Пумпа за гориво-Цумминс 3417674 за тешке услове рада за Н14 М11 ИСМ11 КСМ11|Механичка пумпа за подизање горива без базе филтера
video
Пумпа за гориво-Цумминс 3417674 за тешке услове рада за Н14 М11 ИСМ11 КСМ11|Механичка пумпа за подизање горива без базе филтера

Пумпа за гориво-Цумминс 3417674 за тешке услове рада за Н14 М11 ИСМ11 КСМ11|Механичка пумпа за подизање горива без базе филтера

1. Производ:3417674
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

Стабилност тешког-дизел мотора у потпуности зависи од прецизности његовог примарног испорука горива. За искусне менаџере одржавања возних паркова и услуге прецизних поправки на америчком и европском тржишту, квар у почетној фази преноса ниског-притиска не може-преговарати.

ТхеЦумминс 3417674је премиум пумпа за подизање горива са механичким погоном пројектована посебно за легендарне Цумминс старе платформе, укључујући М11, Н14 (Целецт/Целецт Плус), ИСМ11 и КСМ11. Ова специфична конфигурација се испоручујебез интегрисане базе филтера, омогућавајући професионалним техничарима да задрже своје постојеће модуларне поставке филтрације или инсталирају прилагођене, високо{0}}ефикасне системе сепаратора воде. Оптимизујући динамику протока у фази преноса, ова пумпа гарантује да системи за убризгавање у низводном току добијају гориво-без мехурића,-напуњено горивом велике запремине у свим радним циклусима.

 

🛠 Архитектура система и ниска{0}}техничка логика притиска

 

У архитектури дизел мотора као што су М11 и Н14, систем за гориво се ослања на двостепени-приступ за управљање притиском и запремином горива. Тхе3417674служи као механичко срце примарног кола. Погођена директно од зупчаника мотора, ова пумпа извлачи дизел из резервоара за гориво и гура га кроз филтерску мрежу директно у унутрашње галерије горива главе цилиндра.

[Резервоар за гориво] ➔ [Примарни филтер/сепаратор воде] ➔ [Цумминс 3417674 Пумпа] ➔ [Секундарни филтер] ➔ [Галерије горива мотора] ➔ [Целецт / Јединичне бризгаљке]

Одвајањем тела механичке пумпе од основе филтера, овај модел елиминише заједничку тачку геометријских сметњи током тесних ремонта у одељку мотора. Смањује тежину на носачима за монтажу и омогућава директну интеграцију са стандардним прикључцима водова за гориво. Ова архитектонска независност обезбеђује да се пумпа фокусира искључиво на ефикасност померања, ублажавајући унутрашње кавитације које могу да погоршају квалитет горива пре него што икада достигне петљу убризгавања високог{2}}притиска.

 

📐 Детаљне спецификације и технички подаци

 

Свака заменска компонента намењена тешким комерцијалним или индустријским услугама мора бити савршено усклађена са стандардима произвођача оригиналне опреме (ОЕМ). Следећи технички подаци наглашавају радне границе и механичке параметре ове пумпе за гориво:

Метрика / Параметар Техничка спецификација / инжењерска вредност
Број дела производа 3417674
Заменљиве унакрсне{0}}референце 3090942, 3095357, 3417674X, 3041800, 3068435, 3068771
Компатибилност са платформом мотора Цумминс М11, Н14, ИСМ11, КСМ11, Л10
Тип система горива ЦЕЛЕЦТ / ЦЕЛЕЦТ Плус електронски системи за убризгавање
Дриве Мецханисм Погон{0}}зупчаника/механички померај
Основна конфигурација филтера Голо тело (без базе филтера/не-интегрисано)
Материјал за израду каросерије Зупчаници од ливеног гвожђа високог квалитета-и специјално третирани{1}}зупчаници од легура против трења
Нето тежина Приближно . 5.0 лбс (2,27 кг)

 

🚛 Матрица апликација и оперативна окружења

 

Ова механичка пумпа за пренос је стандардни избор у широком спектру северноамеричких и европских индустријских, пољопривредних и логистичких операција:

На-аутопутном транспорту:Линијски-камиони класе 8, професионални камиони и флоте за регионалну доставу које покрећу Цумминс Н14 Целецт Плус или М11 мотори.

Офф-Аутопут и грађевина:Индустријски багери, тешке покретне дизалице и специјализована опрема за земљане радове који користе електране КСМ11.

Поморска и производња енергије:Стационарни резервни генератори и комерцијални поморски погони за бродове где је доследно подизање горива критично током дугих интервала рада.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

П1: Зашто да купим пумпу за гориво 3417674 без базе филтера уместо комплетног склопа?

A:Куповина пумпе без базе је идеална ако су ваш тренутни заглавље филтера, пумпа за пуњење и цев за гориво нетакнути. Смањује трошкове компоненти, смањује тежину транспорта и елиминише муке око модификације постојећег подешавања носача филтера горива током замене.

П2: Да ли ова механичка пумпа ради са модерним Цоммон Раил системима?

A:Не. Тхе3417674је дизајнирана као пумпа за довод ниског-притиска за Цумминс моторе који користе електронске системе за убризгавање (као што су ЦЕЛЕЦТ и ЦЕЛЕЦТ Плус). У контексту технологије дизел цоммон раил система, он не може да генерише ултра-високе притиске којима управља ХПЦР пумпа за убризгавање горива, иако укупна логика одржавања високог-притиска за пуњење остаје идентична.

П3: Који су примарни симптоми да моја Цумминс М11 или Н14 пумпа за подизање горива не ради?

A:Уобичајени знаци упозорења укључују тешко покретање (посебно након седења), прскање мотора или губитак снаге при великим оптерећењима, ниска очитавања притиска у галерији горива на вашем дијагностичком софтверу и црни или бели дим узрокован изгладњелим бризгаљкама који не успевају да правилно распршују гориво.

П4: Да ли су унутрашње заптивке ове пумпе компатибилне са модерним ултра-дизелом са ниским садржајем сумпора (УЛСД)?

A:Да. Ова врхунска пумпа користи напредна синтетичка једињења флуорополимера за све унутрашње заптивке. Ови материјали су отпорни на проблеме сушења и скупљања који су уобичајени код старијих нитрилних заптивки када су изложени сувом УЛСД или корозивним адитивима за биодизел.

П5: Може ли некалибрирана или неисправна пумпа за подизање да оштети моје скупе ињекторе електронске јединице?

A:Апсолутно. Ако пумпа за подизање не обезбеди довољну количину горива, електронски ињектори ће доживети недостатак горива. Пошто дизел гориво делује и као мазиво и као расхладна течност за унутрашње клипове ињектора, њихово извођење на суво доводи до брзог термичког ширења, стварања бодова и евентуалног катастрофалног квара ињектора.

 

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: тешке-пумпе за гориво Цумминс 3417674 за н14 м11 исм11 ксм11|механичка пумпа за подизање горива без базе филтера, Кина за тешке услове-цумминс 3417674 пумпа за гориво за н14 м11 исм11 ксм11|механичка пумпа за подизање горива без базе филтера произвођачи, добављачи, фабрика

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall