ЛИВЕИ М0008 П155 Цоммон Раил млазница|Сиеменс ВДО пиезо ињектор замена за К9К ДЦи 1.5Д
1. Производ: М0008 П155
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
Тај први кашаљ црног дима у хладно јутро није само непријатност; то је вапај вашег мотора за помоћ. У свету великих-улога модерних дизел цоммон раил система, истрошена млазница не „стари“ само -, већ деградира цео циклус сагоревања. ЛИВЕИ М0008 П155 није још један компромис на тржишту. То је прецизно-пројектовано дугме за ресетовање за Сиеменс ВДО пиезоелектричне ињекторе, враћајући интегритет притиска убризгавања од 180 МПа који захтевају Еуро 5 К9К мотори. Када ваш Ренаулт Цлио, Ниссан Касхкаи или Дациа Дустер почне да оклева у празном ходу или подригује чађ под оптерећењем, ретко је кривац само тело бризгаљке - микроскопска геометрија врха млазнице која је одступила од толеранције ОЕМ-а.
◆ Наука о материјалима на микроскопском нивоу: ХСС + ДЛЦ
М0008 П155 млазница ради унутармодерни системи заједничке железнице треће{0}} и четврте-генерације, обично подржава притиске убризгавања до1600–2000 барау зависности од калибрације ЕЦУ.
Његова геометрија микро{0}}отвора обезбеђује:
Фина атомизација под брзим импулсима убризгавања
Стабилно формирање конуса прскања при различитим притисцима шине
Смањено влажење зидова за побољшану ефикасност сагоревања
Контролисано понашање пилота и одговора након{0}}убризгавања
То га чини погодним заЕуро ИВ–Еуро ВИ архитектура емисије дизел мотора, где је чистоћа сагоревања строго регулисана.
◈ Матрица апликације: једна млазница, дванаест линија возила
Ова{0}}унакрсна покривеност чини М0008 П155 стратешким комадом инвентара за европске радионице за дизел моторе. Без обзира да ли сервисирате Ниссан Касхкаи из 2010. године или флоту доставних возила Ренаулт Кангоо, СКУ са једном млазницом покрива цео екосистем пиезо ињектора К9К.
◆ Системска интеграција: Пиезоелектрична прецизност у односу на наслијеђени соленоид
Пиезоелектрични ињектори компаније Сиеменс ВДО смањили су покретне делове са четири на један у поређењу са ранијим дизајном соленоида, смањујући масу актуатора за 75% и постижући време одзива од 0,1 мс. М0008 П155 је дизајниран да допуни ову брзину. Његова геометрија отвора подржава до пет догађаја убризгавања по циклусу - пилот, пре, главни, пост и после - омогућавајући стратификоване стратегије сагоревања на које се модерни ЕЦУ ослањају за смањење НОк. Уградња млазница из ере соленоида у пиезо систем уништила би ову кореографију. М0008 П155 чува више{13}}ипулсну секвенцу, осигуравајући да ваш мотор не ради само; ради у оквиру прозора за калибрацију емисија који је произвођач предвидео.