srlaJezik
Dom / Производи / Делови мачака / Ињектор мачака / Sadržaj

Производи

Овладавање сагоревањем: решење за ињектор 3500А 4П-9075
video
Овладавање сагоревањем: решење за ињектор 3500А 4П-9075

Овладавање сагоревањем: решење за ињектор 3500А 4П-9075

1. Производ: 4П-9075
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

Pošalji upitĆaskanje sada
  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

 

У сложеном екосистему тешких{0}}дизел мотора, ињектор за гориво делује као чувар перформанси. Тхе3500A 4P-9075је пројектован да служи као критична компонента за рестаурацију за моторе велике{0}}излазне снаге, посебно циљајући ригорозне захтеве Цатерпиллар серије 3512. За разлику од генеричких млазница за гориво, ова јединица је дизајнирана да издржи екстремна топлотна и механичка оптерећења, обезбеђујући да прелазак са потенцијалне енергије у дизел гориву на кинетичку енергију у клипу буде неприметан.

За индустријске оператере, 3500А 4П-9075 представља више од резервног дела; то је заштита од непланираних застоја. Враћањем прецизног одмеравања горива, овај ињектор помаже у одржавању криве обртног момента мотора и усклађености са емисијом, што га чини основним средством за рударство, поморство и секторе производње електричне енергије.

 

⚙ Техничке спецификације

 

Следећи подаци описују оперативне параметре 3500А 4П-9075. Ове спецификације обезбеђују компатибилност са Цоммон Раил архитектурама високог притиска.

 

Параметар Спецификација
Парт Нумбер 3500A 4P-9075
ОЕМ компатибилност Цатерпиллар (ЦАТ) 3512 серија мотора
Цомпонент Типе Механички / електронски ињектор горива
Системска апликација Цоммон Раил-високи притисак (ХПЦР)
Материјал Легура каљеног челика / прецизни месинг
Тип млазнице Више-рупа (оптимизовани узорак прскања)
Тестинг Стандард ИСО 4008 / САЕ Ј1832

 

🔬 Инжењерска анализа: Наука о спреју

 

1. Оптимизована геометрија атомизације

Основна функција 3500А 4П-9075 лежи у дизајну млазнице. У Цоммон Раил систему, гориво се складишти под огромним притиском (често преко 1.600 бара). Улога ињектора је да ослободи ову енергију у контролисаном рафалу. 4П-9075 има прецизно обрађен врх млазнице који ствара специфичностУгао конуса прскања.

Ова геометрија није случајна; прорачунат је да спречи удар горива у зидове цилиндра. Осигуравајући да магла горива остане суспендована у центру коморе за сагоревање, ињектор минимизира:

Разблаживање уља:Спречавање да гориво испере уљни филм са облоге цилиндра.

Накупљање угљеника:Смањење стварања наслага тврдог угљеника на круни клипа.

2. Термичка стабилност и дисипација топлоте

Мотори{0}}високих перформанси као што је ЦАТ 3512 стварају огромну топлоту. 3500А 4П-9075 је направљен од легура високог квалитета дизајнираних да издржетермички замор. Тело ињектора делује као хладњак, преносећи вишак топлоте са врха млазнице у расхладни плашт главе цилиндра. Ово управљање топлотом је кључно за спречавање „коксовања“-стврдњавања остатака горива унутар ињектора-што је водећи узрок квара ињектора у старијим јединицама.

3. Хидраулична ефикасност

Ефикасност дизел ињектора је дефинисана колико брзо се отвара и затвара у односу на ЕЦУ сигнал. Унутрашњи склоп вентила 3500А 4П-9075 је уравнотежен како би сеОдлагање отварањаиОдлагање затварања. Ова хидрауличка одзивност осигурава да се догађај убризгавања горива поклапа са дигиталном командом са рачунара мотора, што резултира глаткијим радом у празном ходу и конзистентнијом испоруком снаге под оптерећењем.

