ДРВ филтер филтера — активна баријера за честице за поузданост вентила за ограничавање притиска

ДРВ (Прессуре Лимитинг Валве) је ултимативна сигурносна мрежа цоммон раил система-опруге вентил типа лопатице који се отвара када притисак у шини пређе критични праг (обично 1.800–2.200 бара), преусмеравајући гориво назад у резервоар како би спречио прекомерни притисак у систему. Међутим, заптивна површина ДРВ-а-прецизно брушена, каљена челична купка{7}}има зазор од само 3–5 µм када се налази. Било која честица већа од ове, ношена протоком горива, или ће се уградити у заптивну површину или ће држати вентил благо отвореним, узрокујући континуирано испуштање горива. Овоствара пад притискато пумпа високог притиска мора да компензује, смањујући ефикасност система до 5% и повећавајући температуру горива за 8-10 степени. ОвоДРВ филтер филтераније накнадна мисао-то је превентивна, прецизно пројектована баријера инсталирана директно узводно од ДРВ-а, која хвата честице до 10 µм апсолутне величине, обезбеђујући да заптивне површине вентила остану нетакнуте, а карактеристика одзива непромењена током радног века ињектора.

Цедиљка је ацилиндрични, инлине филтеркоји се поставља између цеви за гориво високог притиска и улаза за ДРВ. Његов основни елемент је аткана мрежа од нерђајућег челика(класа 316Л) са а10‑µм апсолутна оцена филтрације(10 веће или једнако 200, према ИСО 16889), што значи да хвата 99,5% честица већих од 10 µм. Наборани дизајн филтера обезбеђује површину филтрације од 780 мм², обезбеђујући низак пад притиска (мањи или једнак 0,15 бара при називном протоку) и висок капацитет задржавања прљавштине (већи или једнак 2,5 грама загађивача пре бајпаса). Филтер се држи у кућишту од нерђајућег челика које укључује апорт усмереног протока, осигуравајући да гориво прође кроз цео филтер филтер пре него што уђе у ДРВ.

Параметар	Спецификација
Оцена филтрације	10 µм апсолутно (10 веће или једнако 200)
Филтер медија	Плетена мрежа од нерђајућег челика 316Л, наборана
Подручје филтрирања	780 мм²
Пад притиска (при називном протоку)	Мање или једнако 0,15 бара (чисто)
Капацитет задржавања прљавштине	Веће или једнако 2,5 г (за заобилажење)
Оцена притиска пуцања	3.500 бара
Радна температура	–40 степени до +150 степени
Компатибилност горива	Дизел, биодизел (до Б100), синтетичка горива
Врста везе	М14×1,5 (улаз), М12×1,25 (излаз) - адаптери за Денсо, Босцх, Делпхи
Димензије (без прикључака)	Дужина 45 мм × пречник 28 мм

Кућиште је произведено од17‑4ПХ нерђајући челик(Х900 стање, 44 ХРЦ), прецизно обрађен и пасивиран да спречи корозију од воде или сумпора у гориву. Унутрашњи отвор је полиран до површинске завршне обраде од Ра 0,2 µм, обезбеђујући да нема грубих површина које би могле да заробе или испусте честице низводно од филтера.

ДРВ сито је компатибилно са најчешћим типовима ДРВ који се налазе у цоммон раил системима високог притиска:

ДРВ Типе	Инлет Тхреад	Излазни навој (до шине)	Тип адаптера за филтер
Босцх ДРВ (ЦРИН 2/3)	M14×1.5	M12×1.25	Интегрисан (М14/М12)
Босцх ДРВ (ЦРИН Пиезо)	M16×1.5	M14×1.5	Адаптерска чаура (укључена)
Денсо ДРВ (ХП0/ХП3)	M12×1.25	M10×1.0	Адаптерска чаура (укључена)
Делпхи ДРВ (Е1/Е3)	M14×1.5	M12×1.25	Интегрисан (М14/М12)
Сиеменс / ВДО ДРВ	M14×1.5	M12×1.25	Интегрисан (М14/М12)
Босцх ДРВ (ЦП4 пумпа)	M16×1.5	M14×1.5	Адаптерска чаура (укључена)

Филтер се испоручује са комплетомадаптерске чаурекоји одговарају различитим комбинацијама навоја за улаз/излаз ДРВ. Навлаке су направљене од каљеног челика (42 ХРЦ) и укључују заптивни О-прстен (ФКМ, 90 Схоре А) који спречава обилазак горива око филтера. Интерфејс адаптер-кућиште користи асмеша за закључавање навоја(претходно примењено) да би се спречило олабављење под вибрацијама-чести узрок заобилажења филтера у стандардним уграђеним филтерима.

