Гарретт 797862-0049 електронски ВНТ актуатор – ротација од 195 степени која дефинише ЈАЦ дизел одговор
1. Производ:797862-0049
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: ОЕМ замена за накнадно тржиште
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У цоммон раил дизел мотору, турбопуњач и систем за убризгавање горива нису независни подсистеми. јесупартнери- учинак сваког од њих зависи од учинка другог. ЕЦУ израчунава количину горива на основу расположивог ваздуха. Он израчунава време убризгавања на основу притиска појачања. А у центру овог партнерства налази се компонента коју већина возача никада не види, али од које зависи сваки дизел:актуатор турбине са променљивом млазницом (ВНТ)..
ТхеГарретт 797862-0049да ли је та компонента - паметни електронски актуатор који преводи дигиталне команде ЕЦУ-а у прецизну механичку ротацију ВНТ механизма. То није самоодговоритина ЕЦУ. Тоизвршававоља ЕЦУ-а, ротирајући кроз аУгао померања од 195 степениза постављање променљивих лопатица које контролишу проток издувних гасова преко турбинског точка.
А када не успе, партнерство се раскида. ЕЦУ команде појачање које никада не стиже. Мотор губи снагу. Потрошња горива расте. А лампица контролног мотора постаје стална лампа на инструмент табли.
ВНТ технологија: Зашто овај актуатор постоји
797862-0049 је дизајниран заГарретт ВНТ (Вариабле Ноззле Турбине) турбопуњач- технологија која је променила перформансе дизел мотора. За разлику од турбо-турбоа са фиксном геометријом, ВНТ турбо пуњачи имају покретне лопатице које мењају угао протока издувних гасова преко турбинског точка.
Како ВНТ ради:
При ниским брзинама мотора, лопатице се затварају како би повећале брзину издувних гасова, брзо намотавајући турбо за брзо реаговање
При великим брзинама мотора, лопатице се отварају како би се смањио противпритисак, одржавајући ефикасност и спречавајући прекомерно појачање
Резултат јешироке, равне криве обртног моментакоји чине да модерни дизел мотори реагују на читав радни опсег
797862-0049 је компонента која поставља ове лопатице. Његов унутрашњи мотор покреће везу која се повезује са ВНТ механизмом, померајући лопатице до прецизног угла који захтева ЕЦУ. Без функционалног актуатора, ВНТ механизам не може да подеси - и мотор губи и перформансе и ефикасност.
Идентитет компоненте: више од једног броја
797862-0049 носи више идентитета, од којих сваки указује на исти прецизно пројектован актуатор:
| Тип броја | Број дела |
|---|---|
| Гарретт Примари | 797862-0049 |
| ХЕЛЛА Цросс{0}}Референца | 6НВ010099-14 |
| САЦЕР Замена | СА1160-УТА-Г049-Х147 |
| Г/6НВ број | 1263E000181-147 |
Шта вам ова мрежа говори:797862-0049 се производи према Гарреттовим спецификацијама и такође је доступан преко ХЕЛЛА-ине дистрибутивне мреже под бројем 6НВ010099-14. САЦЕР нуди компатибилну резервну јединицу (СА1160-УТА-Г049-Х147) која испуњава исте спецификације оригиналне опреме. Сви путеви воде до исте компоненте - актуатора који прецизно контролише ВНТ механизам.
Технички профил: Шта вам говоре бројке
797862-0049 је прецизна електронска компонента пројектована за сурово окружење у простору за дизел моторе:
| Спецификација | Детаљ |
|---|---|
| Гарретт број дела | 797862-0049 |
| ХЕЛЛА Цросс{0}}Референца | 6НВ010099-14 |
| Угао померања | 195 степени |
| Повер Суппли | ДЦ 14В (опсег: 10,5В до 16В) |
| Радна температура | -40 степени до +125 степени |
| Температура складиштења | -40 степени до +150 степени |
| Толеранција угла полуге | Мање или једнако ±1,5 степени |
| Толеранција зазора полуге | Мање или једнако ±1,75 степени |
| Момент покрета полуге | Већи или једнак 2,5 Нм |
| Цоннецтор Поситион | Средњи |
| Гаранција | Одражава стандарде квалитета произвођача |
Контрола квалитетаза 797862-0049 укључује потпуно функционално тестирање, тестирање температуре, испитивање издржљивости, испитивање пада, испитивање вибрацијама, испитивање сланим спрејом, испитивање разарања и ЕМЦ тестирање за сваку јединицу. Овај ниво тестирања осигурава да актуатор може да издржи екстремне услове рада дизел мотора - високе температуре, сталне вибрације и изложеност елементима.
Интелигенција апликација: Где се уклапа 797862-0049
797862-0049 је првенствено повезан сакинеско{0}}тржиште дизел возилаопремљен Гарретт ВНТ турбо пуњачима:
Примарне апликације:
| Возило | Мотор | Детаљи |
|---|---|---|
| ЈАЦ Руифенг М4 | 1.9Л ХФЦ4ДБ1-2Д | Лако комерцијално возило |
| ЈАЦ | 2.0Л Диесел | Разни модели |
| МАКСУС | 2.0Л Диесел | ЛДВ / САИЦ Макус |
Веза ЈАЦ Руифенг М4:797862-0049 је директна замена за ОЕМ актуатор наЈАЦ Руифенг М4са1.9Л ХФЦ4ДБ1-2Д мотор. Ово је лако комерцијално возило популарно на кинеским и извозним тржиштима, где 1.9Л турбодизел обезбеђује обртни момент и ефикасност потребне за градску испоруку и лаку вучу.
МАКСУС веза:Погон такође одговараМАКСУС 2.0Л дизелапликације - САИЦ-ов бренд лаких комерцијалних возила, који дели платформе мотора са ЈАЦ-ом и другим кинеским произвођачима.
