Цумминс Н14 Фуел Ињецтор 3411760|Ињектор за тешке-електронске дизел моторе за Н14 Целецт моторе
video
Цумминс Н14 Фуел Ињецтор 3411760|Ињектор за тешке-електронске дизел моторе за Н14 Целецт моторе

Цумминс Н14 Фуел Ињецтор 3411760|Ињектор за тешке-електронске дизел моторе за Н14 Целецт моторе

1. Производ:3411760
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: ОЕМ замена за накнадно тржиште
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

У сложеном окружењу тешког-одржавања дизел мотора, идентификација исправног ињектора за гориво није само питање подударања бројева делова; захтева разумевање специфичне „личности“ система за гориво мотора. ТхеЦумминс Н14 Ињектор 3411760је пројектован посебно за ригорозне захтеве серије Н14 Биг Цам ИВ и ЦЕЛЕЦТ. Одабир ове јединице укључује верификацију подешавања „Топ Стоп“ и „Боттом Стоп“, која диктирају тајминг ињектора и подизање клипа. Одабиром 3411760 осигурава се да брзина протока и образац прскања одговарају геометрији коморе за сагоревање мотора, спречавајући уобичајене замке неусклађених ињектора, као што су ерозија клипа или прекомерно накупљање угљеника. Овај број дела служи као критична карика у систему горива ПТ (притисак-време), балансирајући хидрауличку ефикасност са механичком издржљивошћу.

 

📊 Технички лист

 

Прецизно инжењерство захтева прецизне податке. Испод су оперативни параметри за модел 3411760, калибрисани да испуњавају или премашују стандарде произвођача оригиналне опреме.

 

Спецификација Детаљ
Број дела 3411760
Енгине Фитмент Цумминс Н14 (Биг Цам ИВ, ЦЕЛЕЦТ)
Тип система Механички јединични ињектор (МУИ) / ПТ систем
Тип млазнице ВЦО са више{0} рупа (отвор прекривен вентилом)
Оперативни притисак Механичка активација високог{0}притиска
Материјални састав Тело од каљеног челика, компоненте од волфрам карбида
Гаранција Стандардна индустријска замена гаранција

 

🛠 Структурални интегритет и хидраулична динамика

 

Архитектура на3411760 ињецторје чудо механичке хидраулике. За разлику од електронских цоммон раил ињектора који се ослањају на соленоидно време, ова јединица ради преко механизма клацкалице са брегастом{1}}ком. Унутрашња структура садржи прецизан-уземљени клип који се креће унутар уске{4}}цијевне цеви.

Кључни структурални детаљи:

Склоп клипа и цеви:Ово је срце ињектора. Мора одржавати заптивку способну да издржи притиске убризгавања који прелазе 20.000 пси током циклуса печења. 3411760 користи легуре високог{5}}квалитета како би се одупрли хабању од абразивних честица које се често налазе у дизел гориву.

Дизајн врха за прскање:Врх млазнице је машински обрађен да створи одређени угао конуса распршивања. Правилна атомизација је од виталног значаја; ако су капљице горива превелике, неће у потпуности изгорети, што доводи до стварања чађи. Ако су превише фини, могу да ударе у зидове цилиндра. 3411760 је оптимизован за идеалну густину магле.

Повратна опруга и пригушење:Унутрашње опруге осигуравају да се клип брзо враћа након убризгавања, омогућавајући млазници да се нагло затвори како би се спречило „капање“, уобичајени узрок изгорених издувних вентила.

 

🌐 Спектар апликације и оперативно окружење

 

Свестраност Цумминс Н14 мотора поставља 3411760 ињектор у широк спектар захтевних окружења. Његове примарне примене укључују:

{0}}Дугог превоза:Користи се у камионима класе 8 где је економичност горива директно повезана са способношћу ињектора да одржи конзистентан образац прскања током стотина хиљада миља.

Грађевинарство и рударство:У багерима и камионима, ињектор мора да издржи велике вибрације и ударна оптерећења без цурења или губитка калибрације.

Производња енергије:Стационарни Н14 мотори се ослањају на 3411760 за стабилан рад-при чему би неравномерна испорука горива довела до флуктуација фреквенције у произведеној електричној енергији.

 


⚡ Протоколи одржавања и водич за инсталацију

 

Инсталирање 3411760 захтева стриктно поштовање спецификација обртног момента и процедура подешавања. „ПТ“ систем се ослања на физичко подешавање ињектора у чашу.

критична напомена:Неправилно подешавање клацкалице ињектора може довести до два различита квара. Подешавање које је превише "затегнуто" (ниски доњи граничник) узрокује да клип удари у чашу, пуцајући на врх ињектора. Подешавање које је превише „лабаво“ (високи доњи граничник) доводи до непотпуног убризгавања и уласка сировог горива у кућиште радилице.

Редовно одржавање треба да обухвати проверу цурења на О-прстеновима{1}}горњим заптивачима спречава контаминацију уља, док доњи заптивач садржи гасове сагоревања. Коришћење наменског алата за детекцију цурења током инсталације се препоручује да би се обезбедио интегритет круга за подмазивање горива.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

 

П1: Која је разлика између 3411760 и стандардних Н14 ињектора?
О1: 3411760 је калибрисан за одређене вредности коњских снага и подешавања горњег{2}}заустављања јединствена за одређене Н14 конфигурације (често Биг Цам или Целецт). Коришћење стандардног ињектора може променити тајминг горива, утичући на перформансе и емисије.

П2: Како ПТ систем утиче на чишћење овог ињектора?
А2: Пошто ПТ систем мери гориво на основу притиска и времена, унутрашњост ињектора је осетљива на накупљање лака. Препоручује се ултразвучно чишћење, али калибрационе подлошке никада не смеју да се мењају током процеса.

П3: Могу ли поново да користим бакарне подлошке и О-прстене са мојих старих ињектора?
А3: Апсолутно не. Бакарна подлошка на дну ствара гас{2}}непропусну заптивку са главом цилиндра. Поновна употреба компромитује ову заптивку, што доводи до губитка компресије и потенцијалног квара заптивке главе. Увек користите нови комплет за инсталацију.

П4: Шта узрокује звукове "куцања" након инсталирања нових 3411760 ињектора?
А4: Куцање обично указује на то да је тајминг ињектора искључен-конкретно, подешавање „горњег граничника“ није исправно, што доводи до тога да се ињектор активира прерано или прекасно у односу на положај клипа.

П5: Да ли је 3411760 компатибилан са мешавинама биодизела?
А5: Да, материјали који се користе у 3411760 (челични и витон заптивке) су генерално компатибилни са стандардним мешавинама биодизела (до Б20), под условом да гориво испуњава стандарде квалитета АСТМ како би се спречило да микробиолошки раст зачепи млазницу.

П6: Зашто се мој мотор дими бело након замене ових ињектора?
А6: Бели дим обично указује на неизгорело гориво. Ово може бити због ваздуха заробљеног у водовима за гориво (захтева одзрачивање) или нетачне поставке „доњег граничника“ где се клип не подиже довољно да би гориво правилно распршило.

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: Цумминс н14 горива ињектор 3411760|ињектор за тешке-електронске јединице за дизел моторе н14 целецт, Кина цумминс н14 ињектор за гориво 3411760|ињектор за тешке-електронске јединице за дизел моторе за произвођаче, добављаче, фабрику н14 целецт мотора

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall