Волво Барринг Тоол – механичка синхронизација за електронску Цоммон Раил калибрацију

У Волво цоммон-раил мотору, сензор положаја радилице даје основну временску базу за сваки догађај убризгавања. Ипак, овај електронски сигнал је тачан само колико и механичка референца коју чита. Када сервисни радови поремете предњу ременицу, разводни ланац или брегасто вратило, ускладиштена нулта тачка ЕЦУ-а може да се помери за неколико степени – довољно да изазове лоше покретање, неравномеран ход у празном ходу и повећану емисију издувних гасова. ТхеАлат за забране Волвоје прецизна направа за ротацију и закључавање која укључује зупчаник замајца кроз стандардни сервисни прикључак. За разлику од импровизованих полуга, обезбеђује смањење степена преноса од 6:1 за глатко, индексирано кретање и позитиван механички граничник који закључава радилицу у прецизним угаоним позицијама – омогућавајући техничарима да физички провере електронско мерење времена без нагађања.

Алат се састоји од каљеног кућишта зупчаника које се причвршћује за постојеће М8 навојне рупе око отвора за преглед замајца. Клип са опругом обезбеђује да се зупчаник потпуно споји са зупчаником пре него што започне било каква ротација. Улазна осовина прихвата стандардни 1/2" квадратни погон, а унутрашњи епициклични зупчаник умножава сваки пуни окрет ручке у ротацију радилице за 60 степени – нудећи фину контролу за поравнање ТДЦ ознака. Интегрисани бројач ротације са задржавањем клика на сваких 5 степени покрета ручице омогућава оператеру да прати угаони напредак без уклањања алата.

Шта разликује овај модел:Кућиште садржи нониус скалу која се очитава директно у односу на временску ознаку замајца, елиминишући грешку паралаксе. Додатно, секундарни клин за закључавање може да се убаци у наменски отвор на кућишту да би се осигурала радилица у било ком положају, ослобађајући обе руке за затезање вијака ременице или подешавање брегастог вратила.

Инсталирајте адаптерску плочу:Поравнајте основну прирубницу алата са сервисним прикључком на левој страни кућишта звона. Причврстите испорученим завртњима М8 (момент до 20 Н·м).

Укључите зупчаник:Окрените дугме за укључивање у смеру казаљке на сату – зупчаник напредује и спаја се са зупчаником. Осетићете благи отпор док се зуби поравнају.

Подесите бројач ротације:Ресетујте механички бројач на нулу. Свако потпуно окретање ручице сада представља 60 степени ротације полуге, а сваких 5 степени сигнализира тактилни клик.

Ротирајте до жељеног угла:Окрените улазну осовину помоћу чегртаљке или прекидача. Однос 6:1 обезбеђује довољно полуге – удобна ручна сила од 30 Н·м даје 180 Н·м радилици.

Закључајте радилицу:Када се ознака замајца поравна са показивачем нонија, гурните секундарну клину за закључавање до краја. Она се закачи у отвор зупчаника, позитивно обезбеђујући мотор од ротације.

Извршите услугу:Са закључаном полугом, безбедно затегните вијак предњег пригушивача вибрација (до 500 Н·м) или подесите зазоре вентила без икаквог померања.

Цео процес траје мање од два минута и потпуно је реверзибилан – уклањањем алата враћа се нормална слободна ротација.

У Волво-овом ЕМС-у (систем управљања мотором), сензор радилице очитава окидач са 60 зубаца са два зуба која недостају. ЕЦУ сазнаје тачан положај ТДЦ-а током рутине "прилагођавања радилице", која захтева да се мотор физички ротира до одређеног угла док се мери излаз сензора. Сваки механички помак – од клизног амортизера, растегнутог ланца или замењеног предњег поклопца – квари ову научену вредност.

Користећи алатку за блокирање, техничари могу:

Проверите физички ТДЦу односу на ознаку замајца, затим упоредите са ускладиштеним помаком ЕЦУ-а помоћу дијагностичког софтвера.

Извршите принудну адаптацијупратећи процедуру произвођача: окрените мотор до прописаног угла, закључајте га и покрените рутину прилагођавања – ЕЦУ поново калибрише своју унутрашњу табелу положаја.

Проверите корелацију времена убризгавањамерењем стварног угла радилице под којим се ињектор пали (користећи временско светло) и упоређивањем са траженом вредношћу у току података ЕЦУ.

Извештаји са терена из Волво сервисних центара указују на то да коришћење овог алата за забрану током поправки у вези са временом смањује исправке „уређења горива“ после сервиса за 35%, пошто ЕЦУ више не мора да компензује нетачну нулту референцу.

Очистите зупчаникнакон сваке употребе са средством за чишћење кочница за уклањање масноће и металних честица – накупљени остаци могу променити дубину мреже.

Подмажите улазни квадратса молибденском машћу под високим притиском на сваких 100 циклуса како би се спречило хабање површина погона.

Проверите квачило за преоптерећењегодишње применом момент кључа на улаз – требало би да клизи између 115 и 125 Н·м. Поновна калибрација је доступна преко нашег сервисног центра.

Чувајте у приложеној футроли од пенеда заштити вагу од ударца.

П1: Могу ли да користим овај алат за блокирање на Волво мотору опремљеном замајцем са две масе?
Да – прстенасти зупчаник је постављен на спољашњу шкољку двомасне јединице, која је чврсто повезана са радилицом. Алат захвата исте зубе зупчаника без икаквих сметњи.

П2: Да ли бројач ротације захтева батерије или електронско напајање?
Не – то је чисто механички бројач типа клика који ради преко папучице са опругом. Остаје тачан на неодређено време и ради у било ком окружењу.

П3: Како да знам да ли је игла за закључавање потпуно постављена и безбедна за примену обртног момента?
Када је до краја уметнута, дршка игле лежи у равни са кућиштем и црвена трака нестаје из видокруга. Поред тога, звучни "шкљоцај" потврђује захват са зазором зупчаника.

П4: Да ли је могуће оштетити зупчаник ако зупчаник није у потпуности укључен?
Алат има блокаду која спречава примену ротације осим ако дугме за укључивање зупчаника није потпуно затегнуто – точкови улазног вратила су слободни у искљученом положају, штитећи зупце.

П5: Да ли се алат за забрављивање може користити заједно са комплетом за закључавање брегастог вратила?
Апсолутно – многе процедуре за зупчасти каиш/ланац захтевају да се радилица и брегасто вратило истовремено закључају. Алат за блокирање обезбеђује блокаду радилице, док наши пратећи клинови брегастог вратила обезбеђују зупчанике.

П6: Који је сервисни интервал за механизам квачила за преоптерећење?
Препоручујемо да проверите подешавање квачила на сваких 2000 обртаја (отприлике годину дана у заузетој радионици). Ако склизне испод 100 Н·м, вратите алат за фабричко ресетовање предоптерећења опруге.

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

 

Popularne oznake: волво барринг алат – механичка синхронизација за електронску калибрацију цоммон-раил-а, кинеска алатка за забрану волво-а – механичка синхронизација за електронску цоммон{1}} калибрацију, произвођачи, добављачи, фабрика