Денсо 295050-0490 (23670-Е0220) Комплет за сервисирање ињектора – решење за реконструкцију Цоммон Раил за тешке услове за платформе Хино Е13Ц и Ренаулт К9К
video
Денсо 295050-0490 (23670-Е0220) Комплет за сервисирање ињектора – решење за реконструкцију Цоммон Раил за тешке услове за платформе Хино Е13Ц и Ренаулт К9К

Денсо 295050-0490 (23670-Е0220) Комплет за сервисирање ињектора – решење за реконструкцију Цоммон Раил за тешке услове за платформе Хино Е13Ц и Ренаулт К9К

1. Производ: 295050-0490 (23670-Е0220)
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

За радионице широм Африке и Југоисточне Азије које се баве тешким-тешким камионима Хино са великом километражом и Ренаулт средњим{1}}комерцијалним возилима, Денсо 295050-0490 комплет за поправку ињектора-који носи критичну ОЕ референцу 23670-Е0214}смањење пута за враћање{9}е0220} перформансе испоруке горива фабричког квалитета. Ова сервисна компонента циља на платформу ињектора са соленоидом која се налази у моторима Хино Е13Ц и Ренаулт К9К700 Еуро 3, а бави се постепеном деградацијом унутрашњих заптивних елемената и геометрије млазнице која подрива стабилност притиска у шинама и ефикасност сагоревања у тропским и високим радним окружењима.

 

🛠Металуршке спецификације и{0}}инжењеринг против корозије

Основне компоненте у оквиру овог решења за поправку су произведене од термички{0}}третираног легираног челика са специјализованим антикорозивним површинским третманом, што је критична карактеристика дизајна за тржишта где квалитет горива и влажност ваздуха значајно варирају. Склоп млазнице и игличасти вентил се подвргавају прецизном брушењу како би се одржали тијесни зазори потребни за ДЕНСО цоммон раил хидраулично коло, које рутински ради на вршним притисцима већим од 1600 бара. Технологија премаза примењена на иглу и површине седишта смањује хабање изазвано трењем-и обезбеђује баријеру против корозивних ефеката сумпора и влаге присутних у дизел гориву, директно продужавајући сервисни интервал између ремонта за оператере возног парка који користе старију-генерацију Е13Ц електрана.

 

📌 Покривеност апликације и унакрсна{0}}верификација референци

Примарна опрема је усредсређена на платформу мотора Хино Е13Ц, широко примењену у конфигурацијама за тешке транспорте класе 8 на тржиштима у развоју, и Ренаулт К9К700 Еуро 3 варијанту која се користи у комерцијалним шасијама средње величине. Ознака 295050-0490 је рутински унакрсна-повезана са широким спектром сродних бројева делова-укључујући 295050-0491 до 295050-0499 – што омогућава дистрибутерима делова да консолидују више залиха у једној јединици за складиштење возила. Приликом провере компатибилности, увек потврдите серијски број мотора и КР кодиране податке калибрације ињектора у односу на ЕЦУ мапу возила; неусклађене карактеристике протока ће произвести нестабилност у празном ходу и активирање кода грешке, посебно у електронски управљаним Хино погонима.

 

✅Протокол инсталације у радионици и захтеви за алатом

Успешна инсталација захтева стриктно поштовање процедура контроле контаминације, пошто је продирање честица примарни узрок прераног квара серво{0}}вентила у обновљеним бризгаљкама. Техничари морају да употребе специјализовани алат-укључујући исправан адаптер момента навртке млазнице и утичницу седишта вентила-како би раставили тело ињектора без изобличења кућишта соленоида. Матица за причвршћивање млазнице захтева постепени редослед обртног момента: почетни пролаз пред{5}}затезања праћен завршним кораком затезања под углом-да би се постигла сила стезања одређена за млазницу за прскање. Након поновног постављања на мотор, увек инсталирајте нове-заптивне подлошке водова високог притиска и извршите обавезну процедуру кодирања ЕЦУ; уношење индивидуалног кода за корекцију ињектора преко дијагностичког интерфејса није-преговорно за враћање исправног мапирања пилот убризгавања и елиминисање детонације дизела при ниском броју обртаја.

 

🏆Пропозиција комерцијалне вредности за сектор обнове дизел мотора

За велетрговце делова који опслужују секторе рударства, грађевинарства и{0}}дугих транспорта, овај комплет за поправку представља убедљиву алтернативу потпуној замени ињектора. Подаци о квару на терену указују на то да деградација соленоидног ињектора обично потиче од механичког хабања у пару игла/млазница и замора еластомерне заптивке, а не због електричног квара самог соленоида. Обнављањем тела ињектора помоћу овог комплета, радионице могу да испоруче обновљене јединице које враћају уштеду горива и излазну снагу на ниво близу -ОЕМ нивоа уз делић цене. Обрада материјала отпорног на корозију- додатно побољшава понуду вредности за приобалне регионе и регионе са -високом влажношћу, где су компоненте без премаза склоне брзом пропадању што угрожава контролу притиска у шинама и повећава повратни ток горива.

 

❓ Циљана честа питања за локалне дистрибутере и техничаре на терену

П1: Како могу да потврдим да овај комплет за поправку одговара Хино Е13Ц ињекторима у возном парку мог купца?
О: Унакр-упутите утиснути Денсо број дела тела ињектора (треба да гласи 295050-0490) и калибрациони код ЕЦУ мотора. Такође проверите ВИН возила према Хино-овој Е13Ц листи апликација; 23670-Е0220 ОЕ број је примарна тачка валидације за ову платформу.

П2: Који су видљиви знаци да је ињектору К9К700 потребан овај комплет за ремонт?
О: Потражите продужено покретање када је мотор топао, приметно повећање повратног тока горива из -одвода за цурење и сиви дим током убрзања. Ово указује да игла млазнице више није правилно постављена.

П3: Да ли анти-премаз утиче на брзину протока ињектора или образац прскања?
О: Не. Премаз се наноси само на хабајуће површине и не мења калибрисане димензије отвора млазнице. Шема прскања и тачност дозирања остају унутар Денсо оригиналних фабричких толеранција.

П4: Да ли је специјални алат апсолутно потребан или можемо да користимо стандардну радионичку опрему?
О: Специјализовани алати-посебно адаптер момента навртке млазнице и утичница седишта вентила-су обавезни. Стандардни алати неће постићи исправну силу стезања и ризикују оштећење соленоида или изобличење тела ињектора.

П5: Који гарантни рок треба да очекујемо од реномираног добављача овог комплета?
О: Квалитетни добављачи обично нуде 12-месечну гаранцију на материјал и израду за ове комплете за реконструкцију, под условом да инсталација прати прописане стандарде обртног момента и чистоће.

П6: Може ли се овај комплет за поправку користити и на ињекторима 295050-0491?
О: Да. Серија 295050-0490 до 295050-0499 деле исте унутрашње спецификације компоненти. Међутим, увек проверите да ли кодирање ЕЦУ одговара специфичној варијанти након поновног састављања.

1.jpeg

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-754-754

Банковни трансфер

Подржава више валута и банковних начина плаћања.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: денсо 295050-0490 (23670-е0220) комплет за сервисирање ињектора – тешко решење за реконструкцију цоммон раил за платформе хино е13ц и ренаулт к9к, Кина денсо 295050-0490 (236050-0490 (236270) Решење за реконструкцију цоммон раил-а за произвођаче, добављаче, фабрику хино е13ц и ренаулт к9к платформи

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall