код трим ињектора (калибрациони код) преко вашег дијагностичког алата (нпр. ЦАТ ЕТ, Јалтест). Ово осигурава да ЕЦМ балансира испоруку горива кроз све цилиндре.

Мој камион се дими бело при покретању. Хоће ли ово поправити?
Бели дим обично указује на неизгорело гориво због лоше атомизације или ниске компресије. Ако је проблем истрошена-млазница ињектора,C15E 359-4060ће то решити враћањем исправног узорка прскања.

Да ли је овај ињектор компатибилан са мешавинама био{0}}дизел?
Да, материјали за унутрашње заптивање 359-4060 су компатибилни са стандардним мешавинама био-дизела (до Б20). Међутим, увек се уверите да је ваша филтрација горива на нивоу, јер биогорива могу привући влагу која оштећује ињекторе.

Која је разлика између овога и 359-4030?
Иако изгледају слично, интерна калибрација (брзине протока и одзив соленоида) се разликују. Коришћење погрешне варијанте може довести до пренапона мотора или недостатка снаге. Увек ускладите број дела са специфичним захтевима за серијским бројем вашег мотора.

Како да знам да ли је проблем у ињектору или у пумпи високог{0}}притиска?
"Звечка" у празном ходу често указује на ињектор. Међутим, ако имате низак притисак у шинама широм света, проблем може бити у пумпи за напајање. Препоручујемо вам „тест исецања-цилиндра“ да бисте изоловали одређени цилиндар који узрокује проблем пре куповине.