ЛИВЕИ М0604П142 Дизел Цоммон Раил млазница ињектора – прецизна микро- контрола прскања отвора за Сиеменс ВДО ДВ4 / ПСА 1.4 ХДи системе убризгавања
video
ЛИВЕИ М0604П142 Дизел Цоммон Раил млазница ињектора – прецизна микро- контрола прскања отвора за Сиеменс ВДО ДВ4 / ПСА 1.4 ХДи системе убризгавања

ЛИВЕИ М0604П142 Дизел Цоммон Раил млазница ињектора – прецизна микро- контрола прскања отвора за Сиеменс ВДО ДВ4 / ПСА 1.4 ХДи системе убризгавања

1. Производ: М0604П142
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

У напредној дизел архитектури цоммон раил, млазница ињектора више није једноставан излаз за проток-већпримарни интерфејс за обликовање понашања сагоревања у-цилиндру. ЛИВЕИ М0604П142 ињекторска млазница ради на овој критичној граници, где је дизел са ултра-високим-притиском фрагментован у прецизно пројектован облак прскања. Уместо да се фокусира на испоруку обима, он контролишекако се енергија дистрибуира унутар коморе за сагоревање у микросекундама, директно утичући на кашњење паљења, формирање језгра пламена и обрасце генерисања честица под стварним-светским оптерећењима мотора.

 

ОЕ поравнање и мапирање европске платформе

 

М0604П142 је пројектован за Сиеменс ВДО системе ињектора који се обично користе на европским дизел платформама, укључујући:

Породица ДВ4 1.4 ХДи мотора (ПСА група)

Форд ТДЦи мале дизел апликације

Склопови ињектора као нпрА2Ц59511612 / 5ВС40148 серија

Ове платформе се широко претражују под упитима као што су:

„Замена млазнице ињектора ДВ4“ / „М0604П142 Сиеменс ВДО врх“ / „1.4 ХДи млазница за поправку ињектора“

Ово чини производ веома релевантним у екосистему за поправку дизел мотора после тржишта ЕУ.

 

Сценарији примене у стварним условима вожње

 

М0604П142 се широко користи у компактним и{2}}дизел системима средње ефикасности, посебно у европским{3}}возилима са контролисаном емисијом.

Типичне примене:

ПСА 1.4 ХДи ДВ4 путнички аутомобили

Фордови дизел{0}}мотори мале запремине

Градска достава и лака комерцијална возила

Посебно добро делује у:
✔ Често заустављање{0}}покретање урбаних циклуса
✔ Сценарији паљења дизела у хладној клими
✔ Услови за крстарење са мало-ефикасним оптерећењем

Ово га чини веома погодним за стварна-светска променљива окружења вожње, а не за лабораторијске услове.

 

Логика одржавања: предиктивно препознавање кварова

 

У дизел системима цоммон раил, хабање млазница је обичнопостепено и на{0}}геометрији, а не изненадни неуспех.

Уобичајени обрасци деградације укључују:

Повећање отвора услед ерозије

Талог угљеника мења смер прскања

Микро цурење -седишта игле{1}} које утиче на време убризгавања

Препоручена стратегија одржавања:

Испитивање протока ињектора на сваких 80.000–120.000 км

Ултразвучно чишћење током рутинског сервисирања

Тренутна замена када се открије одступање прскања

Рано одржавање спречава низводне проблеме као што су преоптерећење ДПФ-а или накупљање угљеника у круни клипа.

 

Систем{0}}Допринос на нивоу емисије и ефикасности

 

М0604П142 не функционише изоловано-већ директно утиче нацео ланац емисије{0}}сагоревања.

Ефекти на{0}}системском нивоу обухватају:

Стабилнија крива притиска сагоревања

Смањено формирање честица

Мања потражња за издувним системима након{0}}третмана

У савременој дизел машини, прецизност млазница је директно повезана саСтабилност усаглашености са евром о емисији и дугорочна{0}}доследност ефикасности мотора.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

 

П1: Да ли се М0604П142 може користити за реновирање ињектора уместо пуне замене ињектора?
Да, обично се користи у стратегијама делимичне реконструкције где тело ињектора остаје функционално.

П2: Који је најчешћи разлог квара млазнице за убризгавање?
Хидраулична ерозија микро-отвора узрокована дуготрајним-циклусима убризгавања под високим{2}}притиском.

П3: Да ли стање млазнице утиче на перформансе хладног старта?
Да, лоша атомизација повећава кашњење паљења током покретања на ниским{0}}температурама.

П4: Може ли ултразвучно чишћење у потпуности вратити перформансе млазнице?
Може да уклони наслаге, али не може да поправи геометријско хабање или увећане рупе за прскање.

П5: Како дизајн млазнице утиче на емисије?
Образац прскања директно утиче на формирање чађи и потпуно сагоревање, утичући на нивое емисије у еврима.

П6: Да ли је М0604П142 погодан за-дизел моторе велике километраже?
Да, широко се користи у апликацијама за реконструкцију са великом{0}}километражом где су тела ињектора још увек у границама толеранције.

 

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: ливеи м0604п142 млазница дизел цоммон раил ињектора – прецизна микро- контрола прскања са микро отвором за сиеменс вдо дв4 / пса 1.4 хди системи убризгавања, Кина ливеи м0604п142 дизел цоммон раил млазница ињектора – прецизна контрола за микрориф{7} псао дв4{7} 1.4 хди системи за убризгавање произвођачи, добављачи, фабрика

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall