ЦАТ Ц6 Дизел пумпа 2641А405 – Прецизно снабдевање горивом под високим притиском за Цоммон Раил системе
1. Производ:2641А405
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: Замена за ОЕМ
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
ЦАТ Ц6 дизел пумпа (2641А405) служи као хидраулично срце архитектуре испоруке горива мотора. За разлику од традиционалних линијских пумпи, ова јединица је пројектована посебно за апликације Цоммон Раил високог{4}}притиска, где је прецизно дозирање горива критично. Пумпа има робусно кућиште-од ливеног гвожђа дизајнирано да издржи екстремне вибрације и термичке циклусе својствене тешким-операцијама дизел мотора. Интерно користи клипни механизам високе{9}}ефикасности са брегастом{10}}којим претвара енергију ротације мотора у хидрауличку енергију високог{11}}притиска, обезбеђујући конзистентно снабдевање распршеног дизела у цоммон раил колектору.
💧 Напредна контрола филтрирања и контаминације
У савременим цоммон раил системима, нивои толеранције између клипа и цеви мере се у микронима. Пумпа 2641А405 интегрише специјализовани довод горива ниског{3}}притиска дизајниран да ради у тандему са примарним и секундарним степеном филтрације. Овај инжењерски фокус обезбеђује да дизел који улази у комору високог{5}}а не садржи честице које могу да изазову абразивно хабање. Динамика унутрашњег протока је оптимизована да би се смањио ризик од кавитације, штитећи пумпне елементе од удубљења и ерозије током високих{7}}обртаја у минути.
🛠 Прецизна обрада и издржљивост материјала
Дуговечност 2641А405 приписује се његовој напредној металургији. Клипови и цеви су произведени од челика високог -каљеног кућишта-, који су подвргнути ригорозном процесу термичке обраде како би се максимизирала површинска тврдоћа уз задржавање жилавости језгра. Овај избор материјала је од виталног значаја за отпорност на корозивна својства дизела са ултра-ниским садржајем сумпора (УЛСД) и мешавина биодизела који се често користе на европском и северноамеричком тржишту. Погонска осовина и брегасти профил су прецизно-брушени како би се минимизирало трење, чиме се смањује паразитски губитак снаге и стварање топлоте унутар склопа пумпе.