ОЕМ 0Р-0471 Механички ињектор горива|Прецизна обнова за Цатерпиллар 3116 моторе|Атомизација и издржљивост високих перформанси
video
ОЕМ 0Р-0471 Механички ињектор горива|Прецизна обнова за Цатерпиллар 3116 моторе|Атомизација и издржљивост високих перформанси

ОЕМ 0Р-0471 Механички ињектор горива|Прецизна обнова за Цатерпиллар 3116 моторе|Атомизација и издржљивост високих перформанси

1. Производ: 0Р-0471
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

У области тешког-дизел инжењеринга, прелазак са механичке контроле на електронско управљање је био брз, а ипак робусна архитектураЦатерпиллар 3116 моторостаје главни производ у индустрији широм света. У сржи ове електране лежи0Р-0471 ињектор горива, компонента која дефинише границу између потенцијала сировог горива и контролисане кинетичке енергије. За разлику од модерних цоммон раил система који се ослањају на сложене соленоиде и ЕЦУ тајминг, 0Р-0471 представља врхунац чисто механичке хидрауличке логике.

Ова страница са детаљима о производу истражује 0Р-0471 не само као резервни део, већ и као ремек дело динамике флуида. Дизајнирана за претходника еволуције ХЕУИ (Хидраулиц Елецтрониц Унит Ињецтор), ова механичка јединица се ослања на прецизну напетост опруге и профилисање брегасте осовине за испоруку горива. За менаџере возних паркова и власнике опреме, разумевање сложене конструкције овог ињектора је кључно за одржавање радног времена у захтевним окружењима.

 

🛠 Технички подаци и спецификације

 

Да бисмо обезбедили компатибилност и перформансе, придржавамо се строгих ОЕМ толеранција. 0Р-0471 је пројектован да издржи замор током великог циклуса и топлотни удар.

 

Феатуре Спецификација
Број дела 0Р-0471 (ОР-0471)
Примена мотора Цатерпиллар 3116 (индустријски, марински, ген-сет)
Тип ињектора Механички јединични ињектор (МУИ)
Конфигурација млазнице Дизајн са више-отвора без врећа за оптималан образац прскања
Притисак отварања Калибрисан према ОЕМ спецификацијама (обично ~200-250 бара у опсегу)
Материјал Тело од каљеног челика са прецизним{0}}брушеним клипом
Флов Рате Оптимизовано за радну запремину од 3116 и опсег обртаја

 

Прецизна атомизација и ефикасност сагоревања

 

Примарна функција 0Р-0471 јеатомизација-процес разлагања течног горива у микроскопске капљице. У механичком систему, ово у потпуности зависи од геометрије млазнице и притиска убризгавања који генерише брзина брегастог вратила.

Истрошени ињектор доводи до "дриблинга" или лоших образаца прскања, што доводи до непотпуног сагоревања. 0Р-0471 има каљени врх млазнице дизајниран да одоли ерозији услед протока горива велике брзине. Осигуравајући конусни, уједначен образац прскања, овај ињектор максимизира површину горива изложеног компримованом ваздуху, осигуравајући чистије сагоревање, смањено стварање чађи и оптималну термичку ефикасност унутар цилиндра.

 

Интегритет структуре: Унутрашња архитектура

 

Заронивши дубље у анатомију 0Р-0471, проналазимо сложен распоред опруга, клипова и цеви.

Склоп клипа и цеви:Ово је срце пумпе. Обрађен на микронским-толеранцијама на нивоу, клип клизи унутар цеви да би створио висок притисак потребан за убризгавање. Налегање је толико прецизно да само гориво делује као мазиво.

Пролећни пакет:За разлику од цоммон раил ињектора који користе електронске импулсе, 0Р-0471 користи калибрисани систем опруга за одређивање времена и трајања убризгавања. Крутост ове опруге диктира "притисак пуцања" - тачан тренутак када се гориво испушта у цилиндар.

Активирање сталка:Ињектор се повезује са носачем горива мотора. Како гувернер помера сталак, он ротира клип, мењајући ефективни ход, а тиме и количину испорученог горива. Ова чисто механичка повратна спрега је оно што моделу 3116 даје његову легендарну поузданост.

 

Одржавање и предност "поновне изградње".

 

Ознака "0Р" у броју дела обично означава аРемануфацтуредили реконструисана јединица. У контексту мотора 3116, ово је веома пожељна опција. Професионално обновљен 0Р-0471 пролази кроз ригорозан процес:

Растављање и чишћење:Ултразвучно чишћење уклања наслаге угљеника и лак.

Замена компоненти:Врх млазнице, О-прстенови и унутрашње опруге су замењени новим компонентама које испуњавају оригиналне толеранције.

калибрација:Свака јединица се тестира на клупи како би се осигурало да "притисак искакања" (притисак отварања) одговара специфичним захтевима кода мотора.

За крајњег{0}}корисника ово значи постизање перформанси новог ињектора уз делић цене, уз додатну предност еколошке употребе рециклирањем челичног кућишта.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

 

П1: Могу ли да користим 0Р-0471 ињектор у Цоммон Раил систему?
A:Не. 0Р-0471 је механичка јединица ињектора дизајнирана специјално за систем брегастог вратила- Цатерпиллар-а 3116. Није компатибилан са Цоммон Раил системима високог притиска (ХПЦР) који се налазе у новијим Ц7 или Ц9 моторима, јер су методе монтаже и активирања потпуно различите.

П2: Шта означава префикс "0Р" у броју дела?
A:У Цатерпиллар номенклатури, "0Р" обично означава аРемануфацтуреддео. То значи да је језгро растављено, очишћено и поново изграђено са новим унутрашњим компонентама (као што су млазница и опруге) да би задовољило оригиналне фабричке спецификације перформанси.

П3: Колико често треба да мењам ињекторе на Цат 3116?
A:Механички ињектори попут 0Р-0471 су издржљиви. Међутим, за оптималне перформансе, треба их прегледати или тестирати на сваких 1.500 до 2.000 сати рада. Замена је обично неопходна између 250.000 и 300.000 миља (или приближно. 5, 000-6,000 сати), у зависности од квалитета горива.

П4: Да ли ће овај ињектор помоћи у смањењу црног дима?
A:Да. Црни дим је често узрокован лошом атомизацијом (гориво не сагорева у потпуности). Свежи 0Р-0471 са оштрим, калибрисаним врхом млазнице ће распршити гориво много финије, што ће довести до чистијег сагоревања и значајно смањеног издувног дима.

П5: Да ли је инсталација тешка у поређењу са електронским ињекторима?
A:То је другачије, али генерално једноставније. Није потребно ожичење или кодирање. Међутим, захтева прецизно механичко подешавање (тајминг) коришћењем индикатора на точкићима како би се осигурало да се ињектор активира у тачно правом тренутку у односу на положај клипа.

 

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: оем 0р-0471 механички ињектор горива|прецизна реконструкција за моторе Цатерпиллар 3116|атомизација и издржљивост високих-перформанси, Кина оем 0р-0471 механички ињектор горива|прецизна реконструкција за моторе Цатерпиллар 3116|произвођачи, добављачи, фабрика, атомизација и издржљивост високих перформанси

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall