Босцх Цоммон Раил Ињецтор 0445110654|2500 бара Прецизно убризгавање горива за Еуро 5/6 дизел моторе|ОЕМ замена
1. Производ:0445110654
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
Босцх Цоммон Раил ињектор0445110654није само компонента; то је критична веза између електронске команде и механичке силе у савременој дизел машини. Дизајниран за-путничке аутомобиле високих перформанси и лака комерцијална возила, овај ињектор представља врхунац технологије соленоидних-вентила. За разлику од традиционалних механичких пумпи, ова јединица ради у окружењу „цоммон раил“ високог{4}}притиска, одвајајући стварање притиска од догађаја убризгавања. Ово омогућава прецизну, вишестепену испоруку горива која драстично смањује буку, вибрације и грубост (НВХ) док максимизира излазни обртни момент.
Технички подаци Спецификације
| Параметар | Спецификација |
|---|---|
| Парт Нумбер | 0445110654 |
| Тип система | Цоммон Раил (ЦР) |
| Максимални радни притисак | До 2500 бара (250 МПа) |
| Тип активирања | Соленоид Валве |
| Волтаге | 12V |
| Врста везе | Стандардна Босцх стезаљка |
| Апликација | Путнички аутомобили (ПЦ) / Лака комерцијална возила (ЛЦВ) |
Пројектовање омотача притиска од 2500 бара
Дефинишућа карактеристика 0445110654 је његова способност да издржи и ефикасно ради под екстремним хидрауличким стресом. Систем одржава константан притисак до2500 Барунутар шина. Да се ово стави у перспективу, овај притисак је довољан да тренутно савлада притисак компресије цилиндара мотора. Овај екстремни притисак тера дизел кроз микроскопске рупе млазница (често мање од 0,15 мм у пречнику), стварајући ниво атомизације упоредив са фином маглом. Ова фина атомизација обезбеђује већу површину за сагоревање, што доводи до потпунијег сагоревања и веће топлотне ефикасности.
Уметност вишеструких стратегија убризгавања
Савремени дизел мотори се ослањају на стратегије „пре-убризгавања“ и „после-убризгавања“ како би испунили стандарде Еуро 5 и Еуро 6. 0445110654 је пројектован да изврши ове сложене циклусе:
Пилот ињекција:Мала количина горива се убризгава пре главног догађаја сагоревања. Ово нежно подиже температуру у цилиндру, смањујући звук "куцања дизела" и изглађујући пораст притиска.
Главна ињекција:Примарна испорука горива за производњу електричне енергије.
После ињекције:Гориво се убризгава током такта издувних гасова како би се повећала температура издувних гасова, помажући регенерацији филтера честица дизела (ДПФ).