10Р-8712 Прерађена пумпа за пренос горива|Цоммон Раил систем високог притиска за ЦАТ Ц13
1. Производ: 10Р-8712
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У замршеном екосистему модерног дизел погона, цоммон раил систем високог{0}}притиска је само онолико робустан колико и његов основни круг напајања. Тхе10R-8712пумпа за пренос горива је критична осовина за Цатерпиллар Ц13 мотор, пројектована да пружи непоколебљиву хидрауличку конзистенцију. За европске и северноамеричке дизел професионалце, ова компонента представља више од заменског дела; то је системска надоградња дизајнирана да се бори против неефикасности старе архитектуре горива. Обезбеђивањем-без кавитације, стабилног-тока до пумпе високог-притиска, 10Р-8712 директно утиче на стабилност сагоревања, усклађеност са емисијама и укупан животни век мреже за убризгавање горива.
⚙ Технички подаци и спецификације
Да би се обезбедила беспрекорна интеграција у вашу постојећу архитектуру погона, 10Р-8712 се придржава строгих толеранција димензија и перформанси.
| Спецификација | Детаљи |
|---|---|
| Парт Нумбер | 10Р-8712 (Програм размене језгри) |
| Цомпонент Типе | Пумпа за пренос горива / пумпа за подизање |
| Компатибилност система | Дизел Цоммон Раил (ЦРС) |
| Дриве Типе | Погон зупчаника (на мотору) |
| Материјални састав | Високо{0}} ливено гвожђе и анодизовани алуминијум |
| Оперативни притисак | Ниски{0}}Круг за напајање (променљиво на основу броја обртаја у минути) |
| Смер ротације | У смеру казаљке на сату (стандардна Ц13 конфигурација) |
| Гаранција | 12 месеци/неограничена километража (Стандард ОЕМ Реман) |
🚛 Примена и компатибилност
Свестраност 10Р-8712 лежи у његовој специфичној калибрацији за Цатерпиллар-ове моторе средњег{3}}тог опсега. Првенствено је дизајниран заЦАТ Ц13серија мотора, која се широко користи у:
Тешки{0}}превоз камиона:Фреигхтлинер, Петербилт и Кенвортх{0}}трактори који захтевају доследне перформансе крстарења аутопутем.
Индустријске јединице за напајање:Генератори и грађевинске машине (багери, утоваривачи на точковима) где захтеви за променљиво оптерећење захтевају тренутни одговор на гориво.
Поморски погон:Одређене Ц13 морске варијанте где окружења за хлађење сланом водом захтевају робусно заптивање компоненти.
Ова пумпа је посебно пројектована да замени старије итерације (као што је серија 224-3791 или 264-9236 у зависности од префикса серијског броја мотора), нудећи побољшане унутрашње зазоре који руководе модерним дизелом са ултра-ниским сумпором (УЛСД) са супериорним управљањем мазивошћу.
🌊 Интегритет структуре и логика хидрауличког система
Напредни дизајн опреме:
У основи 10Р-8712 је прецизно-обрађен спољни сет зупчаника. Профил зупчаника зупчаника је оптимизован да минимизира хидрауличку буку и вибрације - уобичајена болна тачка у старијим дизел системима. Ово смањење буке, вибрација и грубости (НВХ) доприноси глаткијем искуству руковаоца.
Управљање топлотом и притиском:
У систему цоммон раил, повратно гориво може бити прилично вруће. 10Р-8712 је направљен од материјала који су отпорни на топлотну експанзију, одржавајући чврсте унутрашње толеранције чак и када температура горива расте. Поседује интегрисани механизам вентила за растерећење притиска који спречава прекомерно-набијање под притиском на водовима ниског притиска, преусмеравајући вишак горива назад у резервоар или улазну страну како би заштитио кућиште филтера за гориво од пуцања.
Технологија заптивања:
Препознајући тешка окружења у којима ови мотори раде, пумпа користи заптивке од флуороугљеника (Витон) и О-прстенове. Ови материјали су хемијски отпорни на мешавине биодизела (до Б20) и спречавају микроскопско цурење ваздуха које често изазива тешко-тешко покретање по хладном времену.
