294180-0080 Склоп клипа и цеви пумпе високог притиска – комплет усклађен са микро завршном обрадом са контролисаним пречником
1. Производ: 294180-0080
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: Оригинал: АБОСЕДЕ ДИЕСЕЛ
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
Код цоммон раил пумпи високог притиска, клип и цев формирају амерни паргде дијаметрални клиренс (обично 2–4 μм) регулише и волуметријску ефикасност и унутрашње цурење. Замена само клипа уз задржавање оригиналне цеви – или обрнуто – скоро увек резултира или прекомерним цурењем (ако се клиренс повећа преко 6 μм) или запленом (ако зазор падне испод 1,5 μм због неусклађености термичког ширења). Тхе294180‑0080 Склоп клипа и цевисе испоручује као афабрички усклађени сет, спојени заједно да би се постигао контролисан зазор од 3,0±0,5 μм на 20 степени. Ово осигурава да брзина испоруке пумпе остане унутар 2% од ОЕМ калибрације, елиминишући покушаје и грешке мешања коришћених и нових делова.
🚛 Примена и унакрсна референца – Директно уклапање
| Произвођач | Пумпа / Систем | Оригинални број дела | Апликација |
|---|---|---|---|
| Денсо | ХП0, ХП4, ХП5 | 294180‑0080 | Исузу 6ХК1, Хино Ј08Е, Фотон Кс11/Кс13 |
| Денсо | ХП4 (Еуро 5/6) | 294180‑0080 | Волво Д13, Мацк МП8, ДАФ МКС‑13 |
| Босцх (унакрсна референца) | ЦПН2.2, ЦП3.3 | 0 928 400 723 (алтернативно) | Форд, ПСА, ГМ за тешке услове рада |
Скупштина је адиректна заменаза оригинални Денсо део, са идентичним пречником клипа (12,0 мм), дужином хода (28,0 мм) и димензијама прирубнице за монтажу цеви. Такође се користи у одређеним Босцх ЦПН2.2 пумпама где је Денсо склоп наведен као сервисна замена.
🔬 Три карактеристичне инжењерске иновације
1. Контролисани зазор са фактором термичке компензације
Одговарајући зазор се израчунава не само за собну температуру већ и за радну температуру пумпе (≈80–100 степени). На 100 степени, алуминијумско кућиште се шири више од челичног клипа/цева, повећавајући ефективни зазор за приближно 0,8 μм. Сет 294180‑0080 је дизајниран тако да зазор од врућине падне унутар 3,5–4,5 μм –слатка тачкагде је цурење сведено на минимум без опасности од огреботина. Ово је потврђено термичким циклусним тестовима од 20 степени до 120 степени, са зазором који се мери на сваких 20 степени.
2. Уљни жлебови против хабања
За разлику од обичних цилиндричних клипова, овај склоп се одликујемикро-хеликални жлебови(0,3 мм ширине, 0,05 мм дубине) на делу клипа за растерећење притиска. Ови жлебови делују као хидродинамички лежајеви, задржавајући филм горива под притиском који бочно подржава клип током реципрочног кретања велике брзине. Ово смањује хабање бочног оптерећења на отвору цеви – уобичајен начин квара код пумпи које раде на високим обртајима – и продужава радни век сета за процењених 30% у поређењу са дизајном без жљебова.
3. Одговарајућа текстура површине – Хоновање платоа
Отвор цеви јеплато-хонедза стварање површине са великом површином лежишта (≈90%) уз задржавање дубине долине (Рвк ≈0,5 μм) за задржавање уља. Клип је суперфинисан до површине налик на огледало (Ра 0,04 μм). Ова комбинација обезбеђује аниско почетно хабање– сет постиже стабилне перформансе цурења у првих 30 минута рада, уместо типичног периода уходавања од 100 сати који је потребан за неусклађене сетове. Угао хонања је постављен на 45 степени да би се оптимизовао филм за подмазивање током компресијског и усисног потеза.
📊 Подаци о учинку – Валидација на клупи
Тестирање спроведено на Босцх калибрираној испитној клупи за пумпе (1.800 о/мин, притисак у шини од 160 МПа):
Волуметријска ефикасност: 92,5% (нови сет) – остаје изнад 90% након 500 сати убрзаног тестирања.
Унутрашње цурење: 0,8 мЛ/мин на 160 МПа – добро унутар Денсо-ове границе од 2,0 мЛ/мин.
Отпорност на хабање: нула знакова залијевања након 1000 термичких циклуса (20 степени → 120 степени → 20 степени).
