Тешка-ињектор за гориво 5491515 за Цумминс ИСГ12 Кс12 дизел мотор|Ултра-Замена Цоммон Раил система за гориво високог притиска
video
Тешка-ињектор за гориво 5491515 за Цумминс ИСГ12 Кс12 дизел мотор|Ултра-Замена Цоммон Раил система за гориво високог притиска

Тешка-ињектор за гориво 5491515 за Цумминс ИСГ12 Кс12 дизел мотор|Ултра-Замена Цоммон Раил система за гориво високог притиска

1. Производ: 5491515
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: ОЕМ замена за накнадно тржиште
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал

  • Брзо преливање
  • Осигурање квалитета
  • 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа

За модерне комерцијалне транспортне флоте, произвођаче дизел мотора и чворишта за одржавање тешке опреме, застој система за гориво је крајњи противник. Када електрана од 12-литара спусти притисак или испусти повремени код застоја паљења у цилиндру, проблем обично долази до-језгра високог напона у архитектури Цоммон Раил високог притиска (ХПЦР). ТхеИњектор за гориво 5491515представља врхунски инжењерски одговор за Цумминс ИСГ11.8, ИСГ12 и Кс12 серије мотора, делујући као критична линија одбране од топлотног замора, ерозије-произведене горивом и нередовних циклуса сагоревања.

Уместо да третира испоруку горива као пуки механички спреј, овај-ињектор за гориво високог притиска третира атомизацију као строгу науку. Решава тачне механичке рањивости које се налазе у системима за убризгавање под високим-притиском (КСПИ), где флуктуирајући притисци убризгавања и микро{3}}честице могу брзо да разграђују компоненте на тржишту испод стандарда.

 

🔩 Дизајн конструкција и архитектура система

 

Физичка издржљивосткаталошки број 5491515произилази из оптимизованог вишеслојног структуралног распореда направљеног да опстане у изузетно тешким условима у простору мотора:

Премиум челична матрица тела:Кован од специјализованог легираног челика ради спречавања изобличења кућишта или микро-пукотина под понављајућим-таласима притиска високе фреквенције.

Следећи-Ген електромагнетни актуатор:Садржи ултра-реактиван систем унутрашње арматуре који преводи сигнале електронске контролне јединице (ЕЦУ) у физичко кретање игле у милисекундама.

Напредни унутрашњи игличасти вентил:Побољшано заштитном обрадом површине која смањује трење и отпорна је на превремено механичко хабање које обично изазива -ултра-дизел са ниским садржајем сумпора (УЛСД).

 

📈 Технички параметри и механички подаци

 

Да бисте осигурали савршену компатибилност и пад{0}}у интеграцији током врхунског-ремонта мотора, прегледајте стандардне инжењерске спецификације овог склопа цоммон раил ињектора:

Инжењерски параметар Сертификована вредност / спецификација
Примарни ОЕМ број дела 5491515
Унакрсне{0}}размене референци 4307475, 4307468, 5491515рк, 5491515пк
Таргет Енгине Платформс Цумминс ИСГ11.8 / ИСГ12 / Кс12 / КСГ12
Систем контроле мотора ЦМ2350 / ЦМ2880 модули
Технологија испоруке горива Ултра-Цоммон Раил систем високог притиска (КСПИ).
Укупна нето тежина склопа Приближно . 1.15 кг (2,54 лбс)

 

⚙ Управљање притиском и перформансе прскања

 

Рад унутар модерног 12Л мотора значи суочавање са огромним хидрауличким силама. Овај склоп ињектора за гориво је пројектован да издржи активне радне притиске који достижу до2400 бара (34,800 пси).

При овим огромним притисцима, чак и мала структурна варијација у отворима млазница ће уништити метрику сагоревања. Геометрија млазнице склопа 5491515 користи прецизно циљано ласерско сечење са више-рупа хидро-ерозијом. Ово обезбеђује тачан, уједначен облик конуса током пилот фазе, главне фазе и фазе након{5}}убризгавања. Настала ултра{7}}фина магла горива обезбеђује брзо паљење, већу топлотну ефикасност, минимално оптерећење чађи у филтеру честица дизела (ДПФ) и ниже укупне емисије издувних гасова.

