Ињектор са округлим вентилом високих-ЦАТ Ц3500 386-1769|Прецизно убризгавање дизел горива за тешке услове и поморске апликације
1. Производ:386-1769
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У захтевном свету-дизел механике за тешке услове рада, граница између оптималних перформанси и скупог времена застоја се често мери у микронима. ТхеЦАТ Ц3500 Ињектор са округлим вентилом (Бр. дела. 386-1769)представља врхунац технологије испоруке горива. За разлику од стандардних ињектора дизајнираних за употребу у лаким аутомобилима, ова компонента је пројектована посебно за ригорозно окружење Цатерпилларових мотора Ц3500 серије. Он служи као критични интерфејс између Цоммон Раил система високог{3}}притиска и коморе за сагоревање, обезбеђујући да се свака кап дизела атомизује са хируршком прецизношћу.
Овај ињектор није само резервни део; то је надоградња у поузданости. Дизајниран да издржи екстремне термалне циклусе и окружења са високим{1}}вибрацијама типичним за рударство, поморство и секторе производње електричне енергије, модел 386-1769 обезбеђује да ваш мотор задржи номиналну снагу и ефикасност горива. Користећи напредну технологију електромагнетног вентила, обезбеђује брзо време одзива, кључно за испуњавање савремених стандарда емисије без жртвовања сировог обртног момента потребног за индустријску примену.
Предност "окрулог вентила": инжењерска супериорност
Шта поставља386-1769осим генеричких алтернатива је његова карактеристична архитектура "Округли вентил". У контексту породице мотора Ц3500, овај дизајн није случајан. Округла конфигурација вентила нуди уједначенију површину заптивања у поређењу са старијим, угаоним дизајном. Ова геометрија значајно смањује ризик од цурења под огромним притисцима које генерише цоммон раил систем-који често прелазе 25.000 пси.
Штавише, округли дизајн вентила минимизира ефекат "дриблања" који се често види код истрошених ињектора. Обезбеђујући оштро, чисто затварање-тока горива, овај ињектор спречава после-капање, што може довести до накупљања угљеника на круни клипа и проблема са пред-паљењем. За менаџере возних паркова и шефове одржавања, ово значи дужи век мотора и смањену учесталост врхунских{5}}ремонта.
Прецизна атомизација за чистије сагоревање
Ефикасност дизел мотора је директно пропорционална квалитету атомизације горива. ЦАТ Ц3500 ињектор 386-1769 користи прецизно обрађене врхове млазница да разбије дизел гориво у микроскопску маглу. Овај процес повећава површину горива, омогућавајући му да се темељније меша са компримованим ваздухом у цилиндру.
Побољшана излазна снага:Боље мешање резултира потпунијим сагоревањем, извлачећи максималну енергију из горива.
Смањене честице:Потпуно сагоревање значајно смањује производњу чађи, помажући у складу са еколошким прописима.
Лакши рад у празном ходу:Прецизне могућности мерења соленоида обезбеђују стабилне брзине мотора чак и при ниским обртајима, смањујући вибрације и хабање носача мотора.
Компатибилност и обим примене
Иако је првенствено повезан са породицом мотора Ц3500, свестраност 386-1769 ињектора протеже се кроз различите тешке индустрије. То је ОЕМ стандард за:
рударска опрема:Неопходан за тегљаче и багере где се о поузданости не може преговарати{0}}.
Поморски погон:Користи се у комерцијалним пловилима и платформама на мору, где су отпорност на корозију и доследна испорука горива критични.
Производња енергије:Од виталног значаја за резервне и континуалне генераторске сетове (Генсетс), обезбеђујући стабилан излаз фреквенције и напона.
Нафтна индустрија:Обично се налази у пумпама за фракинг и бушаћим постројењима које раде у удаљеним, тешким окружењима.