ЦАТ Ц4 Дизел пумпа 295-9127: Срце Цоммон Раил ефикасности високог притиска
video
ЦАТ Ц4 Дизел пумпа 295-9127: Срце Цоммон Раил ефикасности високог притиска

ЦАТ Ц4 Дизел пумпа 295-9127: Срце Цоммон Раил ефикасности високог притиска

1. Производ: 295-9127
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

У замршеном свету модерног дизел инжењеринга, цоммон раил систем представља врхунац технологије управљања горивом, а у његовој сржи лежи пумпа за гориво високог{0}}притиска. ТхеЦАТ Ц4 Дизел пумпа 295-9127није само резервни део; то је прецизно{0}}конструисана компонента дизајнирана да испуни ригорозне захтеве Цатерпиллар-ових индустријских мотора Ц4.4. За разлику од конвенционалних система за испоруку горива, ова пумпа ради у оквиру цоммон раил архитектуре високог-притиска, где је одговорна за генерисање и одржавање огромног хидрауличког притиска потребног за оптималну атомизацију. За европске и америчке произвођаче мотора и стручњаке за одржавање, разумевање хидрауличке динамике 295-9127 је кључно, јер директно диктира ефикасност сагоревања и укупну дуговечност агрегата.

 

⚙ Техничке спецификације и хидраулички подаци

 

Да би се обезбедила неприметна интеграција у постојеће{0}}системе за тешке услове рада, 295-9127 се придржава строгих толеранција ОЕМ-а. Испод су критични показатељи учинка:

 

Спецификација Дата Поинт
Парт Нумбер 295-9127 / 2959127
Тип система Цоммон Раил-високи притисак (ХПЦР)
Максимални радни притисак 1600 - 1800 трака (зависно од система)
Дриве Мецханисм Погон{0}}зупчаника (кућиште мотора)
Компатибилност Цатерпиллар Ц4.4 Индустријски дизел мотори
Флуид Медиум Ултра-Дизел са ниским садржајем сумпора (УЛСД)/биодизел мешавине
 

🌍 Сценарији примене у тешкој индустрији

 

Овај специфични модел пумпе се претежно користи у-обликованим и индустријским апликацијама где је мотор Ц4.4 главни покретач. Често ћете наћи 295-9127 инсталиран у:

Телескопски утоваривачи и компактни утоваривачи на точковима:Тамо где захтеви за променљиво оптерећење захтевају тренутна подешавања притиска.

Мобилни генератори:Захтева стабилан број обртаја у минути и доследну испоруку горива за стабилност фреквенције.

Пољопривредне машине:Рад у окружењима са великом{0}}прашином где је заптивање компоненти критично.

Опрема за шумарство:Подвргнути високим{0}}условима вибрација који тестирају механичко спајање унутрашњих делова пумпе.

 

🛠 Протоколи за одржавање и инсталацију

 

За инжењере одржавања, инсталација 295-9127 захтева стриктно поштовање протокола о чистоћи. Цоммон раил систем је нетолерантан на контаминацију честицама.

Филтрирање:Увек замените примарни и секундарни дизел филтер током инсталације пумпе. Зачепљен филтер изазива кавитацију, која може уништити клипове нове пумпе у року од неколико сати.

Прајминг:Из -кола за напајање ниског притиска мора да се испусти ваздух пре покретања. Ваздух у кругу високог-притиска може довести до стања „не-стартовања“ или неправилних кодова притиска у шинама.

Тајминг:Уверите се да је тајминг погонског зупчаника савршено усклађен са спецификацијама блока мотора. Нетачно време ће довести до катастрофалних механичких сметњи.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

 

П1: Који су уобичајени симптоми неисправне пумпе ЦАТ 295-9127?
О: Уобичајени знаци укључују потешкоће при покретању (дуга времена окретања), нестабилан рад у празном ходу (лов), прекомерни црни дим под оптерећењем и дијагностичке кодове проблема који се односе на „низак притисак у шинама“ или „одступање притиска горива“.

П2: Да ли пумпа 295-9127 може да поднесе мешавине биодизела?
О: Да, 295-9127 је генерално компатибилан са мешавинама биодизела до Б20 (20% биодизела), под условом да гориво испуњава стандарде АСТМ Д6751 или ЕН 14214. Међутим, препоручује се компатибилност заптивки и чешћа промена филтера због својстава растварача биодизела.

П3: Да ли је потребно репрограмирати ЕЦМ након замене ове пумпе?
О: У већини случајева са мотором Ц4.4, директна замена 295-9127 не захтева трептање ЕЦМ-а. Међутим, препоручљиво је да извршите ресетовање кода трим ињектора или калибрацију система горива преко електронског сервисног алата како бисте осигурали оптималне перформансе.

П4: Шта узрокује кавитацију у овој цоммон раил пумпи?
О: Кавитација је обично узрокована ограничењем на страни довода ниског{0}}притиска. Ово укључује зачепљене филтере за гориво, савијене водове за гориво или неисправну пумпу за подизање. Он ствара мехуриће паре који имплодирају унутар пумпе високог{3}}притиска, изазивајући питтинг и механички квар.

П5: Да ли овај производ долази са-комплетом конектора високог притиска?
О: Обично се пумпа 295-9127 продаје као самостална јединица. -Вијци за цеви под високим притиском и заптивне подлошке се често сматрају једном-ставком за једнократну употребу и треба их заменити новим ОЕМ хардвером током инсталације како би се спречило цурење на 1800+ шипки.

 

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: цат ц4 дизел пумпа 295-9127: срце Цоммон Раил ефикасности високог{5}}притиска, Кина цат ц4 дизел пумпа 295-9127: срце произвођача Цоммон Раил ефикасности високог притиска, добављача, фабрике

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall