Ињектор за гориво 5342352 – Директна замена за Цумминс 6БТ / 6БТА 5.9Л моторе

Тхе5342352 ињектор горива, такође наведен каоC5342352, је директно{0}}прилагођена, нова-генерација ињектора дизајнирана посебно заЦумминс 6БТи6БТА 5.9Лмеханичких и раних електронских дизел мотора . Дизајниран као замена за ОЕМ-спецификације, овај ињектор испоручује прецизно распршивање горива како би се обновила снага мотора, смањила емисија издувних гасова и обезбедиле поуздане перформансе хладног-старања. Он директно замењује раније бројеве делова3971965и6738-11-3090, пружајући робусно решење за средње{0}}камионе, грађевинску опрему и пољопривредну механизацију који раде под великим оптерећењем. За радионице и дистрибутере делова, ова јединица нуди директно решење-које заобилази потребу за враћањем језгра или скупом поновном производњом.

Овај ињектор је направљен да издржи тешке захтеве 5,9Л линијске-шест дизел платформе. Јединица има амлазница са више-рупаконфигурацију која оптимизује образац прскања за процес сагоревања пред-комора и директног-убризгавања мотора Б-серије. Конструисана од каљеноглегирани челик, пројектован је да одржи структурални интегритет под сталним термичким циклусима . Тхе5342352ињектор ради у опсегу притиска од 250 до 1600 бара, обезбеђујући конзистентну испоруку у опсегу обртаја. То је асоленоид{0}}покренутјединица, која обезбеђује брзо време одзива кључно за одржавање прецизног одмеравања горива и смањење ризика од прања цилиндара услед прекомерног-точења горива.

Тхе5342352је универзално компатибилан саЦумминс 6БТ 5.9Ли6БТА 5.9Лмоторе, који се широко могу наћи у разним апликацијама ван{0}}на и на{1}}путевима. Овај ињектор је пожељна замена за моторе који се обично уграђујуДодге Рамкамиони (године модела до 2004),ФотониДонгфенгкомерцијални камиони, као и широк асортиман опреме од жутог гвожђа. Идеалан је резервни део заКоматсу ПЦ200-7иПЦ220-7багери, поредВиљушкари, Булдожери, имаринацпогонске јединице које користе основну платформу од 5.9Л. Погодан је за обојеНиво 2и раније моторе са нивоом 1{1}}усаглашености са емисијама, што га чини веома-ставком потражње за одржавање флоте.

Правилна инсталација 5342352 ињектора је кључна за спречавање поновљених кварова и обезбеђивање дуговечности. Техничари морају темељноочистите отвор ињекторау глави цилиндра да би се елиминисало загађивање угљеника, које може да спречи правилно налегање и изазове удар гаса за сагоревање-од . Обавезна је заменабакарна заптивна подлошкаи о-прстенови{1}}конектора високог притиска укључени у јединицу; поновна употреба старих заптивки је примарни узрок спољног цурења горива и губитка компресије. Приликом уградње, стриктно се придржавајте произвођачких спецификација обртног момента за причврсне -завртње{4}} који обично захтевају постепено затезање како бисте избегли изобличење тела ињектора.Калибрацијакода ињектора није применљива за ову механичку јединицу, али тест цурења водова за гориво{0}} високог притиска је од суштинског значаја пре покретања мотора да би се обезбедио интегритет система.

Модерни дизел системи, укључујући 6БТ платформу, ослањају се на строге толеранције за перформансе. Неисправан ињектор се често манифестује као мутан празан ход или изразит звук закуцавања, који ако се занемари, може довести до озбиљног механичког квара као што је напукнут клип или прање цилиндра. Тхе5342352ињектор је дизајниран да достигне до 1,5 милиона циклуса под нормалним радним условима, али спољни фактори попутконтаминација горивасу водећи узрок прераног неуспеха. За радионице, одржавање спремног залиха ових ињектора обезбеђује брзи обрт за тешке-поправке, минимизирајући скупе застоје. Ова јединица је директна замена која обезбеђује да систем управљања мотором добија тачну количину горива за правилне циклусе регенерације и доследну испоруку снаге.

П1: Који је тачан ОЕМ број дела за овај ињектор?
A:Број произвођача оригиналне опреме (ОЕМ) је5342352. Такође се обично наводи каоC5342352и представља директну замену за3971965и6738-11-3090 .

П2: Да ли је овај ињектор оригинални ОЕМ део или алтернатива на тржишту?
A:Ова листа је за аБранд Невјединица произведена према ОЕМ спецификацијама. То није прерађено језгро; то је део од нула-миља дизајниран да задовољи пристајање, облик и функцију оригиналног Цумминс ињектора.

П3: Да ли ће овај ињектор одговарати мом Коматсу ПЦ200-7 багеру?
A:Да, овај ињектор је компатибилан саКоматсу ПЦ200-7иПЦ220-7модели који користе платформу мотора 6Д102, као и било коју опрему која покреће основни мотор 6БТ 5.9Л.

П4: Који су главни симптоми квара који овај ињектор поправља?
A:Директно се бави тешким стартовањем, прекомерним белим димом у празном ходу, губитком снаге под оптерећењем, лошом потрошњом горива и куцањем мотора (закуцавањем) изазваним прекомерним-уливањем горива или заглављеном отвореном млазницом.

П5: Зашто се цена овог новог ињектора разликује од прерађених јединица?
A:Нови ињектори попут 5342352 укључују унутрашње компоненте без-хабања, нову иглу и нови соленоид. За разлику од реман јединица, оне гарантују 100% радни век и елиминишу ризик од наплате језгра.