Склоп Цоммон Раил цеви 1Ј070-50600 / 095440-7060 – Прецизна дистрибуција горива за Кубота дизел моторе
video
Склоп Цоммон Раил цеви 1Ј070-50600 / 095440-7060 – Прецизна дистрибуција горива за Кубота дизел моторе

Склоп Цоммон Раил цеви 1Ј070-50600 / 095440-7060 – Прецизна дистрибуција горива за Кубота дизел моторе

1. Производ: 1Ј070-50600 / 095440-7060
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

Овај колектор за дистрибуцију горива носиДенсоинжењерски код095440-7060и служи као хидраулична окосница за Куботин цоммон раил систем горива. Дизајниран да акумулира и стабилизује дизел под притиском из пумпе високог{1}}притиска,1J070-50600склоп осигурава да сваки ињектор добија идентичну дозу горива без обзира на положај радилице или оптерећење мотора. За одељке за поправку који дијагностикују оклевања, прескакање паљења или кварове активног сензора притиска, ова шина је често у центру корективних радњи-не зато што се брзо хаба, већ зато што корозија унутрашњег отвора или изобличење седишта тихо поткопавају перформансе ињектора много пре него што се појаве спољна цурења.

 

📊ОЕМ ознаке и физичке спецификације

Записи о размени доследно повезују број дела Кубота1J070-50600са Денсо кодом добављача095440-7060. Скупштина је на врху скале1,27 КГ, цифра која је важна за консолидацију терета и отворе складишта. Направљена од термички-обрађеног хрома-молибден челика, шина укључује више отвора високог{3}}притиска машински обрађених под прецизним угловима заптивања. Интегрисани вентил за ограничавање притиска и отвор за монтажу сензора су фабрички-подешени према Денсо-овим интерним стандардима протока. Приликом унакрсног-упоређивања инвентара, провера оба броја на паковању елиминише ризик од добијања визуелно сличне, али неусклађене шине намењене старијим системима механичких пумпи.

🚛Компатибилност опреме на свим Кубота помоћним машинама

Ова шина директно замењује оригиналну опрему наЛКС3310ХСДЦ, ЛКС3520ДТН, иЛКС4020ХСДкомпактни трактори. Листа опреме се такође проширује наЛКС3520СУХСДЦмодел кабине,F3710предњу-косилицу за монтирање иЗД1611нула-окретање серије у свомЛФ, РЛ, иРЛФконфигурације. За независне радионице, складиштење овог јединственог СКУ-а подржава више породица машина које се често сервисирају током пред{1}}сезонског одржавања дизел мотора. Положај шине у одељку мотора-монтиран директно на главу цилиндра-значи да приступ често захтева уклањање усисног колена, али процедура замене остаје једноставна за техничаре који су упознати са Куботиним распоредом горива заснованим на Денсо-у.

 

🔩 Протоколи замене и заптивање површина

Цијеви за гориво{0}}под високим притиском се очвршћавају током радног века.Никада немојте поново користити постојеће цевоводеприликом постављања нове шине; конусне заптивне површине се пластично деформишу током иницијалне примене обртног момента и неће постићи гас{0}}непропусно заптивање по други пут. Пре него што причврстите нову јединицу, проверите да ли на спојним површинама на глави цилиндра нема неравнина или делова старог заптивног прстена. Завртњи за монтажу на шину прате степенасти образац затезања: равномерно причврстите све причвршћиваче, а затим затегните до вредности које је навео произвођач у два постепена пролаза. Заштитите унутрашње пролазе шине од остатака из радионице затварањем отворених отвора одмах након одмотавања. Свака честица већа од 10 микрона заробљена унутра може да путује директно до отвора млазнице ињектора, претварајући рутинску замену шина у скуп посао замене ињектора.

 

🔧Систем-Предности нивоа за испоруку дизел горива

У оквиру цоммон раил архитектуре, овај колектор обавља критичну функцију пригушивања притиска-апсорбујући ритмичке пренапоне које генерише троклипна пумпа-и испоручујући стабилно хидраулично снабдевање сваком бризгаљком. Шина са еродираним унутрашњим галеријама искривљује потпис таласа притиска, заваравајући ЕЦУ да прилагоди трајање убризгавања на основу нетачне повратне информације. Замена компромитоване јединице враћа у функцијубаланс притискаизмеђу фазе пумпања и дозирања, често елиминишући оклевање под делимичним гасом без додиривања самих ињектора. За предузећа која снабдевају радионице за поправку дизел мотора, промовисање ове шине као ставке за превентивно одржавање током ремонта пумпи је у складу са најбољим праксама у индустрији и смањује стопе повратних позива које проистичу из -кварова притиска горива након поправке.

 

❓ФАК

П1: Да ли ће шина 095440-7060 одговарати мом ЛКС3310 ако стара шина има другачији Денсо број за ливење?
A:Да, под условом да је трактор ХСДЦ варијанта. Денсо повремено ажурира ознаке бацања без промене функционалне геометрије. Увек потврдите Кубота1J070-50600печат на новом делу у односу на ваш каталог делова, јер ово остаје дефинитивни критеријум подударања.

П2: Како да проверимо интегритет шине пре инсталације ако нема видљивих оштећења?
A:Прегледајте површину отвора кроз порт сензора помоћу борескопа. Потражите удубљења или тамни прстен за промену боје близу улаза пумпе-то указује на улазак воде из контаминираног горива. Шину која показује такве знакове треба заменити без обзира на километражу.

П3: Да ли је вентил за ограничавање притиска сервисиран или шина долази као запечаћена јединица?
A:Вентил је фабрички{0}}калибрисан за тело шине. Иако постоје комплети вентила за накнадно тржиште, не препоручујемо њихово одвајање на терену јер притисак отварања директно утиче на време убризгавања. Заменске шине са нашег лагера испоручују се као комплетни склопови са већ инсталираним и постављеним вентилом.

П4: Која је најчешћа грешка коју техничари праве приликом замене овог дела?
A:Претерано затезање причврсног вијка сензора. Том завртњу је потребно само 12 Нм-преко овога изобличава мембрану сензора и покреће код за веродостојност притиска одмах при покретању. Ову грешку често виђамо у продавницама без момент кључева калибрираних за мале причвршћиваче.

П5: Да ли замена ове шине захтева неки посебан дијагностички алат за пуњење система?
A:Није потребан посебан алат. Након инсталације, вратите кључ у положај „покрени“ 10 секунди без покретања-то омогућава пумпи за подизање да напуни шину. Поновите три пута. Затим покрените мотор са потпуно отвореним гасом да бисте избацили увучени ваздух кроз повратне водове ињектора.

1.jpeg

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-754-754

Банковни трансфер

Подржава више валута и банковних начина плаћања.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: Цоммон Раил цевни склоп 1ј070-50600 / 095440-7060 – прецизна дистрибуција горива за кубота дизел моторе, Кина цоммон раил цеви склоп 1ј070-50600 / 095440-7060 – прецизна дистрибуција горива за кубота дизел моторе произвођаче, су

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall