Dom / Производи / Делови мачака / Ињектор мачака / Sadržaj

Производи

ЦАТ 208-9160 Ињектор за гориво – Циљана надоградња за перформансе дизела под високим притиском

ЦАТ 208-9160 Ињектор за гориво – Циљана надоградња за перформансе дизела под високим притиском

1. Производ: 208-9160
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

Pošalji upit Ćaskanje sada

Брзо преливање
Осигурање квалитета
24\/7 Служба за кориснике

Представљање производа

Снажни дизел мотори живе или умиру од тога колико прецизно примају гориво. ЦАТ 208-9160 ињектор за гориво је дизајниран као фокусирано решење за Цатерпиллар моторе средњег опсега којима је потребна стабилна испорука високог притиска, чисто сагоревање и поузданост упоредива са понашањем модерног дизел цоммон раил система. Уместо да замене цео систем горива, многи оператери бирају овај ињектор да „поново подесе“ срце мотора – где се сусрећу притисак, време и атомизација.

Обим примене – Где 208-9160 заиста ради

● Платформе мотораТхеЦАТ 208-9160 ињекторсе обично користи на неколико популарних Цатерпиллар мотора, што га чини атрактивним за флоте са заједничким платформама:

C12, 3176Cмотори на аутопутевима и у индустрији

Често се наводи као компатибилан саC10, C11, C12, C13у каталозима накнадног тржишта

Ова широка покривеност мотора вам омогућава да стандардизујете једну референцу ињектора на више возила и машина, поједностављујући планирање залиха и одржавања.

◆ Компатибилност опреме

Обично ћете наћи 208-9160 инсталиран у:

Цатерпиллар Д7Р ИИ гусеничарски трактор

Цатерпиллар 966Г ИИ утоваривач точкаш

Ове машине раде у тешким окружењима са великим оптерећењем где је робустан ињектор горива под високим притиском неопходан за конзистентан обртни момент и кратко време застоја.

Бројеви делова, варијанте и подаци о куповини

Да би вам помогао у унакрсним референцама и претраживању каталога,ЦАТ 208-9160 ињектор за горивочесто се повезује са:

208-9160 / 2089160 / ЦА2089160

Алтернативне референце као нпр116-8899у неким огласима за накнадно тржиште

Добављачи обично нуде два главна услова:

Нови ињектор:Често се продаје за моторе Ц10–Ц13 са 6-месечном или сличном гаранцијом

Прерађени ЦАТ ињектор:Реман јединице за Ц12/3176Ц са једногодишњом гаранцијом и структурираним политикама враћања

За купце које води Гоогле који упоређују опције, ови детаљи -бројеви делова, гаранција и услови{1}}су управо оно што траже пре него што обавежу.

Фокус дизајна – Направљен за системе под високим притиском, електронски контролисане

Чак и када основна архитектура није чист систем шинског типа,Цатерпиллар Ц12 ињектор горивасе оцењује по истим стандардима као и дизел цоммон раил систем: способност притиска, тачност дозирања и квалитет прскања.

► Могућност високог притиска208-9160 је пројектован да издржи повишене притиске модерног убризгавања дизела, са:

Очвршћене унутрашње компоненте за отпорност на ерозију

Чврсти размаци за одржавање командованог притиска

Робусно заптивање за спречавање унутрашњег цурења

Ова стабилност помаже мотору да задржи свој циљни притисак у резервоару горива или еквиваленту шине, посебно при наглим променама оптерећења.

► Прецизни спреј и атомизацијаМлазница је дизајнирана да испоручује фино атомизовани узорак прскања, промовишући:

Ефикасно мешање ваздуха и горива

Потпуније сагоревање

Смањен видљиви дим и чађ

У пракси, ово доводи старије платформе ближе квалитету сагоревања повезаном са напредним дизел системима за убризгавање цоммон раил.

