Радионица-Пакет за ремонт за ДЕНСО 295050-0890/ 1465А367 Цоммон Раил ињекторе

За операције поправке дизела широм Африке и југоисточне Азије, ДЕНСО 295050-0890 комплет за ремонт ињектора-који се такође наводи под 1465А367-пружа практично решење за враћање перформанси Митсубисхи 4Д56 мотора без премијум цене замене комплетног ињектора. Овај комплет обезбеђује основне компоненте које се хабају, укључујући млазницу Г3С45 и елементе контролног вентила, што омогућава-реконструисање ињектора у кући која одржава опрему за тешке услове рада и лаке камионе у раду са минималним застојима. Унакрсна референца између ова два броја је критична: 1465А367 представља идентификатор сервисног комплета, док 295050-0890 идентификује специфичан склоп ДЕНСО ињектора који је овај комплет дизајниран за ремонт.

Комплет за поправку је усредсређен на млазницу Г3С45, компоненту која је директно одговорна за распршивање горива и ефикасност сагоревања у систему цоммон раил. Радни притисци у архитектури ињектора серије ДЕНСО Г2- рутински прелазе 1.600 бара, што захтева прецизно-брушене унутрашње површине које су отпорне и на ерозију и на хидраулично хабање. Поред млазнице, комплет укључује критични соленоидни вентил са интегрисаним полу{10}}седиштем за куглу, које управља притиском у контролној комори и одређује тачност времена убризгавања. Пратеће подлошке за калибрацију омогућавају техничарима да врате притисак отварања игле на фабричке толеранције-корак који је неопходан за одржавање карактеристика корекције ињектора. Сви заптивни елементи, укључујући -Опрстенове високог притиска- и бакарне подлошке, произведени су од једињења отпорних на дизел формулисане да издрже и термичке циклусе и деградацију горива уобичајену у тропским радним окружењима.

Овај комплет се директно односи на Митсубисхи Л200 (на многим тржиштима се продаје као Тритон) и Митсубисхи Пајеро (Монтеро/Спорт) од 2011. надаље. Циљни мотор је 4Д56 2.5-литарски Ди-Д цоммон раил дизел, укључујући Еуро 5 варијанте емисије које су идентификоване кодовима шасије КА4Т и КБ4Т. Ова возила су широко распрострањена у афричким рударским операцијама, пољопривредним секторима југоисточне Азије и апликацијама за флоте на Блиском истоку где је 4Д56 стекао репутацију издржљивости под великим оптерећењем. За радионице које опслужују шасију Митсубисхи КБ4Т, о одржавању интегритета бризгаљки се не може преговарати-не може се преговарати-ова архитектура мотора се ослања на прецизно мерење горива како би се постигла и испорука снаге и усклађеност са емисијама.

Квар Цоммон раил ињектора у 4Д56 се обично манифестује кроз седиште контролног вентила и млазницу Г3С45 која показује истрошеност након 150.000-200.000 километара рада. Типични симптоми{10}}пода у радњи су груби празан ход, бели дим при хладном старту и повећана потрошња горива под оптерећењем. Процедура ремонта захтева апсолутну чистоћу-контаминација од само 10 микрона може да угрози полу{13}заптивку кугличног вентила и да изазове неуспех одмах после{16}}обнове. Приликом уградње заменске млазнице, спецификација обртног момента причврсне матице мора се стриктно поштовати како би се избегло изобличење тела млазнице. Подлошке за подешавање захтевају пажљив избор на основу специфичног тела ињектора; ово није склоп „једна-величина-за{20}}све“, већ прецизан процес реконструкције који награђује пажњу на детаље. За радионице опремљене са цоммон раил испитним столовима, верификација ИКА кода корекције бризгаљке након реконструкције осигурава да ЕЦУ добија тачне податке о пуњењу горива за тај цилиндар.

За добављаче делова који циљају на грађевинска и пољопривредна тржишта, набавка овог ДЕНСО 295050-0890 комплета нуди обимну-алтернативу скупих оригиналних ОЕМ склопова ињектора. Комплет омогућава сервисним центрима да реконструишу ињекторе по приближно једној-трећини цене нове јединице уз одржавање стандарда перформанси погодних за дугочасовне операције возног парка. Ово је посебно релевантно за радионице које подржавају рударске тегљаче, пољопривредне комбајне и комуналне флоте где одржавање радног времена возила са погоном 4Д56 директно утиче на оперативни приход. Конфигурација комплета такође подржава регионалне обрасце дистрибуције широм Африке и југоисточне Азије, где доступност резервних делова често одређује могућност сервисирања опреме.

П1: Да ли овај комплет за поправку одговара Митсубисхи Пајеро Спорт са 4Д56 мотором?
А1: Да. Комплет 295050-0890 је компатибилан са моделима Л200/Тритон и Пајеро/Монтеро Спорт који садрже 4Д56 цоммон раил дизел од 2011. па надаље, укључујући Еуро 5 варијанте емисија. Увек проверите да тело ињектора приказује референтни број 1465А367 пре наручивања.

П2: Који знаци указују на потребу замене млазнице Г3С45?
А2: Индикатори-приче у возилима са погоном 4Д56- укључују прекомерни црни дим при убрзању, грубе хладне стартове и приметан пад потрошње горива. Метални звук „куцања дизела“ такође може да сигнализира истрошеност седишта контролног вентила или полу{6}}кугластог вентила – обе компоненте укључене у овај комплет.

П3: Да ли је за инсталирање овог комплета потребан специјализовани алат?
А3: Да. Ово је производ за радионицу{2}}намењен професионалним реконструкторима. За правилну инсталацију потребни су алати за демонтажу ДЕНСО Г2 ињектора, укључујући утичницу од 27 мм за уклањање соленоида, три-утичницу за држач седишта вентила и алате за извлачење млазнице. Препоручује се накнадна{8}}поновна калибрација на цоммон раил испитном столу.

П4: Како се овај комплет може поредити са потпуно новим ињектором?
А4: Правилно обављен ремонт помоћу овог комплета може вратити перформансе ињектора на приближно 90-95% нових ОЕМ спецификација по знатно нижој цени. Компоненте млазнице и контролног вентила Г3С45 су директни еквиваленти оригиналној опреми ДЕНСО. Век трајања реконструисаног ињектора се обично креће од 150.000 до 200.000 километара, у зависности од квалитета горива и праксе одржавања.

П5: Може ли се овај комплет користити за раније 4Д56 Еуро 3 или Еуро 4 моторе?
А5: Овај комплет 1465А367 је првенствено одређен за Еуро 5 варијанте од 2011. надаље. Ранији 4Д56 мотори (Еуро 3/Еуро 4) често захтевају комплет 095000-5600 или 1465А041 са различитим спецификацијама млазница. Увек референцирајте постојећи број дела ињектора пре наручивања.

П6: Која је минимална количина поруџбине за куповину на велико?
О6: Већина добављача нуди овај комплет са минималном количином поруџбине од 1 јединице, са попустима на количину који су обично доступни за поруџбине од 10+ комплета. Времена испоруке се обично крећу од 3-5 дана за залихе артикала. Контактирајте свог жељеног дистрибутера делова за специфичне велепродајне цене и опције испоруке у ваш регион.

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Банковни трансфер

Подржава више валута и банковних начина плаћања.

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

Popularne oznake: радионички-пакет за ремонт за денсо 295050-0890/ 1465а367 цоммон раил ињекторе, Кина пакет за ремонт у радионици за денсо 295050-0890/ 1465а367 цоммон раил ињектор, произвођачи, добављачи