ЦАТ Ц4 Дизел пумпа 358-9084: Прецизно инжењерство за Цоммон Раил системе следеће генерације
1. Производ:358-9084
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У брзо еволуирајућем пејзажу индустријских дизел погонских агрегата, транзиција ка строжијим прописима о емисији из темеља је преобликовала архитектуру убризгавања горива. ТхеЦАТ Ц4 Дизел пумпа 358-9084представља критичну еволуцију у овом домену, посебно дизајниран да подржи софистициране захтеве савремених{0}}Цоммон Раил система високог притиска (ХПЦР). За разлику од старих механичких јединица за убризгавање, ова компонента делује као примарни хидраулички извор енергије, претварајући механички обртни момент из блока мотора у прецизан притисак течности. За менаџере набавке и дизел техничаре широм Северне Америке и Европе, препознавање 358-9084 значи разумевање промене ка вишим притисцима убризгавања потребним за оптималну филтрацију честица и смањење НОк на Цатерпиллар-овој Ц4.4 платформи.
📊 Основне техничке спецификације
Да би се олакшало тачно унакрсно{0}}уређење и управљање залихама, следећи подаци истичу оперативне параметре ове специфичне јединице:
| Спецификација | Дата Поинт |
|---|---|
| ОЕМ број дела | 358-9084 / 3589084 |
| Цомпонент Типе | Пумпа за гориво{0} високог притиска (радијални клип) |
| Цомпатибле Енгине | Цатерпиллар Ц4.4 (индустријски дизел) |
| Излазни притисак у шинама | До 1800 бара (26.000 пси) |
| Метода подмазивања | Подмазан дизел горивом (унутрашњи) |
| Контролни интерфејс | Електронски вентил за контролу усисавања (СЦВ) |
🏭 Прецизна производња и унутрашња архитектура
358-9084 је направљен да издржи штетно окружење у случају мотора. Структурно, користи компактан дизајн радијалног клипа, који нуди супериорну ефикасност паковања у поређењу са старијим инлине конфигурацијама. Унутрашњи елементи за пумпање-клипови и цеви-израђени су од ултра-каљеног челика, подвргнутог ригорозној топлотној обради да би се одупрли абразивној природи модерног ултра- дизела са ниским садржајем сумпора (УЛСД). Зупчасти прстен и држачи ваљака су машински обрађени да минимизирају коефицијенте трења, обезбеђујући да механичка ефикасност пумпе остане висока чак и под сталним великим оптерећењем. Ова робусна конструкција је од виталног значаја за спречавање микро-заплена који могу довести до катастрофалних падова притиска у шинама.