ЦАТ Ц3500 Диесел Ињектор 392-0205 Ињектор са округлом главом – решење за испоруку горива под високим притиском за моторе серије 3500
1. Производ:392-0205
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У дизел платформама велике{0}}запремине, убризгавање више није пасиван процес-већ јестратешка контролна тачка за ефикасност сагоревања. ЦАТ Ц3500 дизел ињектор са округлом главом 392-0205 је пројектован не само да убризгава дизел, већ и дасинхронизовати притисак, време и атомизацијуу оквиру захтевних система под утицајем цоммон раил-а.
Овај ињектор игра одлучујућу улогу у претварању дизела под притиском у фино распршени спреј, омогућавајући стабилно паљење и оптимизовано ослобађање енергије у цилиндрима великог{0}}пробоја.
⚙ Екосистем апликације: Где ради 392-0205
Ињектор 392-0205 је дизајниран за тешке Цатерпиллар платформе мотора, укључујући:
ЦАТ 3508Ц / 3512Б / 3512Ц / 3516Б / 3516Ц мотори
Поморски погон и помоћни дизел системи
Генераторски сетови за нафтна и гасна поља
Индустријске јединице за непрекидно{0}}раду
Локомотиве и нафтни мотори
Ови мотори раде под екстремним условима притиска и температуре, захтевајући ињекторе који одржавајуконзистентна атомизација дизела током дугих радних циклуса.
📐 Структурни подаци и физичке спецификације
ЦАТ 392-0205 ињектор комбинује прецизност димензија са издржљивим инжењерингом материјала:
📏 Дужина: приближно . 375.9 мм
📦 Тежина: приближно. 3.5–4,0 кг
📐 Ширина: 139,7 мм
🔩 Конфигурација: склоп ињектора са округлом главом
⚙ Тип убризгавања: Дизел ињектор високог{0}}притиска
🔁 Унакрсна референца: 20Р-1269 реман варијанта
Робусне димензије одражавају његову улогу увелика-испорука горива у цилиндар мотора, где су веће запремине и притисци стандардни
🧪 Динамика убризгавања у Диесел Цоммон Раил контексту
Иако је традиционално категорисан као јединични ињектор, 392-0205 ради у системима који се све више интегришупринципи цоммон раил-а, укључујући:
Стабилизација довода горива под високим{0}}притиском
Прецизна контрола времена убризгавања
Конзистентна геометрија конуса прскања
Смањена варијабилност кашњења паљења
У таквим системима понашање ињектора директно утичебука од сагоревања, излазна емисија и топлотна ефикасност.