 

🏭 Примарне апликације

 

3500А 4П-9075 је посебно калибрисан заЦатерпиллар 3512платформа мотора. Овај мотор је основни производ у индустријама које захтевају огроман обртни момент и поузданост.

Рударство:погон шлепера и багера где је варијација оптерећења константна.

Поморски погон:користи се у комерцијалним пловилима којима је потребно стално одржавање броја обртаја.

Производња енергије:служи као срце за испоруку горива за резервне и главне агрегате за напајање.

Напомена о компатибилности:3500А 4П-9075 је дизајниран да се директно повезује са постојећим шинама за гориво и пумпама високог{4}}притиска, нудећи решење за замену које минимизира време инсталације.

 

🛠 Протокол за инсталацију и одржавање

 

Да би се обезбедио дуговечност 3500А 4П-9075, обавезна је правилна инсталација.

Чистоћа је критична:Цоммон Раил систем је нетолерантан према честицама. Уверите се да су водови за гориво испрани пре повезивања новог ињектора.

Заптивне површине:Прегледајте отвор млазнице у глави цилиндра. Свако удубљење или зарез може довести до цурења компресије. Увек инсталирајте нове бакарне подлошке или О-прстенове.

Подешавања обртног момента:Строго се придржавајте редоследа обртног момента произвођача. Неуједначена сила стезања може изобличити тело ињектора, утичући на унутрашње кретање вентила.

Тестирање{0}}цурења:Након инсталације, извршите{0}}тест цурења да бисте се уверили да повратни вод исправно функционише. Прекомерни повратни ток указује на неисправну заптивку или унутрашњи бајпас.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

 

П1: Шта узрокује "коксовање" на врху ињектора и да ли га овај део спречава?
A:Коксовање се дешава када сирово гориво цури из млазнице након убризгавања и пече се на врући врх. 3500А 4П-9075 се производи са стриктним толеранцијама на седишту игличастог вентила како би се спречило капање након убризгавања, значајно смањујући стопу нагомилавања угљеника у поређењу са истрошеним јединицама.

П2: Како овај ињектор утиче на животни век ДПФ-а (Диесел Партицулате Филтер)?
A:Истрошени ињектор често ствара "богато" стање (превише горива), што доводи до непотпуног сагоревања и црне чађи. Враћајући исправан образац прскања и запремину горива, 3500А 4П-9075 смањује оптерећење чађи која улази у издув, продужавајући интервале између регенерације ДПФ-а.

П3: Могу ли да мешам овај ињектор са старијим јединицама на истом мотору?
A:Строго се не препоручује. У Цоммон Раил систему, све бризгаљке треба да имају сличне карактеристике протока. Мешање новог 3500А 4П-9075 са истрошеним ињектором ће изазвати неравнотежу снаге цилиндра, што доводи до вибрација мотора и неравномерног хабања лежајева радилице.

П4: Какав је значај "кода" на ињектору?
A:Многи модерни ињектори долазе са кодом за калибрацију (КР код или алфанумерички низ). Овај код представља специфичне карактеристике протока те појединачне јединице. Уношење овог кода у ЕЦУ мотора омогућава рачунару да прилагоди карту за пуњење горива за тај одређени цилиндар, оптимизујући перформансе.

П5: Зашто је филтрација горива толико важна за овај специфични део?
A:Унутрашњи зазори у 3500А 4П-9075 су микроскопски (често мањи од 2 микрона). Чак и честице невидљиве голим оком могу изгребати површину вентила или блокирати рупе млазница. Висококвалитетна филтрација (усаглашена са ИСО 16232) је најважнији фактор у животном веку ињектора.

 

 

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: савладавање сагоревања: решење за ињектор 3500а 4п-9075, Кина савладавање сагоревања: произвођачи, добављачи, фабрика решења за ињекторе 3500а 4п-9075

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall