Јохн Деере 976165125 РЕ68665 – Цоммон Раил ињектор за ПоверТецх 10.5Л / 12.5Л
video
Јохн Деере 976165125 РЕ68665 – Цоммон Раил ињектор за ПоверТецх 10.5Л / 12.5Л

Јохн Деере 976165125 РЕ68665 – Цоммон Раил ињектор за ПоверТецх 10.5Л / 12.5Л

1. Производ: 976165125 РЕ68665
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

Дизајниран за породицу мотора Јохн Деере ПоверТецх, овај прерађени ињектор горива (ОЕМ унакрсна-референцаРЕ68665, број дела976165125) обнавља фабричку -распршивање горива на платформама од 10,5Л и 12,5Л. Уобичајена за пољопривредне тракторе, утовариваче на точковима и комбајне, ова јединица се бави типичним падом перформанси који се примећује након продужених радних сати. Враћањем прецизног времена убризгавања и криве притиска, директно се супротставља грубом празном ходу, прекомерној непрозирности издувних гасова и кашњењу гаса – честим притужбама међу руковаоцима машинама са великим радним временом-. Радионице које сервисирају Јохн Деере електронске заједничке{7}}системе препознаће ову компоненту као директну алтернативуРЕ63052, РГ27867, илиБЕБЕ4Б04001, уз пуну заменљивост задржану у наведеним варијантама.

 

📦Фабрички{0}}Упарене брзине протока и електронско активирање

Карактеризација хидрауличког протока и прозори одзива соленоида су калибрисани да одговарају оригиналним Јохн Деере спецификацијама издања за6105и6125архитектуре мотора. Сваки976165125ињектор преводи сигнале ширине импулса-генерисаних ЕЦУ-у прецизно одмерене количине горива, при чему се притисци отварања млазница одржавају на истим толеранцијама које се примећују на новим производним јединицама. Регулација притиска у шинама – често прекорачење2.000 барау овим системима – захтева да унутрашња група вентила и контролни клип одржавају рад без цурења-у целом спектру оптерећења. Ова прерађена јединица пролази кроз проверу протока-на тесту да би се потврдило да динамичка испорука при делимичном и пуном гасу спада у дозвољени опсег, спречавајући неравнотеже између цилиндара-на-које обично покрећу дијагностичке уносе за одступање трима горива.

 

🚜Покривеност опреме – трактори, утоваривачи и комбајни

Досег апликације се протеже много даље од једне линије модела. Овај ињектор одговара9100, 9200, 9300, 9400, и9000Tзглобни трактори, поред744Hи744Jутоваривачи на точковима, плус6650и6950серијски комбајни. За менаџере продавница, ово широко уклапање смањује број различитих СКУ-ова ињектора потребних на полици, јерРЕ68665јединица опслужује више породица машина које деле основни мотор од 10,5Л или 12,5Л. Када купац стигне са комбајном са смањеним капацитетом или утоваривачем који показује неравномерну испоруку снаге под великим оптерећењем кашике, овај ињектор служи као примарна корективна компонента, под претпоставком да су пумпа високог{3}}притиска и сензор притиска у шинама већ верификовани.

 

🔧Процедура уградње и захтев за кодирање

Сама механичка инсталација не завршава посао. Након што је ињектор постављен у отвор главе цилиндра и стезаљка за држање{1}}притегнута до одређеног угла-затезања, радионица мора да уђе уИКА (подешавање количине ињектора) код– одштампано на телу ињектора – у управљачку јединицу мотора помоћу одговарајућег дијагностичког интерфејса. О овом кораку кодирања се не може преговарати; изостављање води директно до неслагања количине горива-за-цилиндар, са кодовима грешака као што суЕЦУ 000656.13који се појављују током накнадних испитивања на путу или на терену. Поред тога, водови високог{1}}који су претходно били компримовани треба да се замене уместо да се поново користе, пошто деформација краја{2}}вода смањује ефикасност заптивања и уводи трајни пут цурења под радним притиском.

 

💸Вредност поправке у оквиру Цоммон Раил афтермаркет тржишта

За самосталну радионицу за поправку дизел мотора, бирање преправљеногЈохн Деере 976165125ињецтор пружа комерцијално разуман пут између нових ОЕМ цена и недоказаних ниско{0}}алтернатива. Процес поновне производње замењује млазницу, контролни вентил и све унутрашње заптивке{2}}склоне хабању, док су карактеристике соленоида поново-верификоване у односу на границе прихватљивости фабрике. Овај приступ штити компоненте за накнадну обраду издувних гасова – посебно ДПФ – од преоптерећења чађи која прати лошу атомизацију. Такође смањује ризик од хидрауличког убода игле, режима квара који може довести до непланираних застоја током врхунца жетве или сезона земљаних радова. Из перспективе инвентара, складиштење овог јединственог броја дела покрива значајан део посета Јохн Деере тешке опреме, побољшавајући време обраде и смањујући административно оптерећење повезано са праћењем више сличних-ињектора који изгледају, али нису замењиви.

 

❓Честа питања

П1: Да ли РЕ68665 захтева било какво електронско упаривање након физичког прилагођавања?
О: Да. Без снимањаИКА вредност корекцијеу ЕЦУ, мотор неће компензовати расипање појединачних ињектора у производњи. Резултат је неуједначен квалитет у празном ходу и могуће смањење снаге под оптерећењем. Увек извршите овај корак кодирања користећи компатибилни сервисни алат.

П2: Који оперативни симптоми указују на то да ове бризгаљке треба заменити?
О: Пазите на потешкоће са топлим{0}}старањем, неравни или љуљајући ход у празном ходу, повећану потрошњу горива и сиво-до{2}} заостајање издувних гасова током убрзања. Ово указује на истрошене млазнице или цурење контролног{4}}клипа које ова прерађена јединица исправља.

П3: Које основне услове враћања велетрговци обично примењују?
О: Враћена језгра морају бити комплетна, са нетакнутом млазницом и без веће спољне корозије. Већина добављача примењује депозит који се враћа када се језгро прими и прегледа у договореном временском оквиру – обично 45 дана од датума испоруке.

П4: Да ли је замена линије обавезна када мењате овај ињектор?
О: Топло се саветује. Оригинални водови високог{1}}притиска подлежу пластичној деформацији на заптивним конусима током претходног затезања. Њихова поновна употреба изазива микро-цурења која можда нису видљива у празном ходу, али постају очигледна под пуним-притиском у шинама оптерећења.

П5: Које породице мотора Јохн Деере прихватају овај ињектор?
О: Директно одговара за6105и6125серија мотора, која покрива огромну већину ПоверТецх апликација од 10,5Л и 12,5Л на платформама трактора, утоваривача и комбајна.

1.jpeg

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-754-754

Банковни трансфер

Подржава више валута и банковних начина плаћања.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: јохн деере 976165125 ре68665 – цоммон раил ињектор за повертецх 10.5л / 12.5л, Кина јохн деере 976165125 ре68665 – цоммон раил ињектор за повертецх 10.5л / 12.5л, произвођачи, добављачи

ne

ne

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall