Денсо Кс7 Хидраулична глава – Прецизно срце Ианмар 4ТНВ98 система за убризгавање

У свету убризгавања дизел горива, глава пумпе је место где се прецизно инжењерство сусреће са сировом хидрауличном силом. ТхеДенсо Кс7 хидраулична глава- познат и по бројевима делова129927-51741и729928-51320- је критична компонента која трансформише ротационо кретање у испоруку горива под високим-притиском која одржава Ианмар моторе да раде са максималном ефикасношћу.

Ово није комплетна пумпа. То јехидраулична глава- склоп језгра унутар пумпе за убризгавање у којој се налази клип и цев, генерише притисак убризгавања и дистрибуира гориво до бризгаљки. Када се глава пумпе истроши, цео систем убризгавања губи прецизност. Када не успе, мотор се зауставља.

 

Идентификатор „Кс7“ је део Денсо-овог система класификације глава пумпе - породице хидрауличних глава дизајнираних специјално заИанмарова платформа мотора 4ТНВ98. Кс7 се налази поред својих браће и сестара - Кс.4, Кс.5, Кс.6 и Кс.8 - сваки калибрисан за различите варијанте мотора и захтеве за испоруку горива.

Шта вам ознака Кс7 говори:

Породица апликација- Ианмар 4ТНВ98 и сродни 4-цилиндрични мотори

Карактеристике протока- калибрисан за специфичне потребе за испоруком горива 4ТНВ98

Геометрија клипа- оптимизовано за притиске убризгавања и временске захтеве ове породице мотора

Кс7 је аглава пумпе типа дистрибутера{0}}- истовремено подиже притисак горива и дистрибуира га у сваки цилиндар у исправном редоследу паљења. Ово се суштински разликује од цоммон раил система, који раздваја стварање притиска од дистрибуције. Кс7 ради обоје у једном, компактном склопу.

 

Кс7 хидраулична глава је прецизно-машински обрађен склоп који ради у екстремним условима:

Кључне спецификације:

Бројеви делова: 129927-51741, 729928-51320

Компатибилност мотора: Ианмар 4ТНВ98, 4ТНВ98Т, 4ТНЕ98, 4ТНЕ94

Конфигурација: 4-цилиндарска глава разводне пумпе

Емисиони стандард: Еуро ИИ усклађен

Систем горива: Убризгавање{0}} дизела под високим притиском

Унутрашња архитектура Кс7укључује:

Клип и цев- прецизне-компоненте уземљења које стварају притисак убризгавања

Вентил за испоруку- контролише време и количину горива која се испоручује у сваки цилиндар

Дистрибутивни пролази- канали који усмеравају гориво под притиском у одговарајући цилиндар у низу

Заптивне површине- критично за одржавање притиска убризгавања и спречавање цурења

Кс7 ради при притисцима убризгавања који могу премашити1.000 бара (14.500 пси)- довољно да распрши дизел гориво у фину маглу потребну за потпуно сагоревање у комори за сагоревање 4ТНВ98 са директним-убризгавањем.

 

Кс7 хидраулична глава је посебно дизајнирана заИанмарова породица мотора 4ТНВ98- 4-дизел са директним убризгавањем који покреће широк спектар опреме:

Примарне апликације:

4ТНВ98- основни 4-цилиндрични индустријски мотор

4ТНВ98Т- варијанта са турбо пуњењем

4ТНЕ98- повезана платформа индустријског мотора

4ТНЕ94- мања варијанта померања

Врсте опремекоје покрећу ови мотори укључују:

Компактни багери- Ианмар-ова сопствена грађевинска опрема и опрема других ОЕМ-а

Мини утоваривачи- компактних помоћних машина

Пољопривредне машине- трактора и прикључка

Индустријски генератори- резервне и главне јединице за напајање

Марине пропулсион- малих радних чамаца и помоћних мотора

Размена бројеваза Кс7 укључују:

129927-51741 (примарни број дела)

729928-51320 (алтернативни број)

729992-51310 (повезани склоп пумпе)

 

Хидрауличне главе су хабајуће компоненте. Сваки циклус убризгавања излаже клип и цев екстремним притисцима и трењу клизања. Временом:

