ЦАТ Ц6-Пумпа за гориво високог притиска 317-8021|Напредна надоградња Цоммон Раил система
1. Производ:317-8021
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У захтевном свету-тешких{1}}машина за аутопутеве, срце мотора лежи у његовој архитектури испоруке горива. ТхеЦАТ Ц6 дизел пумпа 317-8021представља врхунац хидрауличког инжењеринга, посебно пројектован да задовољи ригорозне Тиер 3 стандарде емисије и стандарде перформанси које је поставио Цатерпиллар. За разлику од стандардних резервних компоненти које само опонашају оригиналне спецификације, овај склоп пумпе високог{2}}притиска је дизајниран да оптимизује ефикасност сагоревања платформе мотора Ц6.6. Интеграцијом напредне динамике флуида са робусном металургијом, ова компонента осигурава да савремена опрема за земљане радове одржава максимални обртни момент и одзив, чак и под најтежим условима рада.
🚜 Прецизна компатибилност и обим примене
Овај{0}}склоп пумпе високог притиска је пажљиво калибрисан за серију мотора Цатерпиллар Ц6.6 АЦЕРТ. Служи као директна-замена за тешке машине које захтевају бескомпромисну поузданост. Примарне апликације укључују:
Булдожери:Посебно оптимизовано за тракторе типа Цатерпиллар Д6Н гусеничар{1}}.
багери:Компатибилан са разним хидрауличним багерима серије М316Д и 320Д.
Индустријске јединице за напајање:Погодно за стационарне генераторе и помоћне бродске моторе који користе архитектуру Ц6.6.
Обезбеђивање тачног поклапања броја дела је од кључног значаја, пошто су електронски интерфејси и прирубнице за монтажу пројектовани да прецизирају ОЕМ толеранције како би се спречиле грешке у инсталацији.
🔩 Интегритет конструкције и наука о материјалима
Јединица 317-8021 се разликује по ојачаном дизајну кућишта способног да издржи екстремне вибрације и термичке циклусе. Кућиште је исковано од легираног челика високе{4}}затезности, пружајући чврсту основу за унутрашње ротирајуће групе. Унутрашњост, пумпа има двоструку-конфигурацију клипа коју покреће ексцентрично брегасто вратило. Овај дизајн не само да балансира хидраулично оптерећење, већ и значајно пригушује пулсирање притиска типично повезано са убризгавањем дизела великом брзином. Брегасте осовине и точкићи се подвргавају специјализованим третманима површинског очвршћавања како би се минимизирало трење и продужио век трајања погонског механизма.