ДН0ПДН121 Дизел ињекторска млазница – Прецизно решење за атомизацију за системе механичког убризгавања

На тржишту дизел мотора-нарочито широм Европе и Северне Америке-искусни техничари више не бирају ињекторе само на основу бренда. уместо тога,Стабилност узорка прскања, конзистентност притиска отварања и време одзива игледефинишу перформансе.

ТхеДН0ПДН121 млазница ињектораје пројектован као апрецизна млазница типа пинтле-, дизајниран за испорукуконтролисано распршивање под системима механичког убризгавања средњег{0}}притиска, посебно у старим и индустријским дизел платформама. За разлику од модерних цоммон раил ињектора, његова вредност лежи умеханичка поузданост, могућност реконструкције и равнотежа{0}}учинак трошкова.

 

⚙️ Техничке спецификације

 

Параметар	Валуе
Тип млазнице	Пинтле (ПДН тип)
ОЕМ референца	093400-8220 / 105007-1210
Притисак отварања	98–108 бара
Пречник игле	~4 мм класа (прецизно усклађен сет)
Материјал	Брзорезни челик/легура 18ЦрНи8
Врста горива	Диесел
Ињецтион Стиле	Индиректна / вртложна комора оптимизована
Спраи Паттерн	Атомизација са једном иглом

👉 Кључни за понети: Ова млазница је оптимизована засистеми за убризгавање ниског{0}}до-средњег притиска, не-цоммон раил високог притиска.

 

 

За разлику од цоммон раил млазница са више-рупа, ДН0ПДН121 усвајаструктура игле игле, који нуди:

✔ Прогресивна испорука горива (смањује буку сагоревања)

✔ Побољшана атомизација-хладног покретања

✔ Мања осетљивост на зачепљење у поређењу са млазницама за микро{0}}отворе

✔ Лакше обнављање и калибрација

Тхеигличасти-пар вентила је прецизно-преклопљен, обезбеђујући микронско{0}}заптивање на нивоу и поновљиво време убризгавања-критично замеханички пумпни системи (ВЕ / инлине пумпе).

 

 

Са становишта сагоревања:

Дизајн игле ствара аконусно прскање, идеално запред{0}}коморе за сагоревање

Стабилан притисак отварања (98–108 бара) обезбеђује:

Доследно кашњење паљења

Смањен бели дим током хладног стартовања

Нижи притисак убризгавања =мањи притисак на пумпу и тело ињектора

➡ Резултат:
Избалансирана економичност горива + издржљивост изнад вршне снаге

 

 

Из перспективе радионице:

Препоручене сервисне праксе:

Замените млазницу када:

Узорак прскања постаје неправилан

До дриблинга долази након{0}}искључивања

Калибришите притисак отварања помоћу испитне клупе

Увек замените као аусклађени сетза више{0}}моторе

Користите чист дизел + филтрацију (<5 micron recommended)

💡 Савет: Прстенасте млазнице боље толеришу контаминацију, алитрошење игле и даље доводи до лоше атомизације током времена

 

1. Да ли је ДН0ПДН121 заменљив са ДН0ПДН112 или ДН0ПДН124?

Не директно. Иако сличан по структури,угао прскања и притисак отварања се разликују, што утиче на ефикасност сагоревања.

2. Може ли ова млазница побољшати економичност горива?

Да-ако мењате истрошену млазницу. Нови ДН0ПДН121 се враћаправилна атомизација, побољшање ефикасности сагоревања.

3. Шта се дешава ако притисак отварања није тачан?

Прениско → цурење горива и дим
Превисока → одложено убризгавање и губитак снаге

4. Да ли је погодан за биодизел?

Делимично. Компатибилан са-биодизелом мале мешавине (Б5–Б20), али дуготрајна-употреба може да повећа формирање наслага.

5. Колико километара траје?

Типично80.000–120.000 км, у зависности од квалитета горива и филтрације.

6. Да ли да заменим ињекторе или само млазницу?

За економичност:
✔ Замените млазницу ако је тело ињектора у добром стању
✔ Замените пуну млазницу ако постоји хабање или цурење

 

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

 

Popularne oznake: ДН0ПДН121 Дизел ињекторска млазница – Прецизно решење за атомизацију за системе механичког убризгавања, Кина ДН0ПДН121 Дизел ињекторска млазница – Прецизно решење за атомизацију за произвођаче, добављаче, фабрику система за механичко убризгавање