Х7-РОТЕР СЕТ – Ротор пумпе за дизел гориво за Тоиота 1ГД-ФТВ / 2ГД-ФТВ

За радионице и дистрибутере делова који премештају компоненте система за гориво Тоиота Хилук, Фортунер или Ланд Цруисер Прадо, највећи трошак сервисне марже нису бризгаљке-већротор{0}}пумпе за гориво високог притискакоји тихо деградира све док цела шина не изгуби синхронизацију. Овај Х7-РОТЕР СЕТ директно замењује ротирајућу групу унутар Денсо ХП5С пумпи299000-0040, 22100-0E010, или22100-11010, пружајући вам -спремно решење за најчешће жалбе{1}}за губитке притиска без везивања капитала у комплетним склоповима пумпи.

Када се 1ГД-ФТВ појави са продуженим окретањем или повременим смањењем снаге, дијагностички пут често води до унутрашњих зазора који су превазишли Денсо сервисно ограничење. Замена целе ХП5 пумпе погађа вашег купца са четвороцифреном-фактуром и оставља вам језгро за које су потребне недеље да се врати. Овај ротор заобилази оно изнад главе-које враћатестепен преносне пумпеанд тхеПогон клипа високог{0}}притискаистовремено, делови за сечење коштају око 60% уз одржавање оригиналног тела пумпе у функцији, под условом да отвор кућишта прође визуелну инспекцију.

Овај сет је машински обрађен искључиво за 1ГД-ФТВ 2.8Л и 2ГД-ФТВ 2.4Л који се налази у ГУН125/ГУН126 Хилук, ГД-6 Фортунер и ГДЈ150/ГДЈ155 Ланд Цруисер Прадо. Критична разлика лежи у ливењу пумпе: ако радионица верификује утиснути број299000-0040или299000-0050на прирубници кућишта, геометрија ротора Х7 је у складу са интерном архитектуром ХП5С. Неусклађеност овога са ранијим кућиштима пумпи ХП3/ХП4 је физички немогуће, тако да конфузија инвентара остаје минимална-што је опипљива предност за дистрибутере који управљају више Тоиотиних дизел варијанти.

Очврсли бокови зупчаника ротора раде са радним зазором који се мери у микронима, што значи да окружење за инсталацију одређује радни век више од самог дела. Продавница која прескочи мерење отвора или не успе да испере шупљину пумпе од заосталих металних остатака видеће нови резултат ротора у првих 500 миља. За-пограничне купце, препоручујемо да упарите овај сет са писаном листом за проверу у продавници-чистим дизел подмазивањем током монтаже и обавезном провером протока-на клупи на 2000 обртаја у минути да би се ухватили недостаци пре него што постану захтеви за гаранцију.

1ГД-ФТВ систем за гориво се ослања на стабилан притисак напајања како би времена отварања млазница била доследна током циклуса оптерећења. Како се оригинални ротор троши,обим испорукепада, приморавајући ЕЦУ да продужи трајање убризгавања-ово прегревасоленоидни ињектори(23670-0Е010) и убрзава накупљање угљеника у ЕГР и ДПФ круговима. Замена ротора на 180.000–200.000 км ефективно ресетује волуметријску ефикасност пумпе, што директно смањује оптерећење чађи и држи систем за накнадну обраду ван петљи принудне регенерације.

П1: Колико комплета ротора треба да имам при руци за типичан месечни промет послова 1ГД-ФТВ пумпе?
A:За радњу која сервисира 8–10 Тоиотиних дизелаша недељно, препоручујемо одржавање 3–4 јединице на залихама. Ротор је предвидљив потрошни материјал-за разлику од ЕЦУ-а или сензора, хаба се константном брзином везаном за квалитет горива и километражу, што чини предвиђање потражње једноставним.

П2: Који је најчешћи разлог зашто купци враћају овај део након инсталације?
A:Враћене јединице скоро увек прате хабање тела пумпе, а не дефекте ротора. Кућиште које је премашило толеранцију овалности уништиће сваки нови ротор у року од неколико сати. Пре{2}}комуникација о провери стања проврта смањује овај режим квара за преко 80%.

П3: Да ли инсталирање овог ротора утиче на калибрациони код пумпе сачуван у ЕЦУ?
A:Не. Ротор је механичка компонента-не носи КР код или податке о програмирању. Међутим, продавница мора да изврши инсталацију теста протока вентила за испоруку{3}}да би потврдила да језапремина хранепоклапа се са оригиналном кривом пумпе, у супротном ће ЕЦУ тримови горива померити.

П4: Како се овај Х7 сет држи у односу на мешавине биодизела или горива са високим-сумпором која су уобичајена на извозним тржиштима?
A:Површинска обрада ротора укључује премаз против-гријавања посебно развијен за горива са нижим{1}}подмазивањем. На тржиштима где су мешавине Б20 или више стандардне, сервисни интервал се скраћује за отприлике 15%, али ротор и даље у значајној мери надмашује необложене алтернативе.

П5: Као велепродајни купац, које су мере конзистентности серије на снази током производних циклуса?
A:Свака производна серија је димензионално верификована у односу на оригинални Денсо ХП5С главни мерач. Пружамо евиденцију о следљивости по палети-која је критична за дистрибутере који морају да резервишу своју одговорност за производ када испоручују уговоре о одржавању флоте.

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Банковни трансфер

Подржава више валута и банковних начина плаћања.

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

Popularne oznake: х7-сет ротера – ротор пумпе за дизел гориво за тоиота 1гд-фтв / 2гд-фтв, Кина х7- сет ротера – ротор пумпе за дизел гориво за тоиота 1гд-фтв / 2гд-фтв произвођачи, добављачи, фабрика