🛠 Протокол за одржавање и инсталацију
Правилна инсталација 10Р-8712 је од виталног значаја за максимизирање његовог радног века. Техничари треба да се придржавају следећег тока рада:
Спуштање притиска система:Пре уклањања, уверите се да је коло ниског{0}}кола ниског притиска ослобођено заосталог притиска да бисте спречили прскање горива.
Протокол о чистоћи:Цоммон раил систем не подноси крхотине. Уверите се да је монтажна површина на блоку мотора беспрекорно чиста.
Прајминг:Након уградње, систем за гориво се мора напунити помоћу ручне пумпе за пражњење како би се испустио ваздух из шупљина пумпе за пренос. Пумпа ради на суво, чак и неколико секунди, може оштетити унутрашње површине зупчаника.
Тестирање цурења:Након пуштања у рад, проверите да ли заптивка вратила и спојне површине кућишта не плаве. Благи филм је нормалан током паузе-у периоду, али активно капање указује на квар заптивача.
❓Честа питања - Дизел турбо перформансе и бриге у индустрији
П1: Да ли је 10Р-8712 нова или прерађена компонента?
О: Овај део је оригинална Цатерпиллар репроизведена компонента. Пролази кроз комплетан процес растављања, чишћења и обнављања користећи нове заптивке, заптивке и делове{1}}склоне хабању како би испунио тачне стандарде перформанси нове јединице, нудећи одрживо и исплативо решење-.
П2: Који су симптоми неисправне пумпе за пренос горива у Ц13?
О: Уобичајени симптоми укључују тешко покретање (посебно када је вруће), губитак снаге под оптерећењем, претерано цвиљење из зупчаника или прелазак мотора у „лимп моде“ због кодова ниског притиска у шинама (нпр. СПН 157 ФМИ 1).
П3: Да ли ова пумпа може да поднесе мешавине биодизела?
О: Да, 10Р-8712 је дизајниран са заптивним материјалима компатибилним са стандардним дизел и биодизел мешавинама до Б20. Међутим, за веће мешавине препоручује се чешће мењање филтера како би се спречио раст микроба који утиче на зупчанике пумпе.
П4: Да ли ова јединица долази са потребним заптивкама и О-прстеновима?
О: Да, 10Р-8712 се обично испоручује као комплетан склоп са потребним заптивкама за монтажу и заптивним О-прстеновима како би се обезбедила инсталација без цурења одмах из кутије.
П5: Како ова пумпа утиче на век трајања пумпе високог{1}}
О: Преносна пумпа обезбеђује да улаз пумпе високог{0}}притиска прима адекватан доводни притисак (обично 60-100 пси). Недовољан притисак доводи до кавитације у пумпи високог{7}}притиска, што доводи до катастрофалног унутрашњег оштећења. Дакле, здрав 10Р-8712 је најбоље осигурање за вашу пумпу високог притиска.
Основне информације о компанији




Флексибилни начини плаћања за вашу удобност
Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Банковни трансфер
Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

Вестерн Унион
Брзи и глобални трансфери новца.

ПаиПал
Безбедно и практично плаћање на мрежи.

Алибаба
Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.
Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!
Достава је једноставна

Рецензије купаца

Popularne oznake: 10р-8712 обновљена пумпа за пренос горива|Цоммон Раил систем високог-притиска за цат ц13, Кина 10р-8712 ремонтована пумпа за пренос горива|Цоммон Раил систем високог притиска за произвођаче цат ц13, добављаче, фабрику
Можда ти се такође свиђа
-

Пумпа за гориво за Цатерпиллар Ц7 Ц9 Мотор Хигх Перф...
-

3116 Дизел пумпа за убризгавање 141-1238|Надоградња ...
-

Оптимизација хидрауличке динамике: ЦАТ Ц4 дизел пумп...
-

204-4944 Диесел Ацтуатинг Пумп|Мала прирубница 36 зу...
-

Прецизан притисак: декодирање основне динамике пумпе...
-

ЦАТ Ц13 Фуел Трансфер Пумп 394-1244|Напредни хидраул...



