23810-0Л030 Сензор притиска у шинама за гориво – Нервни систем Тојотиног Цоммон Раил 1КД/2КД

У цоммон раил дизел мотору, ЕЦУ доноси одлуке на основу података. Много података. Положај радилице. Време брегастог вратила. Ваздушна маса. Температура расхладне течности. Али један сигнал је важнији од већине:притисак у шинама за гориво. Без тачних података о притиску, ЕЦУ лети на слепо - нагађајући време убризгавања, нагађајући количину горива, нагађајући квалитет сагоревања.

Тхе23810-0L030је компонента која спречава то нагађање. То је асензор притиска у шинама за гориво- прецизни претварач који мери притисак унутар заједничког вода и извештава га ЕЦУ-у у реалном времену. И дизајниран је посебно за Тоиоте1КД-ФТВ и 2КД-ФТВ дизел мотори- погонске јединице које су покретале милионе Хилук, Прадо и Хиаце возила на свим континентима.

Ово није компонента која ствара снагу. То је компонента којаомогућаваповер - дајући рачунару мотора једину информацију без које не може.

 

23810-0Л030 носи више идентитета, од којих сваки указује на исти прецизно пројектован сензор:

Тип броја	Парт Нумбер
Тоиота ОЕМ	23810-0L030
Алтернативни формат	238100L030
Повезана Тоиота	23810-0L011, 23810-0L020
Цоммон Раил скупштина	23810-30100
Денсо Референце	095440-0950, 095440-0951

Шта вам ова мрежа говори:23810-0Л030 је сам сензор. 23810-30100 је комплетан цоммон раил склоп који укључује сензор. Денсо бројеви (095440-0950/0951) су интерне референце произвођача. Сви путеви воде до исте компоненте - сензора који мери притисак унутар шине са изузетном прецизношћу.

 

23810-0Л030 је наменски направљен за Тоиоте1КД-ФТВ и 2КД-ФТВпородица дизел мотора - 3,0-литарска и 2,5-литарска цоммон раил дизел платформа која је покретала нека од најуспешнијих Тоиотиних возила.

Примарне апликације за возила:

Модел	Мотор	Године
Тоиота Хилук(ВИГО, Рево)	1КД-ФТВ / 2КД-ФТВ	2005–2017+
Тоиота Прадо(серија 120/150)	1КД-ФТВ	2005–2015
Тоиота Хиаце	1КД-ФТВ	2005–2018
Тоиота Фортунер	1КД-ФТВ	2005–2015
Тоиота Иннова	2КД-ФТВ	2005–2015

Повезивање Хилук 8 Рево:За Хилук 8 Рево (2015–2017) са мотором 2.5 Д4Д КУН125, 23810-0Л030 је специфицирани сензор за цоммон раил систем. Користи се у возилима за извозно тржиште (неевропске спецификације) која производе 144 коњске снаге.

Улога сензора у овим возилима:Монтира се директно на заједнички шине, мерећи притисак горива које је под притиском пумпе високог{0}}притиска и чека да буде испоручено у бризгаљке.

 

23810-0Л030 је апиезорезистивни сензор притиска- технологија која преводи механички притисак у електрични сигнал.

Принцип рада:

Притисак горива у цоммон раил-у примењује силу на сензорски елемент унутар сензора

Осјетни елемент (силиконска дијафрагма са уграђеним мјерачима напрезања) се деформише под притиском

Ова деформација мења електрични отпор мерача напрезања

Унутрашња електроника сензора претвара ову промену отпора у сигнал напона

Овај сигнал напона се шаље у ЕЦУ, који га тумачи као вредност притиска

Шта ЕЦУ ради са овим подацима:

Време убризгавања- виши притисак у шинама омогућава краће трајање убризгавања; ЕЦУ прилагођава тајминг у складу са тим

Количина убризгавања- ЕЦУ израчунава колико дуго да се отварају бризгаљке на основу притиска у шинама

Регулација притиска- ЕЦУ упоређује стварни притисак (са сензора) са циљним притиском и прилагођава СЦВ (вентил за контролу усисавања) да би одржао тачан притисак

Безбедносни надзор- ако притисак премашује безбедне границе, ЕЦУ може да покрене -кућни режим или гашење мотора

Сензор ради у температурном опсегу од -40 степени до +125 степени- неопходан за-окружење испод хаубе радног дизел мотора.

