Цумминс 3090942 глава филтера горива (без-интегрисана база) за моторе М11 / Н14|Тешка-компонента система дизел горива за тешке услове рада
video
Цумминс 3090942 глава филтера горива (без-интегрисана база) за моторе М11 / Н14|Тешка-компонента система дизел горива за тешке услове рада

Цумминс 3090942 глава филтера горива (без-интегрисана база) за моторе М11 / Н14|Тешка-компонента система дизел горива за тешке услове рада

1. Производ: 3090942
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

У-дизел апликацијама са великим оптерећењем, стабилност система се често оцењује на основу перформанси ињектора или притиска пумпе-али искусни техничари знају да интегритет испоруке горива почиње узводно. ТхеЦумминс 3090942 глава филтера за гориво (без-дизајн базе филтера)је критична структурна и{0}}компонента за контролу протока дизајнирана заМ11 и Н14 механички и рани електронски системи горива, где доследно усмеравање горива и прецизност заптивања директно утичу на ефикасност сагоревања.

За разлику од интегрисаних склопова филтера, овоне-интегрисана основна архитектура филтерануди побољшану флексибилност за оператере возних паркова и реконструкторе, омогућавајући прилагођене стратегије филтрирања засноване на квалитету горива, радном циклусу и регионалним условима.

 

⚙ Преглед производа

 

Тхе3090942 глава филтера гориваје дизајниран као аинтерфејс за монтажу и дистрибуцијуизмеђу резервоара за гориво, пумпе за подизање и јединице за филтрирање. Не укључује уграђено-седиште филтерског елемента, што га чини идеалним за модуларне конфигурације система горива.

Кључне функционалне улоге:

Усмерава проток горива од резервоара до фазе филтрације

Обезбеђује сигуран интерфејс за монтажу спољних филтера

Одржава стабилност притиска у круговима горива ниског{0}}притиска

Обезбеђује{0}}заптивање без цурења под вибрацијама и термичким стресом

 

📊 Снимак техничких података

 

Параметар Спецификација Опсег
Парт Нумбер 3090942
Тип система Механички / рани електронски систем горива
Тип монтаже База спољног филтера (није-интегрисана)
Материјал Легура алуминијума/ ливеног гвожђа велике{0}}
Радни притисак 3 – 8 бара (круг ниског-притиска)
Порт Цонфигуратион Више{0}}портова (улаз/излаз/поврат)
Метода заптивања О-прстен + интерфејс са навојем
Температурни опсег -40 степени до +120 степени

 

🔬 Перспектива структуралног дизајна

 

Предност модуларне архитектуре

За разлику од интегрисаних глава филтера,3090942 усваја одвојену структуру, одвајајућикућиште филтера са монтажне основе. Ово омогућава:

Независна замена филтерских елемената

Прилагодљива микронска оцена филтрације

Смањени трошкови одржавања током животног циклуса

Оптимизација унутрашњег протока

Унутрашњи канали су пројектовани да:

Смањите турбуленцију у протоку горива

Смањите ризик од кавитације на улазу пумпе за подизање

Одржавајте константан притисак у колони горива

Ово је посебно критично уМотори М11/Н14, гдемеханичка временска осетљивост убризгавањау великој мери зависи од стабилног снабдевања горивом.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

1. Да ли могу да користим 3090942 са филтерима за гориво на тржишту?

Да. Његов не-интегрисани дизајн омогућава компатибилност са широким спектром спољашњих кућишта филтера, под условом да се спецификације навоја и порта подударају.

2. Да ли овај део утиче на притисак убризгавања?

Индиректно. Иако ради на страни ниског-притиска, обезбеђује стабилну испоруку горива до пумпе за убризгавање, што је кључно за одржавање конзистентности притиска убризгавања.

3. Да ли је ово погодно за цоммон раил системе?

Не. Првенствено је дизајниран замеханичких или раних електронских системакао што су М11 и Н14, а не системи Цоммон Раил високог{2}}притиска.

4. Који су уобичајени симптоми неуспеха?

Тешко покретање

Ваздушни мехурићи у цеви за гориво

Цурење горива око лука

Недоследне перформансе мотора

5. Може ли се поново користити током реконструкције мотора?

Да, ако је структурални интегритет нетакнут. Међутим, заптивке и О-прстенови се увек морају заменити.

6. Зашто изабрати не-интегрисане уместо интегрисаних глава филтера?

Флексибилност. Омогућава оператерима да прилагоде филтрацију на основу животне средине, квалитета горива и стратегије одржавања.

 

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: цумминс 3090942 глава филтера горива (не-интегрисана база) за моторе м11 / н14|Тешка-компонента система за дизел гориво, Кина Цумминс 3090942 глава филтера горива (не-интегрисана база) за моторе м11 / н14|произвођачи, добављачи, фабрика за тешке-системе за дизел гориво

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall