Прецизно убризгавање горива: ЦАТ Ц3500 млазница 392-0219 за дизел апликације високих перформанси
1. Производ: 392-0219
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У области тешког-дизел погона, граница између вршних перформанси и радног времена застоја се често дефинише прецизношћу система за убризгавање горива. Мотори серије ЦАТ Ц3500 су познати по својој грубој сили и поузданости, али њихова ефикасност зависи од тачности испоруке горива. Млазница 392-0219, коју карактерише изразита округла-глава, није само резервни део; то је критична компонента за регулацију протока пројектована да издржи екстремне пулсне притиске модерних цоммон раил архитектура. Осигуравајући оптималне обрасце прскања и дистрибуцију величине капљица, ова млазница за убризгавање игра кључну улогу у максимизирању ефикасности сагоревања уз придржавање строгих стандарда емисије.
Инжењерска компатибилност и обим примене
Овај специфични склоп млазница је калибрисан за ригорозне захтеве Цатерпиллар-овог индустријског и поморског сектора производње електричне енергије. Изричито је дизајниран да се неприметно повезује са породицама мотора Ц3500, који се често користе у стационарним електранама, бродским погонским јединицама и тешким машинама{2}}за померање земље. Конфигурација „округле главе“ није козметичка карактеристика већ структурна неопходност, која обезбеђује савршено заптивање и поравнање унутар тела ињектора како би се спречило цурење горива под високим{4}}притиском. Било да покреће поморско пловило кроз турбулентне воде или одржава дата центар током квара на мрежи, 392-0219 обезбеђује доследно мерење горива у условима променљивог оптерећења.
Напредна динамика флуида и карактеристике прскања
У срцу 392-0219 лежи педантно обрађен дизајн отвора. У систему цоммон раил, гориво се складишти под константним високим притиском, а млазница га мора испуштати у прецизним рафалима. Геометрија отвора за млазнице је оптимизована да створи конусни образац прскања који ефикасно продире у комору за сагоревање без утицаја на зидове цилиндра. Овај процес атомизације је од виталног значаја; ситније капљице брже испаравају, што доводи до хомогеније смеше ваздух-гориво. Сходно томе, ово смањује стварање честица (чађи) и смањује емисију НОк, осигуравајући да мотор испуњава ЕПА и ЕУ прописе о емисији без жртвовања излазног обртног момента.
Отпорност материјала у екстремним окружењима
Системи за убризгавање дизел мотора раде у срединама које карактеришу висока топлотна оптерећења и механичка оптерећења. 392-0219 је конструисан од високо-термички обрађених легура челика-које су способне да се одупру кавитационој ерозији-појави где се мехурићи паре колабирају у близини металних површина, узрокујући рупе и деградацију током времена. Интерфејс са округлом главом је ојачан да издржи деформацију током милиона циклуса убризгавања кроз које мотор пролази. Ова издржљивост осигурава да млазница одржава своју калибрацију и стабилност протока чак и када је изложена различитим квалитетима горива и екстремним температурама околине уобичајеним у рударству или операцијама на мору.