4П-5727 Пумпа за убризгавање дизел горива|Цат 3116 замена мотора под високим притиском
1. Производ: 4П-5727
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У захтевном свету-дизел инжењеринга за тешке услове, систем за убризгавање горива није само компонента; то је откуцај срца мотора. Тхе4П-5727 Пумпа за убризгавање дизел горивапредставља врхунац хидрауличне прецизности, посебно калибрисан за легендарну Цатерпиллар 3116 платформу мотора. За разлику од стандардних резервних јединица, ова пумпа је пројектована да издржи ригорозне термичке и механичке напоре типичне за индустријску примену у Северној Америци и Европи. Од смрзавајућих логистичких чворишта у Скандинавији до ужарених градилишта у Тексасу, 4П-5727 обезбеђује да деликатан баланс мешавине ваздух-гориво остане оптимизован, испоручујући обртни момент и поузданост које захтевају менаџери возних паркова и произвођачи оригиналне опреме.
Прецизна калибрација и техничке спецификације
Да би задовољио строге стандарде емисије и метрику перформанси модерне дизел механике, 4П-5727 се производи са толеранцијама на нивоу микрона. Ова јединица није само резервни део; то је критична надоградња за одржавање дуговечности мотора.
Референца ОЕМ дела:4П-5727 (Замењује више старих бројева)
Компатибилност мотора:Цатерпиллар серија 3116 (индустријске, поморске и камионске апликације)
Притисак убризгавања:Оптимизовано за механичко убризгавање под високим-притиском (до 300+ бара у зависности од подешавања регулатора)
Тип гувернера:Механички променљиви{0}}регулатор брзине за прецизну контролу броја обртаја
подмазивање:Унутрашње подмазивање моторног уља за смањење трења и топлоте
Састав материјала:Брегасто вратило од-каљеног челика високог квалитета и прецизни-клипови
Напредна хидраулична архитектура
Удубљујући се у структурну анатомију, 4П-5727 користи робустан у-линијски дизајн клипа. Језгро овог система је брегасто вратило, које покреће директно зупчаник мотора. Док се брегасто вратило ротира, покреће подизаче и клипове, стварајући огроман хидраулички притисак потребан за распршивање дизел горива. Оно што издваја ову јединицу су карактеристике пригушења њеног кућишта, које минимизира вибрације-која је уобичајена тачка квара код пумпи мањег квалитета. Склоп цеви и клипа су усклађени сетови, уклопљени у завршни слој који спречава унутрашње цурење, обезбеђујући да свака кап горива буде усмерена у комору за сагоревање, а не да циркулише.