Заптивни конус ДРВ-а и његово сједиште за спајање су брушени и преклапани до површине од Ра 0,05 µм, формирајућизаптивка од метала до металаса брзином заосталог цурења мањом од 0,1 мл/мин при номиналном притиску. Честице које су довољно тврде (нпр. силицијум диоксид од контаминације горивом, остаци хабања из пумпе) и веће од зазора заптивке ће или:

Уградите у мекшу од две површине (обично седиште), узрокујући трајну путању цурења

Или се понашајте као "чек лопта", држећи лоптицу отвореном и смањујући притисак затварања

Апсолутна оцена филтера од 10‑µм осигурава да се честице веће од критичног зазора вентила зауставе. Филтервисок капацитет задржавања прљавштинезначи да се не зачепљује пре времена-чак и код мотора са великом километражом где се ињектор истрошио и створио остатке, сито обично траје цео сервисни интервал бризгаљке (до 10.000 радних сати). Абајпас вентилу кућишту филтера се отвара при диференцијалном притиску од 0,5 бара, обезбеђујући да проток горива није блокиран чак и ако је филтер потпуно напуњен-али овај бајпас је димензионисан тако да се и даље задржавају честице > 10 µм (бајпас има секундарни екран од 25‑µм).

ДРВ сито функционише не само као заштитни елемент, већ и каодијагностички индикатор. Када се филтер уклони током рутинског сервиса, техничар може да прегледа нагомилане остатке да би идентификовао проблеме узводно:

Металне честицеозначавају истрошеност пумпе или ињектора-филтер хвата оно чиме би се ДРВ иначе оштетио

Црна угљенична чађуказује на лоше сагоревање или успорено време убризгавања

Наслаге{0}}обојене рђеуказују на контаминацију воде у систему за гориво

Провидни поликарбонатни спољни омотач филтера (опционо, али се препоручује за дијагностичке сврхе) омогућава визуелну инспекцију без уклањања-техничар може да погледа кроз навлаку да процени боју и оптерећење филтера. Ова визуелна провера, која се врши у сваком сервисном интервалу уља, може покренути инспекцију пумпе или ињектора пре него што дође до катастрофалног квара.

П1: Да ли сито захтева редовно одржавање или чишћење?
Не,{0}}филтер је компонента за сервисну замену, а не елемент који се може очистити. Међутим, препоручујемо замену филтера при сваком ремонту ињектора (или на сваких 150.000 км) како бисте осигурали да ефикасност филтрације остане на номиналном нивоу. Сито се може визуелно прегледати, али чишћење компримованим ваздухом или растварачем може оштетити деликатно ткање.

П2: Да ли ће сито смањити притисак који је доступан ињекторима?
Пад притиска на ситу при називном протоку је мањи од 0,15 бара, што је безначајно у поређењу са притиском шине (1.800 бара). Ињектори добијају исти притисак са или без филтера-филтер не утиче на притисак отварања ињектора или на рад регулатора притиска у шини.

П3: Може ли се сито користити са мешавинама биодизела?
Да. Мрежа од нерђајућег челика 316Л и ФКМ О-прстенови су компатибилни са мешавинама биодизела до Б100 (100% биодизел). За апликације високе мешавине (Б50–Б100), препоручујемо замену стандардних ФКМ О-прстенова са нашим комплетом заптивки Витон®-граде, који нуди врхунску отпорност на већу киселост биодизела.

П4: Шта се дешава ако се цедило блокира и премосница се отвори?
Бајпас је секундарни екран од 25‑µм који, иако је мање ефикасан од примарног филтера од 10‑µм, ипак хвата већину критичних честица. Притисак бајпаса примарног филтера је подешен на 0,5 бара, што осигурава да систем наставља да ради чак и ако је сито потпуно напуњено, али возило треба сервисирати што је пре могуће.

П5: Да ли је филтер погодан за моторе високих перформанси/подешене са повишеним притисцима у шинама?
Да-разбијање притиска од 3.500 бара премашује максимални Цоммон Раил притисак (2.500 бара) за значајну маргину, пружајући фактор сигурности од 1,4. Филтер је тестиран на моторима који раде до 2.700 бара без икаквих проблема са интегритетом.

П6: Како да знам који адаптерски рукав да користим за своје возило?
Комплет укључује референтну картицу која наводи величине ДРВ улазних навоја за најчешће марке и моделе возила. Ако ваше возило није на листи, једноставно измерите улазни навој ДРВ-а (пречник и корак) помоћу мерача навоја и изаберите одговарајућу чауру из сета.

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

 

Popularne oznake: филтер филтер дрва — активна баријера за честице за поузданост вентила за ограничавање притиска, Кина филтер филтера за дрвене честице — активна баријера за честице за поузданост вентила за ограничавање притиска произвођачи, добављачи, фабрика