104642-2005 Диесел Ињецтион Пумпа|Замена дистрибутерске пумпе типа ЗЕКСЕЛ ВЕ за индустријске и пољопривредне моторе
1. Производ:104642-2005
2. Компатибилна опрема: Системи за убризгавање дизел горива
3. Произвођач: ОЕМ замена за накнадно тржиште
4. Стање: потпуно ново, потпуно тестирано
5. Порекло: АБОСЕДЕ Диесел
6. Период испоруке: 3-5 радних дана
7. Услови плаћања: Т/Т, Вестерн Унион, ПаиПал
- Брзо преливање
- Осигурање квалитета
- 24\/7 Служба за кориснике
Представљање производа
У архитектури дизел мотора, пумпа за убризгавање није само компонента за напајање-већ јецентрални доносилац одлука-о понашању сагоревања.
Тхе104642-2005 дизел пумпа за убризгавањеје пројектован у оквируЗЕКСЕЛ ВЕ разводни систем, где се притисак горива, тајминг и дистрибуција изводе у једној компактној јединици. Ова интеграција га чини посебно вредним у апликацијама гдемеханичка поузданост је већа од електронске сложености.
За разлику од савремених{0}}цоммон раил система високог притиска, ова пумпа испоручујепредвидљиве перформансе{0}}које се могу сервисирати, што га чини пожељним решењем у глобалном тржишту пољопривредне опреме и{0}}офф-роад индустрији.
Позиционирање производа
Из стварног понашања Гоогле претраге у Европи и Северној Америци, овај производ је у складу са упитима као што су:
"ВЕ замена пумпе за убризгавање"
"ЗЕКСЕЛ дизел пумпа серије 104642"
"механичка дизел пумпа за убризгавање за трактор"
👉 Дакле, исправно позиционирање је:
✔ ЗЕКСЕЛ-Дистрибуциона пумпа типа ВЕ
✔ Замена за пумпе за убризгавање серије 104642
✔ Решење за механичко убризгавање дизела
Техничке спецификације
Модел: 104642-2005
Тип пумпе:ВЕ Ротациона дистрибутерска пумпа
Опсег притиска убризгавања:200 – 900 бара
Контролни систем:Механички гувернер
Врста горива:Дизел (само систем компресијског паљења)
ротација:Погон{0}}мотором (зупчаник или каиш)
Материјал:Легирани челик-високе чврстоће + прецизно-обрађени унутрашњи делови
👉 Дизајниран задоследно дозирање горива у условима променљивог оптерећења, обезбеђујући стабилно сагоревање.
Унутрашња структура
Перформансе 104642-2005 зависе од његове интегрисане архитектуре:
🔹 Секција напојне пумпе– обезбеђује континуирано снабдевање дизелом
🔹 Цам плоча и клип– ствара висок притисак
🔹 Дистрибутор Ротор– додељује гориво сваком цилиндру
🔹 Механички гувернер– регулише количину горива
🔹 Механизам унапред мерења времена– динамички подешава време убризгавања
💡 Овај компактни дизајн смањује сложеност система, али захтевависоко{0}}калибрација високе прецизности, што директно утиче на ефикасност мотора.