 

🚚 Примене у возилима и прилагодљивост мотора

 

Овај ињектор за дизел гориво је пројектован стриктно за тржиште тешких{0}}комерцијалних возила и тешке{1}}индустријске операције. Беспрекорно се уклапа у Цумминс макро{3}}системе напајања који се налазе широм света:

На-аутопутном транспорту:Класа 8-камиони на дуге релације, регионални дистрибутивни трактори и професионални{2}}кипери за тешке услове рада који користе ИСГ11/ИСГ12/Кс12 поставке.

Ван{0}}опрема за аутопут:Багери гусеничари великог-капацитета, тешки утоваривачи на точковима и индустријски системи за производњу електричне енергије који користе платформу КСГ12.

Усклађеност калибрације ЕЦУ-а:Потпуно калибрисан да одговара уобичајеним модулима за управљање мотором укључујући ЦМ2880 Г107, Г109, Г106 и КСГ12 ЦМ2350 Г113.

 

❓ Често постављана питања (ФАК)

1. Да ли ињектор 5491515 ради наизменично са бројем дела 4307475?

Да. Бројеви делова5491515и 4307475 су директне функционалне размене које покривају потпуно исте апликације Цумминс ИСГ/Кс12 мотора. Они деле идентичне параметре хидрауличког протока и могу се користити заједно у оквиру истог низа шина за гориво.

2. Да ли могу да умешам једну нову 5491515 ињектору за продају у скуп старијих ОЕ ињектора?

Иако је физички могуће, техничари возног парка га не препоручују. Старији ињектори имају природно хабање отвора млазница и унутрашњих опруга. Додавање једне нове млазнице може изазвати неравнотежу у испоруци горива кроз блок мотора, што резултира грубим радом у празном ходу и неравномерном расподелом снаге. Замена ињектора у комплету је најбољи начин да ваш мотор ради несметано.

3. Који су водећи узроци прераног квара на овим КСПИ цоммон раил ињекторима?

Главни кривац је контаминација горива (улазак воде или микро-абразивна прљавштина) уз занемаривање редовне промене филтера горива. Вода изазива локализовану кавитацију и кородира прецизне врхове игле, док абразиви гребу седиште шипке вентила, узрокујући висок повратни ток горива и пад-притиска у шинама.

4. Зашто моја ЕЦУ захтева посебну калибрацију трим кода приликом замене ове јединице?

Због малих варијација у производњи, сваки{0}}ињектор високог притиска има свој посебан профил испоруке горива. Алфанумерички трим код утиснут на телу бризгаљке говори ЕЦУ тачно како да подеси своје електричне импулсе да би постигао савршено уравнотежено сагоревање у свим цилиндрима мотора.

5. Како овај ињектор доприноси нижим фреквенцијама регенерације ДПФ-а?

Одржавањем чисте атомизације на притисцима до 2400 бара,5491515обезбеђује потпуније сагоревање дизел горива. Ово смањује излазак сирових честица и мокре чађи из издувних вентила, одржавајући ваш ДПФ чистим и продужавајући животни век вашег система за накнадну обраду.

 

Основне информације о компанији

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Флексибилни начини плаћања за вашу удобност

 

Да бисмо ваше искуство куповине учинили лаким и лаким, нудимо низ безбедних опција плаћања:

product-750-750

Банковни трансфер

Плаћајте директно у 15 подржаних валута.

west union

Вестерн Унион

Брзи и глобални трансфери новца.

PayPalLogo2014-1024x1014

ПаиПал

Безбедно и практично плаћање на мрежи.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Алибаба

Уживајте у додатној заштити уз поуздане Алибаба трансакције.

Ту смо да учинимо ваш процес поруџбине безбрижним-бесплатним - одаберите начин плаћања који вам највише одговара!

 

Достава је једноставна

6

Рецензије купаца

 

8

Popularne oznake: тешка-ињектор за гориво 5491515 за Цумминс исг12 к12 дизел мотор|ултра-замена Цоммон Раил система за гориво високог притиска, Кина тешка-ињектор за гориво 5491515 за Цумминс исг12 к12 дизел мотор|ултра-произвођачи, добављачи, фабрика за замену система за гориво Цоммон Раил високог притиска

Можда ти се такође свиђа

(0/10)

clearall