ЛИВЕИ М1003 П152 Цоммон Раил млазница дизел ињектора – прецизна атомизација за Сиеменс ВДО ињекторе 5ВС40250|Перформансе шипке високог-притиска 2000+
1. Производ: М1003 П152
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У савременим дизел системима Цоммон Раил, млазница ињектора није само компонента-већ је коначни ауторитет који контролише понашање сагоревања. ТхеЛИВЕИ М1003 П152млазница је пројектована као интерфејс за прецизно мерење између ултра-високог-дизела високог притиска и динамике коморе за сагоревање. За разлику од традиционалних делова за испоруку горива, ова млазница је одговорна за време микро-другог убризгавања, квалитет атомизације и контролу емисије.
Дизајниран за електронски контролисанСиеменс ВДО / Цонтинентал ињектори, ова млазница трансформише притисак у фино распоређени образац прскања, обезбеђујући оптималну ефикасност сагоревања у условима променљивог оптерећења.
Компатибилност платформе и мапирање апликација
М1003 П152 млазница се широко користи у европским дизел платформама, посебно у породицама мотора Форд ТДЦи. Компатибилан је са:
Модели ињектора:5ВС40250 / А2Ц59514912 / А2Ц59511611
Типови мотора: 1.8Л ТДЦи (варијанте ЛИНКС / ДУРАТОРК)
Апликације за возила:
Форд Фоцус / Мондео / С-МАКС / Галаки
Форд Трансит / Тоурнео Цоннецт
Ова широка компатибилност чини га веома-потражним резервним делом за резервни део широм Европе и тржишта дизела у развоју.
Технички подаци и физички параметри
Са становишта димензија и материјала, млазница одражава равнотежу између издржљивости и микро{0}}прецизности:
Материјал: брзо{0}}каљени челик
Дужина: ~6 цм
Нето тежина: ~0,03 кг
Геометрија спреја са више{0} рупа (оптимизована атомизација)
Паковање: 10 ком по индустријској кутији
Свака млазница је пројектована да одржава чврсте толеранције у кретању игле и површинама заптивања, што је критично за доследне циклусе убризгавања.
Инжењеринг унутрашње структуре и протока
Унутрашња архитектура М1003 П152 млазнице се фокусира на:
Прецизни склоп игличастих вентила
Рупе за прскање са микро отвором (ЕДМ обрађено)
Оптимизована запремина вреће за контролисано преостало гориво
Производња користи напредне технологије млевења и ЕДМ да би се обезбедила конзистентност у серијама, подржавајући високу поновљивост у перформансама убризгавања.
Ова структура директно утиче на:
→ Продор прскања
→ Величина честица атомизације
→ Кашњење паљења