Пумпа за убризгавање КАНГДА 3КТ75 БК/БХ3КТ85Р9 за дизел Лаидонг ЛЛ385

КАНГДА референца наруџбе 3КТ75, ознака пумпеБК/БХ3КТ85Р9, је механичка пумпа за убризгавање горива састављена заЛаидонг ЛЛ385три{0}}дизел платформа. Ова јединица се бави најчешћим шаблоном кварова у моторима ЛЛ385 са великим{2}}сатним радним временом: хабањем клипа и вентила за испоруку које нарушава притисак усисавања, стварајући тешке хладне стартове, бели дим у празном ходу и прогресивни губитак снаге под сталним оптерећењем. За објекте за поправку који рукују компактним утоваривачима на точковима и пољопривредним тракторима,БК/БХ3КТ85Р9враћа фабричке карактеристике испоруке горива без потребе за екстерном опремом за калибрацију.

ТхеБК/БХ3КТ85Р9ради као инлине механичка пумпа са центрифугалним регулатором замајца који реагује на промене брзине радилице у року од милисекунди. Његовосклоп клипа и цевиодржава зазоре у микронском{0}}нивоу како би испоручио конзистентан волумен горива у опсегу од 2500 о/мин ЛЛ385. Тхевентил за испорукубрзина опруге је усклађена са притиском пуцања млазнице мотора, очувањеквалитет атомизацијечак и близу максималне потражње за обртним моментом. За разлику од цоммон{1}}система који се ослањају на електронску регулацију притиска, овај механички дизајн толерише умерену контаминацију горива уз одржавање стабилностирацк респонсе-критична предност за опрему која ради у прашњавим пољопривредним или грађевинским срединама где се квалитет горива разликује.

Поставите мотор на ТДЦ компресије за цилиндар један користећи ознаку времена замајца. Погонски зупчаник пумпе носииндексна ознакакоји мора да захвати одговарајући зуб на зупчанику празног хода ЛЛ385; померање једног-померања зубаунапредјење ињекцијеза приближно шест степени радилице, узрокујући оштро сагоревање и повишене температуре издувних гасова. Пре монтаже, проверитепречник пилота прирубницеодговара интерфејсу кућишта радилице-ЛЛ385 дели геометрију монтаже током година производње, тако да није потребна адаптерска плоча. Затегните три матице прирубнице М8 попречно за28 N·mкако би се спречила дисторзија становања која би могла да веже везу гувернера. Напуните унутрашњи резервоар за уље пумпе кроз отвор за одзрачивање пре првог покретања; рад на сувом се убрзавацам фолловер сцуффингу року од неколико минута. У потпуности одзрачите коло ниског-притиска на улазу пумпе пре покретања, а затим прочистите водове високог-притиска на спојевима ињектора у кратким налетима.

Доминантна прогресија неуспеха уЛЛ385 пумпе за убризгавањепочиње саконтаминација водеили ултрафини остаци који заобилазе примарни филтер, узрокујућихабање клипашто смањује обим испоруке испод прага потребног за чишћењеатомизација горива. Симптоми прате предвидљив редослед: невољно хладно покретање, прескакање паљења под оптерећењем, затим повремено застој у празном ходу каогалерија притискане може више да издржи притисак отварања ињектора. Реконструисањем оригиналне пумпе ретко се постижу поуздани резултати јерзазор клипасе мери у микронима-једномповршине буретасу заражени абразивним честицама, никакво подешавање не враћа оригиналкрива испоруке горива. ТхеКАНГДА БК/БХ3КТ85Р9пружа алтернативу{0}}калибрирану на клупи са одговарајућим вентилима за испоруку и верификованим подешавањем регулатора, омогућавајући продавници да наплати једну операцију Р&Р. За дистрибутере делова, залихе ове референце смањујустопе повратаповезане са пумпама без бренда, јериндексирање прирубницеиконус погонског вратиласе производе према оригиналној спецификацији Лаидонг.

П1: Мој ЛЛ385 је оцењен на 2350 о/мин, а не на 2500 о/мин. Да ли ће ова пумпа и даље радити?
О: Да. Калибрација регулатора покрива опсег снаге ЛЛ385 између 18,4 и 28 кВ. Мале варијације-брзине унутар овог опсега не захтевају другу референцу пумпе.

П2: Могу ли поново да користим оригиналне{1}}водове високог притиска са овом новом пумпом?
О: Прегледајтедржач вентила за испорукуседишта за деформацију компресије. Ако јелинијске матицепоказати врат или тхезаптивни конусису видљиво згњечени, замените их. Компромитована конусна заптивка на излазу нове пумпе проузрокује јекање горива које имитира унутрашњи квар пумпе.

П3: Стара пумпа је имала крхотине у носачу горива. Шта је још потребно за испирање?
О: Исперите резервоар за гориво и замените примарни филтер и елемент за одвајање воде. Контаминација која је стигла до пумпе се вероватно наталожила упумпа за напајањеи водови за гориво; циркулишући тај крхотине кроз новуБК/БХ3КТ85Р9убрзавахабање клипа.

П4: Да ли ова пумпа захтева проверу временских подметача или индикатора бројчаника?
О: Пумпа се монтира на прирубнички погон са прорезима за подешавање. Користите оригиналознаке временана погонском зупчанику и кућишту развода као основној линији. Индикатор бројчаника укљученклипни лифтдодаје прецизност када је то потребно, али прирубница са прорезима омогућава обнављање статичког времена без наслага подложних плоча.

П5: Који сервисни интервал могу да очекујем у непрекидном{1}}радном раду?
О: Са чистим горивом и поштовањем интервала замене филтера,клип и вентил за испорукускупови обично прелазе 4.000 сати пре него што обим испоруке падне испод прага надокнаде гувернера. Улазак воде је примарни фактор-скраћивања животног века; свакодневно пражњење сепаратора у влажним климатским условима је најефикаснија превентивна мера.

П6: Да ли је ова пумпа компатибилна са варијантама ЛЛ385Б и КМ385Б?
О: ТхеБК/БХ3КТ85Р9монтира се директно на интерфејс кућишта радилице ЛЛ385 и ЛЛ385Б. КМ385Б дели исту геометрију прирубнице и конфигурацију погона, што ову пумпу чини унакрсно-компатибилном референцом за мешовите залихе возног парка.