 

Спецификација	Детаљ
Парт Нумбер	23810-0L030
Произвођач	Денсо (Тоиота ОЕМ добављач)
Тип сензора	Пиезорезистивни сензор притиска у шинама за гориво
Материјал	Кућиште од нерђајућег челика
Веза	Са навојем, са електричним конектором
Радна температура	-40 степени до +125 степени
Прецизност	±0,5% до ±1% (у зависности од варијанте модела)
Цертифицатион	ЦЕ сертификован
Гаранција	Одражава стандарде квалитета произвођача

 

Сензори притиска у шинама за гориво су подложни екстремним условима: високом притиску, високој температури, термичким циклусима и вибрацијама. Временом могу пропасти.

Знаци да је 23810-0Л030 потребна замена:

Проверите лампицу мотора- ЕЦУ детектује очитавања притиска која су ван опсега или недоследна

Губитак снаге- ЕЦУ подразумевано поставља безбедну вредност притиска, ограничавајући испоруку горива

Роугх идле- флуктуације притиска изазивају недоследно убризгавање

Тешко покретање- ЕЦУ не може да провери да ли постоји довољан притисак за покретање

Повећана потрошња горива- ЕЦУ компензује уочене грешке притиска са богатијим смешама

Уобичајени режими квара:

Замор дијафрагме- сензорски елемент временом губи осетљивост

Грешка електричне везе- корозија или вибрације оштећују конектор или унутрашње ожичење

Зачепљење порта за притисак- загађивачи блокирају улаз под притиском

Термални дрифт- калибрација сензора се помера са екстремним температурама

 

23810-0Л030 је једна компонента у мрежи сензора који омогућавају цоммон раил. Без тачних података о притиску, систем не може постићипрецизно дозирање горивакоји дефинише перформансе цоммон раил-а.

Како се сензор уклапа у систем:

Тхепумпа високог{0}}притискапод притиском горива

Тхецоммон раилскладишти гориво под притиском

Тхе23810-0L030мери притисак у шини

ТхеЕЦУкористи ове податке за контролу ињектора

Тхеињекторииспоручити гориво у цилиндре

Ово је азатворен{0}}систем затворене петље- ЕЦУ поставља циљни притисак, очитава стварни притисак са сензора и прилагођава излаз пумпе да би одржао циљ. Без сензора, петља је прекинута.

 

П1: Која возила користе 23810-0Л030?
Користи се уТоиота Хилук (ВИГО, Рево), Прадо, Хиаце, Фортунер и Инновамодели са 1КД-ФТВ или 2КД-ФТВ моторима. За Хилук 8 Рево, покрива моделе 2015–2017 са 2.5 Д4Д мотором.

П2: Која је разлика између 23810-0Л030 и 23810-30100?
23810-0Л030 је сам сензор; 23810-30100 је комплетан цоммон раил склопкоји укључује сензор. Ако вам је потребан само сензор, наручите 23810-0Л030. Ако вам је потребна цела шина, наручите 23810-30100.

П3: Који су знаци упозорења да је потребно заменити мој сензор?
Уобичајени симптоми укључују лампицу за проверу мотора, губитак снаге под оптерећењем, груби празан ход, тешко покретање и повећану потрошњу горива. Ово указује на то да ЕЦУ прима нетачне или никакве податке о притиску од сензора.

П4: Да ли је 23810-0Л030 исти као Денсо 095440-0950?
Они се односе на исту компоненту.095440-0950 и 095440-0951 су Денсо-ови интерни производни бројеви. Тоиотин ОЕМ број је 23810-0Л030. Оба указују на идентичан сензор притиска у шинама за гориво.

П5: Која је гаранција на овај сензор?
Овај сензор долази са гаранцијом која одражава стандарде квалитета произвођача.