Зазор клипа се повећава- смањује притисак убризгавања и тачност испоруке горива

Заптивне површине деградирају- омогућава унутрашње цурење које смањује ефикасност

Дистрибутивни пролази постају контаминирани- ограничава проток горива на појединачне цилиндре

Долази до хабања вентила за испоруку- утиче на време и количину убризгавања

Знаци да је потребна замена хидрауличке главе Кс7:

Тешко покретање- смањен притисак при покретању због истрошеног зазора клипа

Губитак снаге- недовољна испорука горива под оптерећењем

Роугх идле- неравномерна дистрибуција горива између цилиндара

Превише дима- лоша атомизација услед смањеног притиска убризгавања

Повећана потрошња горива- непотпуно сагоревање због компромитованог узорка прскања

 

Замена хидрауличне главе захтева прецизност:

Пумпа за убризгавање мора бити уклоњена из мотора- замена хидрауличне главе није процедура на-мотору

Пумпа се мора раставити- хидраулична глава је у језгру склопа пумпе

Све заптивке и О{0}}прстенови морају бити замењени- ово су компоненте-за једнократну употребу

Пумпа се мора поново{0}}калибрисати- након замене хидрауличне главе, пумпа се мора тестирати и калибрисати на испитном столу

Време убризгавања мора бити подешено- ознаке времена пумпе морају да буду у равни са ознакама времена на мотору

Критичка напомена:Замена хидрауличке главе није посао „уради сам“. Кс7 захтева специјализоване алате, чисто радно окружење и приступ испитној клупи за калибрацију. Неправилна инсталација ће довести до лоших перформанси, повећане емисије и потенцијалног оштећења мотора.

 

Кс7 припададистрибутерска пумпапородица - технологија која је претходила цоммон раил-у, али је и даље неопходна за милионе мотора широм света.

Предности дистрибутерске пумпе:

Једноставнија конструкција- мање компоненти од цоммон раил система

Механичка поузданост- нема-електронике високог притиска да поквари

Теренски{0}}поправљив- многе поправке се могу обавити помоћу основних алата

Доказана издржљивост- милијарди радних сати током деценија коришћења

Промена{0}}је прецизност. Цоммон раил системи могу постићи 2,000+ бара и више догађаја убризгавања по циклусу. Кс7 ради на нижим притисцима и испоручује једно убризгавање по цилиндру по циклусу. Али за моторе као што је 4ТНВ98 - који покрећу радне машине, а не возила високих{8}}возила -, могућности Кс7 су више него адекватне.

 

П1: Који мотор одговара Кс7?
Кс7 је пројектован заИанмар 4ТНВ98, 4ТНВ98Т, 4ТНЕ98 и 4ТНЕ94мотори. Ово су 4- дизел мотори са директним убризгавањем који се користе у багерима, мини утоваривачима, пољопривредној опреми, генераторима и поморским апликацијама.

П2: Који су знаци упозорења да је мом Кс7 потребна замена?
Уобичајени симптоми укључују тешко покретање, губитак снаге под оптерећењем, груби празан ход, прекомерни дим (црни или бели) и повећану потрошњу горива. Ово указује да је зазор клипа повећан или да су заптивне површине деградиране.

П3: Могу ли заменити само хидрауличну главу или ми је потребна комплетна пумпа?
Можете заменити само хидрауличну главу -, то је компонента која се може сервисирати. Међутим, замена хидрауличне главе захтева потпуну демонтажу пумпе, чишћење, преглед свих компоненти и поновну калибрацију на испитном столу. Ако пумпа има пуно радно време, препоручује се потпуни ремонт.

П4: Да ли је Кс7 компатибилан са другим Ианмар породицама мотора?
Кс7 је посебно калибрисан за4ТНВ98породица. Други Ианмар мотори користе различите главе Кс- серије - Кс.4 за 4Д88/4ТНЕ88, Кс.5 за 4ТНЕ94/4ТНВ94Л и Кс.6 за друге варијанте. Увек проверите компатибилност према броју модела вашег мотора.

П5: Која је гаранција на ову хидрауличну главу?
Ова хидраулична глава долази са гаранцијом која одражава стандарде квалитета произвођача.