Мала корпа за чишћење – Сет за поправку седишта ињектора за радионице за дизел моторе

Сваки пут када се цоммон раил ињектор појави на замену или тестирање, сат почиње да откуцава на заузетости вашег простора. Али право цурење профита није време уклањања-већ прерада која се враћа кроз ваша врата три недеље касније зато што нови ињектор никада није правилно запечаћен за седиште прекривено угљеником-. Тај повратни позив троши дијагностичке сате, повезује ваш лифт и штети вашој репутацији код оператера возног парка који прате застоје из сата у сат. Мала корпа за чишћење постоји да затвори ту петљу пре него што се ињектор врати унутра.

---

Не треба вам двадесет комада у кутији. Потребни су вам прави пречници за моторе који заиста пролазе кроз вашу капију. Овај сет вам даје15 мм, 17 мм равно, 17 мм под углом и 19 ммглаве за сечење-које покривају Ренаулт дЦИ, Опел ЦДТИ, Ниссан дЦи, Мерцедес ЦРД, БМВ ПСА-породичне дизел моторе и Ивецо комерцијалне јединице. Тхе7мм пилот за центрирањезакључава се у осу проврта пре него што се ивица закачи, тако да не погађате поравнање на глави цилиндра која је већ виђена два ремонта. Тхе42ЦрМо челиксекачи држе своју ивицу захваљујући високим-наслагањима силицијумског угљеника који би умотали јефтинији алат у мање од десет кругова.

---

Већина продавница поседује клизни чекић и сет пијука. Остружу, издувају и зову га спремним. Тај приступ функционише-све док не функционише. Угљеник који је остао на седишту ињектора спречава да млазница постигне свој дизајноптерећење стезаљке, што директно мењастопа поврата гориваи узнемираварегулација притискапетља унутар шине. ЕЦУ компензује, али само у границама. Изнад тих ограничења, добијате жалбу на врући-старт, прескакање паљења под оптерећењем и друго уклањање. То друго уклањање се 100% наплаћује вашој радњи, а не добављачу делова, јер сте га последњи додирнули. Овај сет резача елиминише ту изложеност представљањем чисте, концентричне металне површине која прихвата ињектор на правилној инсталираној висини при првом постављању.

---

Ако користите клупу која обрађује осам до дванаест ињектора дневно, не можете себи приуштити метод чишћења у два{0}} корака који захтева одвојене фазе уклањања ивица и четкања. Овај комплет компримира припрему бушотине у једну синхронизовану ротацију:пилот за центрирањестабилизује се, резач уклања угљенични прстен, а конусна геометрија резача уклања остатке са отвора за сагоревање. ТхеМ5 рукави за затварањезатворите отвор за убризгавање како честице не би падале у цилиндар-о чему се не може преговарати-када радите на моторима који још увек имају главу на блоку. Између послова дувајте жичану газу компримованим ваздухом и обришите зубе резача; то је пун циклус одржавања.

---

За велетрговце који продају алате за дизел сервис на тржиштима Африке и Југоисточне Азије, одлука није о томе да ли се овај сет продаје-већ о томе колико варијанти треба да понесете да бисте покрили своју корисничку базу без везивања обртног капитала у споре -СКУ-ове. Мала корпа за чишћење обједињује покривеност путничких дизел, лаких комерцијалних возила и одабраних Ивецо апликација у један пакет. То поједностављује вашу стратегију складиштења и смањује учесталост заосталих поруџбина за теренске радионице које не могу да чекају три недеље на специјални развртач. Футрола-обликована дувањем са ЕВА пеном такође је важна за дистрибутере који испоручују на удаљене локације-оштећење алата током транспорта је водећи узрок враћања, а ово паковање елиминише ту тачку трења.

---

П1: Колики проценат поврата ињектора из радионица је заправо узрокован лошом припремом седишта, а не дефектима ињектора?
О1: Повратне информације из индустрије из погона за поновну производњу указују на то да отприлике 30% захтева по гаранцији „не-почињемо после инсталирања“ потиче од сметњи угљеника на интерфејсу седишта, а не до унутрашњих толеранција ињектора.

П2: Ако имам на лагеру овај сет, колико замене резача треба да предвидим на 100 услуга ињектора?
О2: Очекујте три до четири промене резача на 100 рамова, под претпоставком просечне тежине угљеника. Јако кородирани рударски или пољопривредни мотори могу то скратити на два на 100.

П3: Да ли коришћење овог алата поништава било какву гаранцију на главу мотора од произвођача мотора?
О3: Не-развртање седишта ињектора да би се уклонио угљеник се класификује као стандардни поступак поправљања, под условом да се користи исправан пречник пилота и резача. Промена угла или дубине седишта изнад оригиналне димензије би поништила покривеност; овај сет враћа оригиналну геометрију уместо да је мења.

П4: Како да потврдим да комплет покрива тела Босцх ињектора која најчешће видим?
А4: Босцх ињектори уграђени у ПСА, Форд, БМВ и Ренаулт апликације прихватају17мм равни резач. Ако сервисирате Ивецо или одређене Фиат деривате, биће вам потребанпод углом 17 ммваријанта. Глава од 19 мм је искључиво за Мерцедес ЦРД седишта.

П5: Да ли постоји визуелни индикатор на резачу који показује када је достигао тачну дубину сечења?
А5: Овај сет користи тактилну повратну информацију и раме пилота као референцу за заустављање. Када пилотско раме дође у контакт са лицем седишта и отпор се повећа, резач је дошао до дна. Прекорачење{3}}затезања изнад те тачке ће оштетити и секач и главу цилиндра.

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

 

Popularne oznake: мала корпа за чишћење – сет за поправку седишта ињектора за дизел радионице, Кина мала корпа за чишћење – сет за поправку седишта ињектора за дизел радионице произвођачи, добављачи, фабрика