ЛИВЕИ М1000П156 Цоммон Раил млазница дизел ињектора – прецизан врх за атомизацију високог-притиска за ЦРДИ системе
1. Производ: М1000П156
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У окружењу великих{0}}улога модерних дизел цоммон раил (ЦР) система, тело ињектора делује само као посуда; права метрика перформанси је диктирана на врху млазнице. Ово је критични интерфејс где се хидраулички притисак претвара у кинетичку енергију кроз прецизно контролисан образац прскања.
ТхеЛИВЕИ М1000П156млазница за убризгавање је пројектована као микро-прецизна терминална компонента, која служи као одлучујући фактор за ефикасност сагоревања, усклађеност са емисијама и одзив гаса. Одступајући од генеричких замена за накнадно тржиште које дају приоритет сировом обиму протока, овај модел користиЛогика атомизације у европском{0}}стилу. Ова филозофија дизајна наглашава уједначеност прскања и конзистенцију капљица, обезбеђујући оптимално мешање ваздуха{1}}горива{2}}о коме се не може преговарати-захтев за задовољавање ригорозних захтева модерних прописа о емисији.
Снимак техничког идентитета и основних података
Док специфични ОЕМ скупови података могу да варирају у зависности од примене, М1000П156 прати стандарде инжењеринга за цоммон раил млазнице:
Број дела: M1000P156
Бренд:ЛИВЕИ
Тип система:Цоммон раил убризгавање дизел мотора високог{0}}притиска
Материјал:Очврсли легирани челик (термички-обрађен и прецизно-брушен)
Типичан радни притисак:1.600 – 2.500 бара
Тип млазнице:Дизајн са више{{0}отвора са микро{1}}отвором
Распон тежине:~30–40 г (индустријски стандард)
Производња:ЦНЦ брушење + ЕДМ микро-технологија бушења
👉 Ови параметри су усклађени са глобалним стандардима ЦРДИ млазница, обезбеђујући заменљивост у оквиру компатибилних платформи ињектора.
Обим примене: Где М1000П156 има најбоље резултате
Ова млазница се обично користи улаки-до средњи{1}}дизел мотори, посебно оне опремљене:
Сиеменс / Цонтинентал системи ињектора
Европске дизел платформе (ТДИ, ХДИ, ТДЦи архитектонска логика)
Комерцијални комбији, пикапи и компактни индустријски мотори
ЛИВЕИ млазнице су широко развијене заунакр-компатибилност са референцама ОЕ ињектора, подржавајући екосистеме замене за накнадно тржиште .
Динамика притиска: Зашто је високом притиску потребна прецизност
Цоммон раил системи раде при екстремним притисцима{0}}који често прелазе2.000 бара-да бисте обезбедили оптималну атомизацију дизела.
М1000П156 је пројектован да издржи ове услове:
✔ ОдржавањеСтабилност заптивке-до-седишта
✔ Испорукадоследан одговор на време убризгавања
✔ Минимизирање унутрашњег цурења под високим притиском
Ово осигурава да се дизел (не бензин) убризгава као афина магла, побољшавајући контролу кашњења паљења и потпуност сагоревања.