ОЕМ 10Р-0781 Дизел ињектор за ЦАТ 3412|Високих-Замена ХЕУИ система за убризгавање|Прецизно пројектован за тешке рударске и поморске примене
1. Производ: 10Р-0781
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: ОЕМ замена за накнадно тржиште
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У области тешке{0}}индустријске снаге, разлика између оптималних перформанси и скупог времена застоја често лежи у прецизности атомизације. Тхе10Р-0781 Дизел ињекторније само резервни део; то је критична инжењерска компонента дизајнирана да оркестрира догађај сагоревања у Цатерпиллар 3412 мотору. За разлику од стандардних механичких ињектора, ова јединица ради у оквиру софистицираног система хидрауличких електронских ињектора (ХЕУИ), користећи притисак моторног уља за вишеструко повећање притиска убризгавања. Ово осигурава да се свака капљица дизела атомизира до микроскопског савршенства, максимизирајући термичку ефикасност и минимизирајући емисију честица. За руковаоце рударских камиона, бродских пловила и стационарних генератора, овај ињектор представља врхунац поузданости и густине снаге.
ХЕУИ систем: технолошко дубоко зарон
10Р-0781 је посебан јер је део ХЕУИ породице. Разумевање овог система је од виталног значаја за сваког менаџера возног парка. За разлику од цоммон раил система који складишти дизел гориво под притиском у шину, ХЕУИ систем користи моторно уље високог притиска да активира унутрашњи клип ињектора.
Активирање:Пумпа за уље мотора доводи уље под високим{0}}притиском у ињектор.
појачање:Унутар 10Р-0781, клип за појачавање претвара овај притисак уља у огроман притисак убризгавања дизела.
Прецизност:Електронски контролни модул (ЕЦМ) шаље сигнал соленоиду, темпирајући догађај убризгавања на микросекунде.
Овај дизајн омогућава да притисак убризгавања буде потпуно независан од брзине мотора, обезбеђујући супериоран обртни момент при ниској{0}}брзини и чистије сагоревање у читавом опсегу обртаја.
Унутрашња архитектура и интегритет конструкције
Конструкција 10Р-0781 је чудо металургије и прецизне обраде.
Клип за појачавање:Ова компонента је "мишић" ињектора. Мора да издржи екстремне повратне силе без замора.
Соленоидни вентил:Делујући као "мозак", овај вентил са електричним управљањем контролише проток уља за активирање. Неуспех овде доводи до престанка паљења или „тешког старта“.
Вентил млазнице:Врх ињектора има дизајн млазнице са више{0}}рупа. Ови отвори су ласерски-избушени како би се обезбедио специфичан образац прскања који одговара геометрији коморе за сагоревање модела 3412, спречавајући влажење зида цилиндра и накупљање угљеника.
Знаци хабања ињектора и погоршања перформанси
Чак и најјаче компоненте временом деградирају. Идентификовање симптома неисправног 10Р-0781 може спречити катастрофалан квар мотора.
Бели дим у празном ходу:Означава несагорели дизел због лоше атомизације или ниског притиска убризгавања.
Повећана потрошња уља:Пошто ХЕУИ систем користи моторно уље за активирање, цурење у унутрашњим заптивкама ињектора може дозволити да уље уђе у комору за сагоревање или у галерију дизела.
Тешко покретање:Ако се време одзива соленоида успори, мотор може имати проблема да се покрене, посебно по хладном времену.
Груби мировање/прескакање паљења:Неравномерно прскање изазива непотпуно сагоревање, што доводи до вибрација и губитка снаге.