ЛИВЕИ М0004П153 млазница дизел ињектора за Сиеменс Цоммон Раил систем – прецизан врх за контролу микро протока за дизел моторе Еуро 5/6
1. Производ: М0004П153
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У окружењу високог{0}}притиска модерног сагоревања дизела, маргина грешке не-не постоји. Ињектор горива није само компонента; то је откуцај срца ефикасности мотора. За тешке-пријаве које се ослањају на Сиеменс ВДО (Цонтинентал) цоммон раил технологију,ЛИВЕИ М0004П153стоји као сведочанство инжењерске изврсности.
Ово није само резервни део; то је рекалибрација потенцијала вашег мотора. Дизајниран да испуни и премаши ОЕМ спецификације, М0004П153 премошћује јаз између сирове снаге и уштеде горива, обезбеђујући да се свака кап дизела атомизира са хируршком прецизношћу.
🎯 „Трансплантација срца“ за ваш мотор
Када дизел ињектор поквари, симптоми-неуспешно паљење, превелики дим или губитак снаге-су само врх леденог брега. Основни узрок је често деградација способности млазнице да управља екстремним притиском.
ТхеЛИВЕИ М0004П153је пројектован посебно да успостави хидрауличку равнотежу Сиеменс ВДО система. За разлику од генеричких алтернатива које се фокусирају искључиво на брзину протока, ЛИВЕИ се фокусира наконзистентност узорка прскањаивреме одговора.
ОЕМ компатибилност:Потпуно компатибилан са Сиеменс ВДО системима који се налазе у тешким{0}} камионима и индустријским машинама.
Унакрсна{0}}референца:Директна замена за бројеве деловаA2C59517052иA2C59517053.
апликација:Посебно скројен заМАН ТГКС / ТГСсерија камиона (стандарди Еуро 4/5).
⚙ Технички подаци: Анатомија перформанси
Да бисмо разумели зашто М0004П153 пружа супериорне перформансе, морамо погледати физику његовог дизајна. Овај ињектор ради на пиезоелектричном принципу, омогућавајући брзе, вишестепене циклусе убризгавања које механички ињектори не могу да постигну.
| Параметар | Спецификација |
|---|---|
| Модел производа | ЛИВЕИ М0004П153 |
| Тип система | Сиеменс ВДО Цоммон Раил (пиезо) |
| Оператинг Волтаге | Оптимизовано за стандардну{0}}електричну архитектуру за тешке услове рада |
| Мак Прессуре | Оцењено за системе шина високог{0}}притиска (до 1600+ бара) |
| Тип млазнице | Прецизна млазница са-рупама за оптималну атомизацију |
Инжењерска напомена:М0004П153 има каљено седиште вентила и прецизну-иглу са брушеном млазницом. Ово смањује хабање током фазе "дизања игле", осигуравајући да ињектор одржава калибрацију брзине протока током хиљада циклуса.
🚀 Зашто одабрати ЛИВЕИ? "Скривена" ефикасност
Већина ињектора за накнадно тржиште фокусира се на „прилагођавање“. ЛИВЕИ се фокусира на „функцију“. М0004П153 је произведен са фокусом на три критична стуба који утичу на ваш крајњи резултат:
Квалитет атомизације (конус за прскање)
Лоша атомизација доводи до влажног сагоревања, где су капљице горива превелике да би у потпуности изгореле. М0004П153 користи напредну динамику протока за стварање фине, хомогене магле. Ово обезбеђује потпуно сагоревање, директно преводећи насмањено стварање чађии нижа фреквенција регенерације ДПФ (филтер честица дизела).
Пиезо Респонсе Тиме
У Сиеменс ВДО систему, ЕЦУ командује ињектору да се отвори и затвори више пута по такту сагоревања (пилот, главно и накнадно убризгавање). ЛИВЕИ М0004П153 је калибрисан да тренутно реагује на ове електричне импулсе, елиминишући „дриблинг“ и осигуравајући да се гориво убризгава тачно када је клип у оптималном положају.
Смањење буке, вибрација и грубости (НВХ).
Истрошени ињектор изазива неправилан притисак сагоревања, што доводи до познатог "дизел куцања". Враћањем прецизног одмеравања горива, М0004П153 значајно изглађује рад мотора у празном ходу и убрзање, смањујући оптерећење на носачима мотора и периферним уређајима.