Стабилност протока: Варијација испоруке пумпе на 6 клипова (пун сет) била је ±1,2%, испод толеранције ОЕМ-а од ±2,5%.
Независни теренски подаци од 15 тешких камиона (у просеку 600.000 км) нису показали деградацију перформанси пумпе која се приписује постављању клипа/цева током 18 месеци – што је значајно побољшање у односу на генеричке замене.
❓ Често постављана питања
П1: Који симптоми указују на то да је потребно заменити склоп клипа и цеви?
Уобичајени знаци укључују: (1) смањени притисак у шинама при великом оптерећењу упркос функционалном СЦВ-у, (2) повећан повратни ток пумпе (цурење) преко границе сервисирања, (3) флуктуирајући притисак горива који ЕЦУ не може исправити и (4) метални звук „цвокања“ из пумпе у празном ходу – што указује на удар клипа због превеликог зазора.
П2: Могу ли поново да користим стару цев са новим клипом из другог комплета?
Изричито не саветујемо. Зазор између клипа и цеви је усклађен са ±0,5 μм. Поновна употреба истрошене цеви са новим клипом вероватно ће резултирати или прекомерним цурењем (ако је цев превелика) или запленом (ако је мања). Ово је најчешћи узрок превременог квара пумпе након реконструкције.
П3: Како се овај сет разликује од генеричке алтернативе на тржишту?
Кључне разлике су: (1) усклађени зазор са термичком компензацијом, (2) спирални жлебови за уље за смањено хабање, (3) заравњена површина цеви за брзо уходавање и (4) потпуна следљивост са индивидуалним мерењем зазора. Генерички сетови обично имају ширу толеранцију зазора (±2 μм) и немају својства против хабања, што доводи до краћег радног века.
П4: Да ли је овај сет компатибилан са биогоривима (Б20–Б100) или дизелом са ниским садржајем сумпора?
Да – материјали клипа и цеви су отпорни на корозију на мешавине биодизела и горива са ниским садржајем сумпора. Нитрирана површина цеви пружа додатну заштиту од абразивних честица које могу проћи кроз филтер горива. Међутим, сет се не препоручује за емулзије са високим садржајем воде.
П5: Који је препоручени интервал замене за овај сет?
У нормалном раду (чисто гориво, редовна замена филтера), очекује се да ће сет трајати животни век пумпе – обично 800.000–1.200.000 км за камионе на аутопуту. Препоручујемо мерење повратног тока пумпе при сваком већем сервису; ако прелази 2,5 мЛ/мин (за овај модел пумпе), размислите о замени.
П6: Како треба чувати сет ако се не користи одмах?
Држите клип и цев састављене (не одвајајте). Чувајте у приложеној антикорозивној кеси, са лаганим премазом уља за конзервирање (примењено у фабрици). Сет има рок трајања од 3 године када се чува на хладном и сувом месту (10-30 степени).




Флексибилни начини плаћања за вашу удобност
Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

Банковни трансфер
Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

Вестерн Унион
Брзи и глобални трансфери новца.

ПаиПал
Безбедно и практично плаћање на мрежи.

Алибаба
Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.
Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!
Достава је једноставна

Рецензије купаца

Popularne oznake: 294180-0080 Склоп клипа пумпе високог притиска и цеви – комплет усклађен са микро завршном обрадом са контролисаним дијаметралним зазором, Кина 294180-0080 склоп клипа и цеви пумпе високог притиска – комплет усклађен са микро завршном обрадом са контролисаним фактором дијаметралног зазора, произвођачи суипп
Можда ти се такође свиђа
-

Брегасто вратило 294191-5040 — Механички тим за упра...
-

294191-0060 / 294191-0110 Осовина пумпе ХП3: Језгро ...
-

Монтажа Цоммон Раил цеви – 095440-0961 / 23810-30110...
-

Цоммон Раил Ассембли Денсо 095440-0460 / Хино 22760-...
-

Денсо-Акумулаторска шина високог притиска 095440-102...
-

Склоп Цоммон Раил цеви 095600-6851 / 1Ј600-50602 – П...


