Комплет подметача за подешавање Донгканг игличастих вентила – прецизни одстојници класификовани по дебљини за калибрацију подизања игле Цумминс ињектора

У цоммон раил ињектору, игличасти вентил је крајњи чувар капије испоруке горива. Њена висина подизања-раздаљина коју игла прелази од свог седишта-одређује и брзину протока и шему прскања која улази у комору за сагоревање. Ова висина подизања се подешава помоћу подметача за подешавање (или одстојника) који се налази на врху склопа опруге игле. Када је ова подлошка предебела, подизање игле се смањује, ограничава проток и скраћује трајање убризгавања. Када је сувише танка, игла путује предалеко, повећавајући проток, али одлаже затварање-што узрокује накнадно убризгавање и повећану емисију честица. Одступање од праведног0.003мму дебљини подлошка мења ефективно подизање игле за приближно0.005ммзбог механичког односа склопа опруге-довољног за померање брзине убризгавања8%при пуном оптерећењу.

ТхеКомплет подметача за подешавање Донгканг игленог вентилапружа свеобухватан сет прецизно брушених подметача од нерђајућег челика, ласерски обележених њиховом тачном дебљином у корацима од 0,01 мм. Свака подлошка је произведена до равности одМање или једнако 0,002 мми толеранцију дебљине од±0,003 мм, обезбеђујући да одабрана подметача испоручује прецизно подизање игле које захтева калибрација мотора. Комплет покрива читав опсег дебљине (0,50–1,20 мм) који се користи у Цумминс ињекторима са ознаком Донгканг и уграђеним у моторе серије ИБе, ИСЦе и ИСЛе.

Промена дебљине подлошка	Промена подизања игле (приближно)	Промена брзине убризгавања	Ефекат на мотор
+0.01 мм	−0,005 мм	−6%при пуном оптерећењу	Смањена снага, дуже трајање убризгавања
−0,01 мм	+0.005 мм	+8%при пуном оптерећењу	Прекомерно пуњење горива, већи ЕГТ, могуће зачепљење ДПФ-а
Исправна подлошка	Номинално подизање(0,28–0,32 мм)	Баселине (0%)	Оптимално сагоревање, називна снага, чисте емисије

Прецизни кораци у дебљини комплета омогућавају техничару да изабере подлошку која компензује кумулативно хабање вођице игле, опуштање опруге и хабање седишта-продужујући радни век ињектора омогућавањем једне поставке која враћа оригиналну спецификацију подизања.

Одабир одговарајуће подлошке игличастог вентила обично следи овај процес:

Уклоните постојећу подлошку– Раставите склоп опруге игле ињектора, пажљиво извадите подлошку и измерите њену дебљину помоћу микрометра (резолуција 0,001 мм).

Измерите тренутно подизање игле– Са састављеним ињектором (без опруге), користите мерач за мерење да измерите растојање од врха игле до лица млазнице. Ово указује на тренутно повећање.

Израчунајте потребну подлошку– Циљно подизање игле је наведено у калибрацији мотора (обично 0,28–0,32 мм). Ако је измерено подизање превисоко, потребна је дебља подметача; ако је прениско, тањи подложак. Рачуница је:Дебљина нове подлошке=тренутна дебљина подметача + (измерено подизање − циљно подизање) × 0,5(механички однос склопа опруге).

Изаберите подлошку– Из комплета изаберите подлошку која највише одговара израчунатој дебљини. Кораци од 0,01 мм омогућавају прецизно подударање.

Верифи– Поново саставите ињектор, поново измерите подизање игле помоћу мерача и потврдите да је у оквиру спецификације.

Подложак игличастог вентила лежи директно уз седиште опруге и вођицу игле, изложени високофреквентним осцилацијама опруге и повременим пулсацијама притиска горива. Подлошке од месинга се деформишу под сталним оптерећењем, а опружне челичне подлошке могу кородирати у присуству влаге у гориву. Нерђајући челик (304) нуди идеалну комбинацију: отпорност на компресију (одржавање дебљине), отпорност на корозију и коефицијент топлотног ширења који одговара материјалу тела ињектора (челик). Тврдоћа (38-42 ХРЦ) је довољна да издржи удубљење са краја опруге, али довољно мека да избегне оштећење лежишта опруге.

П: Да ли су ове подлошке погодне и за Босцх и за Делпхи ињекторе уграђене у Донгканг/Цумминс моторе?
О: Димензије подлошка (12,0 мм спољашњи, 5,0 мм ИД) су специфичне за Босцх ЦР бризгаљке које се користе у моторима са ознаком Донгканг. Делпхи ињектори обично користе другачији пречник подлошке (10,0 мм или 14,0 мм). Потврдите свој тип ињектора пре него што наручите-комплет је означен за системе засноване на Босцх-у.

П: Могу ли поново да користим подлошку из претходног сервиса или морам да је мењам сваки пут?
О: Подлошке су издржљиве и могу се поново користити под условом да нису видљиво истрошене, изрезане или деформисане. Међутим, препоручујемо замену подлошке ако је ињектор радио више од 5.000 сати, јер притисак опруге може изазвати благо микро-удубљење које мења ефективну дебљину. Цена нове подлошке је занемарљива у поређењу са ценом квара у вези са подизањем.

П: Комплет укључује подлошке у корацима од 0,01 мм-да ли је овај ниво прецизности заиста неопходан?
О: Да-за ињекторе са спецификацијом за уско подизање (нпр. ИСЛе Еуро 5, спецификација је 0,30 мм ±0,01 мм), промена дебљине подлошке од 0,02 мм (најближа доступна ако имате само кораке од 0,02 мм) би вас одвела изван дозвољене толеранције. Кораци од 0,01 мм вам омогућавају да тачно ускладите израчунату дебљину.

П: Како да очистим подлошку пре мерења да бих обезбедио тачно очитавање дебљине?
О: Користите чисту крпу која не оставља длачице са малом количином дизела или уља за калибрацију да бисте уклонили остатке. Избегавајте коришћење средстава за чишћење-на бази растварача (нпр. средства за чишћење кочница) јер могу да оставе талог који утиче на очитавање микрометра. Темељно осушите подлошку пре мерења. Обично је довољно брзо обрисати сувом крпом.

П: Подложак је ласерски обележен-да ли ознака утиче на равност или дебљину подлошка?
О: Ласерско обележавање је плитко (приближно 0,005 мм дубине) и наноси се само на једно лице. Означена област је удубљена, али укупна дебљина подлошка-измерена од необележеног лица-остаје унутар толеранције од ±0,003 мм. Означавање не утиче на функцију подлошке, пошто је оптерећење опруге распоређено по целој површини, а не само на означеном делу.

П: Могу ли да користим подлошку из овог комплета за подешавање зазора вентила на механичком (не-цоммон раил) Цумминс мотору?
О: Не-ова подлошка је специјално за подешавање подизања игле унутар цоммон раил ињектора. Механички мотори користе потпуно другачија подешавања погона вентила (обично регулатори са навојем или славине), а не подметаче. Овај комплет је само за реконструкцију цоммон раил ињектора.

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

 

Popularne oznake: Донгканг комплет подметача за подешавање игличастих вентила – прецизни одстојници са степеном дебљине за калибрацију подизања игле Цумминс ињектора, Кина комплет подметача за подешавање игличастих вентила донгканг – прецизни одстојници са степеном дебљине за калибрацију игле за цумминс ињекторе, произвођачи фактора, добављачи