Погон је део за директну замену- одговара уклапању и функцији актуатора оригиналне опреме. Дизајниран је за "плуг анд плаи" инсталацију без потребе за бушењем или модификацијом.
Цоммон Раил веза
У цоммон раил дизел мотору, однос између турбопуњача и система горива јесимбиотски. ЕЦУ управља оба система заједно, користећи инпуте са сензора широм мотора ради оптимизације сагоревања.
Како се актуатор уклапа у цоммон раил екосистем:
ЕЦУ одређујепотребан притисак појачањана основу положаја гаса, брзине мотора и оптерећења
ЕЦУ шаље акомандни сигнална актуатор 797862-0049
Погон се ротира кроз својеОпсег од 195 степениза позиционирање ВНТ механизма
ВНТ лопатице подешавају проток издувних гасова, постижући циљно појачање
ЕЦУ се прилагођавапараметри убризгавања горива(време, притисак, количина) да одговара расположивом ваздуху
Резултат јеоптимално сагоревање- максимална снага са минималном емисијом
Када актуатор поквари, овај затворени{0}}систем се прекида. ЕЦУ детектује неслагање између командованог и стварног притиска појачања, активирајући кодове грешака. Убризгавање горива се наставља, али без правилног довода ваздуха, сагоревање постаје непотпуно - што доводи доповећана потрошња горива, смањена снага и повећане емисије.
Режими квара и дијагноза
Електронски актуатори су подложни хабању. Унутрашње четке мотора се могу деградирати. Сензор положаја може да се помери. Механизам зупчаника може развити игру.
Знаци да је 797862-0049 потребна замена:
Проверите лампицу мотора- са -кодовима грешака у вези са турбопуњачем
Губитак снаге- мотор је празан, посебно под оптерећењем
Одложен одговор на појачање- турбо кашњење постаје приметно горе
Повећана потрошња горива- мотор ради више да би постигао исти учинак
Црни дим- непотпуно сагоревање услед недовољног довода ваздуха
Лимп моде- ЕЦУ смањује снагу ради заштите мотора
Уобичајени режими квара:
Унутрашњи електрични квар- мотор или сензор положаја не раде
Механичко везивање- полуга актуатора се заглави или постаје крута
Неуспех у комуникацији- актуатор више не реагује на команде ЕЦУ-а
Прегревање- када је турбопуњач лепљив, актуатор ради јаче него обично, што доводи до прегревања и отказивања плоче
Честа питања – Питања која су важна за власнике дизелаша
П1: Која возила користе 797862-0049?
Првенствено се користи уЈАЦ Руифенг М4са1.9Л ХФЦ4ДБ1-2Д мотор, као иЈАЦ 2.0Л дизелиМАКСУС 2.0Л дизелапликације.
П2: Која је разлика између 797862-0049 и 797862-0031?
Они су из исте породице Гарретт актуатора, али служе различитим апликацијама.797862-0031је првенствено за Греат Валл 2.0Т апликације, док797862-0049је за ЈАЦ и МАКСУС дизел апликације. Гарретт ажурира бројеве делова када унесе промене у производни процес - као што су промене садржаја материјала или додавање комплета заптивки. Увек проверите компатибилност у односу на спецификације вашег возила.
П3: Који су знаци упозорења да је потребно заменити актуатор?
Уобичајени симптоми укључују контролну лампицу мотора са кодовима грешака турбопуњача, губитак снаге под оптерећењем, одложени одговор на појачање, повећану потрошњу горива, црни дим од непотпуног сагоревања и активацију режима слабљења. Ако актуатор мора да ради теже него обично због лепљивог турбо пуњача, плоча се може прегрејати и покварити.
П4: Могу ли заменити само актуатор или ми је потребан комплетан турбопуњач?
Можете да замените само актуатор -, то је компонента која се може сервисирати. Замена само актуатора је знатно исплативија-од потпуне замене турбо пуњача. Међутим, ако сам турбопуњач има механичка оштећења (заглављене лопатице, хабање лежајева), сама замена актуатора неће решити проблем.
П5: Која је гаранција на овај актуатор?
Овај актуатор долази са гаранцијом која одражава стандарде квалитета произвођача.




Флексибилни начини плаћања за вашу удобност
Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Банковни трансфер
Подржава више валута и банковних начина плаћања.

Вестерн Унион
Брзи и глобални трансфери новца.

ПаиПал
Безбедно и практично плаћање на мрежи.

Алибаба
Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.
Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!
Достава је једноставна

Рецензије купаца

Popularne oznake: гарретт 797862-0049 електронски внт актуатор – ротација за 195 степени која дефинише јац дизел одговор, Кина гарретт 797862-0049 електронски внт актуатор – ротација за 195 степени која дефинише произвођаче, добављаче, фабрику за јац дизел мотор
Можда ти се такође свиђа
-

Мерцедес‑Бенз К31 турбопуњач – 53311013065 / 5331988...
-

Оригинални турбопуњач 8976787981 — Прецизан проток в...
-

Гарретт 797862-0031 ВНТ турбо актуатор – електронски...
-

ЦАТ 3500А Ињектор за гориво 7Ц-9577|Замена дизел иње...
-

10Р-7662 Пумпа за актуатор, мала прирубница са 36 зу...
-

2888798 Цумминс ЦП9.5 хидраулична пумпа за тешке-ком...