► Синергија електронске контроле208-9160 ради заједно са ЕЦМ мотора, омогућавајући:

Тачна контрола времена и трајања ињекције

Боље понашање при хладном старту и мирнији рад у празном ходу

Побољшан одговор на транзијентне захтеве оптерећења

За руковаоце, то се преводи у машину која боље реагује са мање притужби на вожњу.

Ново у односу на реман – Трошкови, одрживост и управљање ризиком

Бирање између новогЦАТ 208-9160 ињектора прерађена верзија је често стратешка одлука, а не чисто техничка.

Нове јединицесу атрактивни када желите максималан животни циклус и правите или реконструишете врхунски пакет мотора.

Прерађени ЦАТ ињекторопције пружају скоро нове перформансе по нижој цени, са језгрима растављеним, очишћеним, опремљеним новим хабајућим компонентама и тестираним на тесту на проток и цурење.

Многи добављачи резервних делова подржавају 208-9160 садо 1 године гаранцијеи великодушни периоди поврата, који смањују уочени ризик и подржавају одрживост поновним коришћењем главних компоненти.

❓Честа питања – Дијагностика системског-нивоа убризгавања дизел мотора

П1: Који мотори могу користити ЦАТ 208-9160 ињектор?208-9160 је на широкој листи за Цатерпиллар Ц12 и 3176Ц моторе, а многи каталози за продају такође показују компатибилност са Ц10, Ц11 и Ц13 платформама. Увек потврдите својим серијским бројем мотора и ОЕМ документацијом пре наручивања.

П2: Да ли је 208-9160 погодан за машине које раде у тешким грађевинским окружењима?Да. Обично се користи у опреми за високе услове као што су трактор на гусеници Д7Р ИИ и утоваривач на точковима 966Г ИИ, од којих оба раде под сталним оптерећењем и тешким условима.

П3: Како се преправљени 208-9160 може поредити са новим ињектором у систему високог притиска?Квалитетна реман јединица је потпуно растављена, очишћена, опремљена новим хабајућим деловима и тестирана на проток. За већину корисника, перформансе у смислу обрасца прскања, тачности дозирања и издржљивости су упоредиве са новим, што чини реман избором за јаку вредност приликом надоградње дизел система цоммон раил у стилу са ограниченим буџетом.

П4: Да ли треба да подесим ЕЦМ након инсталирања нових 208-9160 ињектора?Иако можда неће увек бити потребно потпуно обнављање, добра је пракса да обришете кодове грешака, проверите подешавања ињектора и потврдите да ЕЦМ исправно управља временом и количином убризгавања. Ово осигурава да нови ињектори испоручују планирани добитак у снази и ефикасности.

П5: Који су главни знаци да моји 208-9160 ињектори не раде?Типични симптоми укључују тешко покретање, груби празан ход, повећан дим, већу потрошњу горива или дијагностичке кодове који се односе на време убризгавања или притисак. Када се појаве, тестирање или замена ињектора помаже у заштити остатка система за гориво високог притиска.

П6: Да ли је 208-9160 компатибилан са дизел горивом са ниским садржајем сумпора и модерним стандардима горива?Да, под условом да се одржавају одговарајућа филтрација и одвајање воде. Ињектор је дизајниран за системе високог притиска, електронски контролисане који обично користе горива са ниским садржајем сумпора; чисто гориво је неопходно да би се избегло убрзано хабање прецизних компоненти.

Основне информације о компанији

202510091606539026

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

Достава је једноставна

Рецензије купаца

Popularne oznake: Цат 208-9160 ињектор за гориво – циљана надоградња за перформансе дизел мотора под високим притиском, Кина цат 208-9160 ињектор за гориво – циљана надоградња за произвођаче, добављаче, фабрику дизел мотора високог притиска

ЦАТ 203-3464 Ињектор за гориво – паметна надоградња снаге за дизел системе високог притиска

ЦАТ 10Р-0960 Дизел ињектор – Поново напуните свој систем горива под високим притиском