КАНГДА 3К25 БХ3К65Р7 – Замена механичке пумпе Лаидонг Л375И5

Када се Лаидонг Л375И5 појави са тешким стартовањем, неправилним радом у празном ходу или црним димом под оптерећењем, пумпа за убризгавање је често кривац – али повлачење пумпе за реконструкцију значи да трактор или мини{2}}багер стоји на вашој парцели данима, везујући простор у одељку и одлажући плаћање посла. Тај трошак застоја, помножен узастопним враћањима на закрпљене пумпе, је оно што многе власнике продавница тера да задржеКАНГДА 3К25 БХ3К65Р7јединица на полици. То је директна, калибрисана замена за оригиналну пумпу серије БК-, специфичну за2800 о/мин турбо варијантаЛаидонг Л375И5, а укључује се за мање од два сата – без калибрације на клупи, без чекања у специјализованим продавницама горива и без другог-погађања да ли је стара цев клипа у складу са спецификацијама.

3-линијски дизајн, Пречник клипа 6,5 мм, 7 мм брегасто подизање– ови бројеви нису маркетиншки подаци; они одређују да ли мотор испоручује своју номиналну снагу или пада равно вучећи натоварену приколицу. Механички регулатор пумпе је унапред подешен да одржава стабилност у празном ходу од 650 о/мин до 2800 о/мин регулисаног максимума, што одговара оригиналној карти горива Лаидонг. Димензије прирубнице за монтажу су брушене према фабричким толеранцијама, тако да инсталација не захтева подметање или адаптерске плоче – само поравнајте разводни клин са #1 ТДЦ, затегните четири монтажне матице да25–30 N·m, и затегните држаче вентила за испоруку40–45 N·m. Потребни су-излазни елементи високог притиска50–60 N·m, и тај редослед је битан: испод-прикључци са затегнутим моментом пропуштају гориво; они са преко-окретним моментом искривљују седиште вентила за испоруку и уводе неравномерно убризгавање, грешку која вас кошта другог рушења-.

Ова пумпа покрива широку инсталирану базу опреме која покреће Лаидонг{0}} –Махиндра Ленар ЛДЈЛ254 компактни трактори, мали камиони Фотон и разни комбајни{0}}кинеског порекла и ровокопачи који се извозе широм југоисточне Азије, Африке и Латинске Америке. За радионицу која рукује мешовитим возним парковима, складиштење једног СКУ-а који опслужује десетине варијанти машина смањује број канти за делове претрпане скоро-идентичним кућиштима пумпи.БХ3К65Р7није универзална БК пумпа; његов унутрашњи брегасти профил и брзина опруге регулатора су посебно приковани за карактеристике сагоревања Л375И5. Замена некодиране пумпе са другог мотора ће изазвати пренапон или спор одговор – а то ствара повратни позив који нарушава вашу маржу рада. Ова јединица елиминише то нагађање.

Инсталација ове пумпе захтева пре свега пажњу на чистоћу горива. Отвори високог{1}}притиска унутар цеви клипа раде са зазорима који се мере у микронима – свака абразивна честица која уђе из контаминираних водова за гориво или прљавих руку ће зарезати површине које се спајају и изазвати прерано испуштање притиска-. Исперите довод ниског{4}}притиска, промените филтер за гориво и напуните систем све док гориво без мехурића{5}}не изађе из повратног отвора пре покретања. Након инсталације, загрејан мотор и визуелна провера цурења на сваком споју додају десет минута послу, али спасавају повратак од лабавог вентила за испоруку или плакаћег бенџо споја.Вредности обртног моментанису опциони – третирајте их као разлику између једне-и-урађене поправке и поновне посете.

Продавница која се ослања на обнављање старих пумпи често занемарује скривене трошкове хабања који су невидљиви голим оком: заокруживање ивица спирале клипа, губитак преосталог притиска вентила за испоруку и замор опруге регулатора. Они постепено смањују перформансе, што доводи до притужби купаца на потрошњу горива коју нико не може лако да измери.Инсталирање нове КАНГДА пумпересетује цео ланац испоруке горива на фабричку основну линију без слања језгра на ремонт – чиме се такође избегава ризик од добијања лоше реконструисане јединице са неусклађеним унутрашњим деловима. Ваш купац плаћа поправку, а не научни пројекат. То одржава продуктивност у заливу високом и ниским захтевима за гаранцију.

П1: Колико ових пумпи треба да имам на залихама да бих покрио своју локалну флоту са погоном на Лаидонг{1}}?
О: То зависи од обима вашег сервиса – за продавнице које виде 3–5 послова мотора Лаидонг месечно, набавка 2–3 јединице обезбеђује да можете да извршите поправку истог-дана без чекања 7–10 дана на ремонту пумпи.

П2: Да ли је ова пумпа тестирана на терену-на моторима са преко 4000 радних сати?
О: Да – повратне информације на терену указују на доследне перформансе у моторима од 3.000–5.000 сати под условом да систем за гориво (ињектори, филтери, пумпа за напајање) остане у исправном стању.

П3: Која је најчешћа грешка у инсталацији која доводи до прераног квара?
О: Неуспех да се затегну држачи вентила за испоруку према спецификацији и прескакање испирања водова ниског притиска{0}} – и једно и друго доводи до унутрашњег цурења или огреботина од абразивних остатака.

П4: Могу ли да инсталирам ову пумпу и поново користим оригиналне{1}}водове за гориво високог притиска?
О: Поновна употреба водова је прихватљива ако су крајњи спојеви неоштећени, али увек замените бакарне заптивне подлошке на оба краја да бисте спречили цурење под високим{0}}притиском.

П5: Да ли ова пумпа носи гаранцију која покрива комерцијалну пољопривредну употребу?
О: Да – КАНГДА пумпа укључује 12-месечну гаранцију произвођача на грешке у материјалу и изради у нормалним условима рада.